新能源汽車正處于周期底部 純電動車銷量持續(xù)增長

時間:2017-06-15 14:18來源:金融界 作者:申萬宏源
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  2017年6月13日,國務院法制辦公室發(fā)布《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法(征求意見稿)》,并開始向社會征求意見(2017年6月13日至2017年6月27日)。文件指出新能源汽車積分政策將于2018年開始實行,2018-2020年,乘用車企業(yè)新能源汽車積分比例要求分別是8%、10%和12%。

  乘用車積分制落地在即,保障新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展。2017年6月13日,國務院法制辦公室發(fā)布《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法(征求意見稿)》,對我國傳統(tǒng)能源乘用車年產(chǎn)量或者進口量大于5萬輛的乘用車企業(yè)設定新能源汽車積分比例要求,2018-2020年乘用車積分比例分別達到8%、10%和12%。此次乘用車企積分草案或?qū)浹a政策退坡帶來的消極影響,進一步保障新能源汽車未來銷量增長。

  對比先前暫行版,續(xù)航能力要求提高。本次草案去掉了“暫行”兩字,并且針對純電動乘用車積分進行了調(diào)整。本次方案純電動乘用車積分公式為0.012*續(xù)航(km)+0.8,上限為5分,對比去年9月份的暫行版,下調(diào)續(xù)航在266.7km以下的車型積分,上調(diào)續(xù)航在266.7-350km之間的車型積分,上限不變,對純電動乘用車續(xù)航能力提高了要求。

  純電動乘用車銷量持續(xù)增長,純電動商用車銷量回升。據(jù)中汽協(xié)披露信息,今年5月我國新能源汽車銷量為45300輛,同比增長28.4%,主要原因是純電動乘用車銷量增長明顯,5月純電動乘用車銷量為32438輛,同比增長88.9%,2017年1-5月純電動乘用車銷量為98792輛,同比增長76.2%。純電動商用車銷量有所回升,5月純電動商用車銷量為6092輛,環(huán)比上升93%,增速受到去年高基數(shù)的營銷表現(xiàn)有待提升(同比下降29.8%)。插電式混合動力乘用車和商用車表現(xiàn)不佳,也佐證了新能源汽車向純電動領域發(fā)展的趨勢。

  我們認為當下新能源汽車板塊正處于周期底部,海外市場上半年的銷量增速高于國內(nèi)市場,中汽協(xié)的五月數(shù)據(jù)好于市場之前的悲觀預期,而積分制的落地進一步明確了新能源乘用車未來三年銷量預期。我們在“量增價平”的投資邏輯下尋找投資標的,重點看好上游資源和中游正極材料,重點推薦杉杉股份、宏發(fā)股份、方正電機,同時建議投資者對于動力電池環(huán)節(jié)保持謹慎態(tài)度。 (責任編輯:admin)
文章標簽: 動力電池 新能源車
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