首次電池級(jí)鋁制品峰會(huì)隆重召開 “賤”金屬迎來春天

時(shí)間:2017-09-08 10:18來源:中國電池聯(lián)盟 作者:志明
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會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

  今日電池雜志-電池聯(lián)盟訊(志明 深圳報(bào)道) 9月7日,由電池聯(lián)盟、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)電池專業(yè)委員會(huì)主辦的“2017動(dòng)力電池的‘鋁智時(shí)代’暨動(dòng)力電池鋁制品技術(shù)應(yīng)用與產(chǎn)品對(duì)接峰會(huì)”在深圳隆重舉行。作為我國鋰電池產(chǎn)業(yè)史上首次關(guān)于電池級(jí)鋁制品、鋁箔及結(jié)構(gòu)件的會(huì)議,此次峰會(huì)備受業(yè)界矚目,電池級(jí)鋁制品產(chǎn)業(yè)鏈上包括整車制造、動(dòng)力電池、鋁材供應(yīng)商、電池結(jié)構(gòu)件、設(shè)備供應(yīng)商、科研院所等近百家企業(yè)和機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。
 
  本次峰會(huì)上,主辦方邀請(qǐng)了中科院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院、比克動(dòng)力、清華大學(xué)蘇州汽車研究院、賽迪研究院、凱盛新能源、蘇州有色金屬研究院、和勝鋁材、東方鈧業(yè)、北京理工大學(xué)、大族激光的專家及企業(yè)負(fù)責(zé)人作為演講嘉賓,大家齊聚一堂,分別作了關(guān)于電池級(jí)鋁制品行業(yè)的精彩報(bào)告。有的報(bào)告對(duì)行業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行了梳理,指出存在的問題并提出中肯的建議,讓人對(duì)該行業(yè)的認(rèn)識(shí)更加清晰。有的報(bào)告透露了該行業(yè)的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新趨勢(shì),讓人大開眼界,受益匪淺。
 
 
中科院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院
 
  中科院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院的唐永炳提出了一個(gè)新穎的觀點(diǎn):鋁在電池中不應(yīng)該僅僅作為結(jié)構(gòu)件而存在,它可以發(fā)揮更大的作用。他在報(bào)告《基于鋁、錫等廉價(jià)金屬負(fù)極的新型高效低成本電池》中介紹了其團(tuán)隊(duì)的一些研究成果,例如:研發(fā)了基于鋁箔負(fù)極集流體的新型鋰離子電池,大大降低了電池的成本,同時(shí)提高了能量密度;研發(fā)了鋁箔-石墨雙離子電池體系,具有成本低、工作電壓高、環(huán)保、易回收等特點(diǎn);研發(fā)了碳包覆多孔鋁箔負(fù)極材料,顯著提高了電池的循環(huán)穩(wěn)定性。通過這些研究成果,唐永炳最后指出,“賤”金屬其實(shí)不賤,廉價(jià)金屬大有可為,不應(yīng)該只做“輔材、作料”。他希望研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)能夠齊心協(xié)力,將鋁、錫等廉價(jià)金屬做成電池中的“主菜”。
 
 

電池聯(lián)盟
 
  電池聯(lián)盟的吳侃作了《2017年動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)件行業(yè)現(xiàn)狀及市場(chǎng)分析》的報(bào)告,對(duì)動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)件產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行了梳理,測(cè)算了未來結(jié)構(gòu)件市場(chǎng)的規(guī)模,并分析了動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)件行業(yè)的的現(xiàn)狀以及面臨的挑戰(zhàn)。他指出,根據(jù)估計(jì)的動(dòng)力電池成本及需求量,考慮結(jié)構(gòu)件成本占比,及軟包電池的滲透率,2017年結(jié)構(gòu)件市場(chǎng)為66.2億元,2020年結(jié)構(gòu)件市場(chǎng)將達(dá)到127億元,年增長率為20%。另外,國內(nèi)鋰電池精密結(jié)構(gòu)件行業(yè)面臨整體技術(shù)創(chuàng)新能力不足、結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)設(shè)備的進(jìn)口依賴、動(dòng)力鋰電池技術(shù)路線尚存在不確定性等挑戰(zhàn)。
 
