應(yīng)用場(chǎng)景拓寬 氫能潛能有望釋放

時(shí)間:2024-04-03 09:41來(lái)源:中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào)　　 作者:葉偉
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　　今年全國(guó)兩會(huì)期間，“氫能”首次寫(xiě)入政府工作報(bào)告，成為2024年重點(diǎn)工作之一。政府工作報(bào)告提出，“加快前沿新興氫能、新材料、創(chuàng)新藥等產(chǎn)業(yè)發(fā)展”。
 
　　對(duì)此，中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心能源政策研究部部長(zhǎng)、研究員景春梅表示：“氫能首次寫(xiě)入政府工作報(bào)告，將推動(dòng)氫能技術(shù)創(chuàng)新加快突破，產(chǎn)業(yè)發(fā)展步入快車(chē)道，應(yīng)用場(chǎng)景加速拓展，進(jìn)一步激發(fā)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)撃�，為�?jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。”
 
　　成為經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)
 
　　氫能是一種來(lái)源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源。新型能源體系建設(shè)，氫能不可或缺。
 
　　“氫能在新型能源體系建設(shè)中可以發(fā)揮獨(dú)特作用。”景春梅說(shuō)，“氫能可以把風(fēng)光這種不穩(wěn)定的電源通過(guò)儲(chǔ)能的方式轉(zhuǎn)變?yōu)榉�(wěn)定、有優(yōu)勢(shì)的電源，從而提升新能源利用效率。同時(shí)，作為清潔優(yōu)質(zhì)的二次能源，綠氫在交通領(lǐng)域可以減少汽油、柴油消費(fèi)，在工業(yè)領(lǐng)域可以減少煤炭等化石能源消費(fèi)，在減少污染物排放方面具有重要作用。”
 
　　億華通科技股份有限公司董事長(zhǎng)張國(guó)強(qiáng)說(shuō)：“作為能源轉(zhuǎn)型的重要載體之一，氫能是推動(dòng)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命，構(gòu)建清潔低碳安全高效能源體系，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的重要支撐。”
 
　　同時(shí)，氫能正在成為經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)。“氫能產(chǎn)業(yè)科技含量高、帶動(dòng)能力強(qiáng)，既能有效促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，又能催生綠色低碳新產(chǎn)業(yè)鏈;既是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，又是未來(lái)產(chǎn)業(yè)。”景春梅說(shuō)。
 
　　張國(guó)強(qiáng)表示，氫能是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)方向，對(duì)推進(jìn)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、培育新質(zhì)生產(chǎn)力具有重要意義。
 
　　美錦能源董事長(zhǎng)姚錦龍認(rèn)為，氫能產(chǎn)業(yè)在新材料技術(shù)研發(fā)、新業(yè)態(tài)模式創(chuàng)造、新能源形式拓展方面具有全面引領(lǐng)能力，是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表。
 
　　景春梅預(yù)測(cè)，到2060年，氫能在我國(guó)終端能源體系中占比將達(dá)15%，氫能與電力協(xié)同互補(bǔ)共同成為終端能源體系的消費(fèi)主體，可帶動(dòng)形成10萬(wàn)億元級(jí)新興產(chǎn)業(yè)，為高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。
 
　　應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)新突破
 
　　交通領(lǐng)域是目前氫能應(yīng)用相對(duì)比較成熟的領(lǐng)域。張國(guó)強(qiáng)表示：“作為氫能應(yīng)用場(chǎng)景推廣的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，氫能交通尤其是氫燃料電池汽車(chē)正在加速發(fā)展。”
 
　　“我們億華通是一家專(zhuān)注于氫能與燃料電池研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。”張國(guó)強(qiáng)介紹說(shuō)，企業(yè)現(xiàn)已形成氫能和燃料電池兩大業(yè)務(wù)板塊，其中燃料電池產(chǎn)品功率覆蓋30-240kW，可實(shí)現(xiàn)陸路交通應(yīng)用場(chǎng)景全覆蓋，累計(jì)裝車(chē)超過(guò)4900輛，累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)2億公里，市場(chǎng)占有率連續(xù)7年全國(guó)第一。
 
　　數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國(guó)氫能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別約5600輛、5800輛，同比分別增長(zhǎng)55%、72%左右。
 
　　作為氫能汽車(chē)的基礎(chǔ)設(shè)施，我國(guó)加氫站建設(shè)步伐正不斷加快。數(shù)據(jù)顯示，2023年國(guó)內(nèi)新建成加氫站55座，累計(jì)建成加氫站397座，目前在建及進(jìn)入招標(biāo)階段的加氫站數(shù)量達(dá)到80座，預(yù)計(jì)到今年年底，國(guó)內(nèi)加氫站累計(jì)建成數(shù)量將突破400座。
 
　　值得一提的是，近日，全球首列氫能源市域列車(chē)在中車(chē)長(zhǎng)客股份公司位于長(zhǎng)春市的中車(chē)長(zhǎng)客試驗(yàn)線上進(jìn)行了時(shí)速160公里滿載運(yùn)行試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了全系統(tǒng)、全場(chǎng)景、多層級(jí)性能驗(yàn)證，標(biāo)志著氫能在軌道交通領(lǐng)域應(yīng)用取得新突破。
 
　　景春梅表示：“我國(guó)氫能發(fā)展以交通領(lǐng)域?yàn)橄葘?dǎo)，在不同領(lǐng)域應(yīng)用日益多元化，有利于推動(dòng)氫能規(guī)�；l(fā)展。”
 
　　不過(guò)，景春梅表示，目前，交通領(lǐng)域應(yīng)用多，工業(yè)、儲(chǔ)能、發(fā)電等領(lǐng)域應(yīng)用相對(duì)少，其中工業(yè)領(lǐng)域是氫能脫碳潛力最大的領(lǐng)域之一。“未來(lái)，隨著成本的降低和效益的提高，經(jīng)濟(jì)性逐漸顯現(xiàn)，氫能應(yīng)用將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。”
 
　　需加強(qiáng)政策和產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌
 
　　如何推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用?業(yè)內(nèi)人士表示，應(yīng)從完善政策、技術(shù)創(chuàng)新、降低成本等方面，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展步入快車(chē)道。
 
　　“需加快出臺(tái)國(guó)家氫能產(chǎn)業(yè)‘1+N’政策支撐體系，引導(dǎo)行業(yè)企業(yè)推動(dòng)氫能規(guī)模化發(fā)展。”景春梅表示，同時(shí)要以綠氫為基礎(chǔ)暢通儲(chǔ)運(yùn)、重塑氫能供應(yīng)體系。研究論證“西氫東輸”“北氫南送”“海氫登陸”的可行性，盡快開(kāi)展管道輸氫試點(diǎn)示范，加快解決供需時(shí)空錯(cuò)配矛盾。
 
　　姚錦龍說(shuō)，要加強(qiáng)政策和產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌，加快完善政策法規(guī)和配套措施，推動(dòng)氫能融入國(guó)家能源體系。
 
　　技術(shù)突破是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。景春梅表示，針對(duì)綠氫制備的關(guān)鍵材料、儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)等短板弱項(xiàng)，需積極引導(dǎo)骨干企業(yè)牽頭打造創(chuàng)新聯(lián)合體，加快推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)高水平科技自立自強(qiáng)。
 
　　姚錦龍建議，要不斷優(yōu)化氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈布局，持續(xù)打造具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的氫能產(chǎn)業(yè)集群;推動(dòng)氫能全過(guò)程創(chuàng)新攻關(guān)、試點(diǎn)驗(yàn)證和示范應(yīng)用，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)成熟和降本增效。
 
　　此外，姚錦龍還表示，要拓寬氫能場(chǎng)景，以推動(dòng)氫能規(guī)模化發(fā)展。適度超前在物流干線、高速公路和主要城市周邊布局制加氫設(shè)施，逐步構(gòu)建起覆蓋全國(guó)的氫能基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，為氫燃料電池汽車(chē)的推廣和使用提供配套設(shè)施;引導(dǎo)和鼓勵(lì)氫能在非道路車(chē)輛、工業(yè)、電力、儲(chǔ)能、船舶等新領(lǐng)域的應(yīng)用。
 
　　張國(guó)強(qiáng)也表示，要以市場(chǎng)應(yīng)用為牽引，有序推進(jìn)氫能在交通領(lǐng)域的示范應(yīng)用，拓展其在儲(chǔ)能、發(fā)電、冶金、化工等領(lǐng)域的應(yīng)用，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)�；l(fā)展。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 氫能
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