 
深圳市比克動(dòng)力電池有限公司
 
  作為電池級(jí)鋁材的下游企業(yè),深圳市比克動(dòng)力電池有限公司的安偉峰作的報(bào)告題目為《純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池鋁集流體綜合性能要求與產(chǎn)品匹配》。他從“用戶”的角度介紹了比克電池公司對(duì)動(dòng)力電池用鋁集流體的驗(yàn)證與評(píng)估方法,其中對(duì)于鋁箔的檢驗(yàn)就涉及到包括低溫特性、存儲(chǔ)性能、倍率特性、達(dá)因值、分切性能、延伸率、拉伸強(qiáng)度、焊接性、材質(zhì)、面密度等多達(dá)19項(xiàng)指標(biāo)。這對(duì)鋁箔的產(chǎn)品質(zhì)量提出了非常高的要求,也令國內(nèi)的鋁箔制造企業(yè)受到頗多啟示。安偉峰最后總結(jié)了動(dòng)力電池用鋁集流體未來發(fā)展趨勢(shì)及面臨的挑戰(zhàn):1、能量密度的提升意味著非活性物質(zhì)的含量越來越少,箔材的厚度需要越來越。2、箔材在充放電過程中收到擠壓與拉伸,急需高強(qiáng)度高延伸箔材緩解透光及伴隨的安全風(fēng)險(xiǎn);3、功率性能的提升要求電芯的阻抗越來越低,減少充放電過程中損耗;4、國家補(bǔ)貼即將在2020年取消,整車企業(yè)將成本壓力轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商,成本壓力越來越大。
 
 
清華大學(xué)蘇州汽車研究院
 
  清華大學(xué)蘇州汽車研究院的賴興華在報(bào)告中介紹了鋁合金特性及在電池等汽車零部件開發(fā)和碰撞性能驗(yàn)證中的應(yīng)用,并指出了汽車用鋁合金的優(yōu)勢(shì):密度為鋼的1/3,輕量化空間大;導(dǎo)熱能力是鋼的5倍;單位重量吸收能量是鋼的2倍;延伸性能好;可塑性強(qiáng)、生產(chǎn)性好;鑄造性能良好,可加工成不同形狀;耐腐蝕,易于回收再生。
 
  賽迪研究院的報(bào)告《中國鋰電池用鋁箔及鋁塑膜市場(chǎng)研究》分兩部分對(duì)鋁箔和鋁塑膜的市場(chǎng)進(jìn)行了預(yù)測(cè)。鋁箔方面,隨著新能源汽車快速增長,動(dòng)力電池也將隨之增長,預(yù)計(jì)2021年中國動(dòng)力電池用鋁箔市場(chǎng)需求量將達(dá)6.06萬噸。鋁塑膜方面,由于生產(chǎn)難度大、技術(shù)壁壘高,全球市場(chǎng)基本被大日本印刷(DNP)、昭和電工、凸版印刷(T&T)、韓國栗村四家企業(yè)壟斷。預(yù)計(jì)2021年鋁塑膜市場(chǎng)需求量達(dá)到34800萬平,年復(fù)合增長率35.54%。預(yù)計(jì)2021年鋁塑膜市場(chǎng)規(guī)模將突破100億元,年復(fù)合增長率為35.36%。
 
 
安徽廬江凱盛新能源科技有限公司
 
  安徽廬江凱盛新能源科技有限公司的舒展鵬表示,傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)件拉伸模具設(shè)計(jì)主要依靠經(jīng)驗(yàn)和類比設(shè)計(jì)的方法,其參數(shù)的采用往往與模具設(shè)計(jì)者的工作經(jīng)驗(yàn)以及技術(shù)水平密切關(guān)聯(lián),模具需要反復(fù)修模,試模。不僅嚴(yán)重影響了生產(chǎn)效率,而且會(huì)造成人員、物料的大量浪費(fèi)。計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用,可有效減少試模次數(shù),縮短設(shè)計(jì)開發(fā)周期。利用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù),對(duì)全套模具進(jìn)行抄數(shù)處理,通過球面磨等精密加工設(shè)備,對(duì)模具進(jìn)行少量精細(xì)修模即可,大大減少修模時(shí)間,不再過分依賴修模師傅的經(jīng)驗(yàn)反復(fù)修模而達(dá)到快速修模目的。
 
 
蘇州有色金屬研究院
 
  說到結(jié)構(gòu)件,就不得不提到即將在12月1日正式實(shí)施的動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)件新國標(biāo)——《新能源動(dòng)力電池殼及蓋用鋁及鋁合金板、帶材》(GB/T 33824-2017)。在此次峰會(huì)上,該標(biāo)準(zhǔn)的主要起草人之一、蘇州有色金屬研究院的潘琰峰專門對(duì)這項(xiàng)新國標(biāo)進(jìn)行了解讀。他指出,本標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)指標(biāo)均等同或高于國內(nèi)外鋁合金板帶材產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),并首次增加了成形性能和激光焊接性能的要求,進(jìn)一步明確了新能源動(dòng)力電池對(duì)鋁材產(chǎn)品的具體要求,其綜合水平達(dá)到了國際先進(jìn)水平。另外,本標(biāo)準(zhǔn)屬首次制定,對(duì)新能源動(dòng)力電池殼及蓋用鋁及鋁合金板、帶材的技術(shù)要求進(jìn)行了全面的規(guī)定,填補(bǔ)了國內(nèi)外無新能源動(dòng)力電池殼及蓋用鋁及鋁合金板帶材標(biāo)準(zhǔn)的空白。該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的貫徹有助于維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈的健康發(fā)展。
 
 
深圳市比克動(dòng)力電池有限公司
 
  深圳市比克動(dòng)力電池有限公司的張訓(xùn)銀介紹了比克公司實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池零部件輕量化的三個(gè)途徑:材料方面,使用低密度高強(qiáng)度材料;結(jié)構(gòu)方面,對(duì)動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),在滿足靜動(dòng)態(tài)特性的前提下,進(jìn)行減重減薄減少材料;工藝方面,采用先進(jìn)制造工藝保證材料和結(jié)構(gòu)方面輕量化得以實(shí)現(xiàn)。
 
 
廣東和勝工業(yè)鋁材股份有限公司
 
  廣東和勝工業(yè)鋁材股份有限公司的李建湘作了題目為《動(dòng)力電池級(jí)鋁合金材料特性、質(zhì)量及其對(duì)產(chǎn)品性能影響》的報(bào)告。他表示,此次會(huì)議提出了“電池級(jí)鋁制品”的概念,將有利于行業(yè)整體質(zhì)量提升和規(guī)范,對(duì)行業(yè)發(fā)展將起重要的推動(dòng)作用。他介紹了公司團(tuán)隊(duì)對(duì)3系鋁合金(動(dòng)力電池鋁殼的主要來源)的研究成果并指出,電池外殼生產(chǎn)除板材化學(xué)成分、力學(xué)性能、晶粒度符合要求外,材料冶金質(zhì)量是提高電池可靠性和安全使用及延長使用壽命的根本保證。
 
 
湖南東方鈧業(yè)有限公司
 
  湖南東方鈧業(yè)有限公司的報(bào)告《稀土鋁合金在新能源行業(yè)的應(yīng)用》(作者:黃湘 劉鍇)重點(diǎn)介紹了稀土鋁合金。報(bào)告指出,目前動(dòng)力鋰電池推廣的最大問題,除去電池本身設(shè)計(jì)的缺陷和工藝缺陷外,主要還是電池本身的材料可爆燃性物質(zhì)的原因。如果鋁箔中存在稀土元素,能夠有效化合氫防止“爆燃”。同時(shí)防止正極材料發(fā)熱,造成的鋁箔“氫脆”的發(fā)生,從而提高了鋁箔的使用強(qiáng)度與使用壽命。
 
  本次會(huì)議上還出爐了“2017中國動(dòng)力電池鋁結(jié)構(gòu)件企業(yè)”排名,并評(píng)選出了“動(dòng)力電池鋁結(jié)構(gòu)件新銳企業(yè)7強(qiáng),排名結(jié)果如下:
 
綜合排名
名次 企業(yè)
1 深圳市科達(dá)利實(shí)業(yè)股份有限公司
2 廣東九九華立新材料股份有限公司
3 深圳市欣迪盟新能源科技股份有限公司
4 深圳市瑞德豐精密制造有限公司
5 廣東和勝工業(yè)鋁材股份有限公司
6 浙江中澤電氣有限公司
7 中山市潤燁新能源科技有限公司
8 深圳市同力高科技有限公司
9 常熟市高科電池材料有限公司
10 深圳市鑫東達(dá)科技有限公司
11 深圳市日亞星科技有限公司
12 深圳市億進(jìn)利科技發(fā)展有限公司

動(dòng)力電池鋁結(jié)構(gòu)件新銳企業(yè)7強(qiáng)
(順序不分先后)

江東電子材料有限公司
江蘇常豐精密科技有限公司
安徽廬江凱勝新能源科技有限公司
東莞市睿信機(jī)電科技有限公司
長盈精密技術(shù)股份有限公司
東莞阿李自動(dòng)化股份有限公司
廣東瑞康新能源科技股份有限公司
 
  嘉賓們?cè)谘葜v結(jié)束后,還與現(xiàn)場(chǎng)的參會(huì)企業(yè)代表們就結(jié)構(gòu)件行業(yè)熱點(diǎn)話題進(jìn)行了熱烈的交流,并解答了與會(huì)者們提問。一位與會(huì)者表示,參加此次會(huì)議令他收獲頗多,希望以后能夠多多舉辦此類活動(dòng)。
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