氫能應(yīng)用取得新突破 產(chǎn)業(yè)鏈駛?cè)肟燔嚨?/h2>

時(shí)間:2024-03-25 09:42來(lái)源:中國(guó)證券報(bào)·中證網(wǎng) 作者:宋維東
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中國(guó)石化綠氫示范項(xiàng)目制氫廠儲(chǔ)氫罐區(qū) 新華社圖文
 
       據(jù)新華社報(bào)道，3月21日，由中車長(zhǎng)客自主研制的我國(guó)首列氫能源市域列車在位于長(zhǎng)春的中車長(zhǎng)客試驗(yàn)線進(jìn)行了運(yùn)行試驗(yàn)。列車成功以時(shí)速160公里滿載運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)全系統(tǒng)、全場(chǎng)景、多層級(jí)性能驗(yàn)證，標(biāo)志著氫能在軌道交通領(lǐng)域應(yīng)用取得新突破。
 
       業(yè)內(nèi)人士表示，氫能應(yīng)用市場(chǎng)空間廣闊。隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展日益重視，氫能作為一種清潔能源將占據(jù)重要地位，特別是在交通運(yùn)輸、電力生產(chǎn)等領(lǐng)域有望發(fā)揮更大作用。在能源加速轉(zhuǎn)型的背景下，發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)意義重大。相關(guān)地方和企業(yè)要抓住機(jī)遇，積極布局，培育新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
 
強(qiáng)化技術(shù)攻關(guān)
 
       氫能是一種來(lái)源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源。發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，對(duì)構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系具有重要意義。為此，各地不斷強(qiáng)化技術(shù)攻關(guān)，加快推動(dòng)氫能利用，一大批應(yīng)用成果落地。
 
       北京社科院副研究員王鵬在接受中國(guó)證券報(bào)記者采訪時(shí)表示，目前，氫能的發(fā)展引起全球范圍內(nèi)廣泛關(guān)注。許多國(guó)家將氫能視為未來(lái)能源系統(tǒng)的重要組成部分，并投入大量資源進(jìn)行研發(fā)和產(chǎn)業(yè)布局。在應(yīng)用方面，氫燃料電池汽車等交通工具已經(jīng)開(kāi)始商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，氫能工業(yè)應(yīng)用在逐步推廣。
 
       在中車長(zhǎng)客的試驗(yàn)中，首列氫能源市域列車內(nèi)置氫能動(dòng)力系統(tǒng)，為車輛運(yùn)行提供強(qiáng)勁持久的動(dòng)力源。試驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，列車每公里實(shí)際運(yùn)行平均能耗為5千瓦時(shí)，滿足車輛設(shè)計(jì)的各項(xiàng)指標(biāo)要求，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。
 
       這款列車采用中車長(zhǎng)客自主開(kāi)發(fā)的氫電混動(dòng)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了整車控制深度集成，大幅提高了能源利用效率，提高了供能的靈活性和可靠性，最高續(xù)航里程可達(dá)1000公里以上。
 
       “在軌道交通領(lǐng)域，中車長(zhǎng)客自主研制的氫能源市域列車運(yùn)行試驗(yàn)成功，標(biāo)志著氫能技術(shù)在應(yīng)用方面取得重要進(jìn)展，為未來(lái)更廣泛的應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。”中國(guó)信息協(xié)會(huì)常務(wù)理事、國(guó)研新經(jīng)濟(jì)研究院創(chuàng)始院長(zhǎng)朱克力對(duì)中國(guó)證券報(bào)記者說(shuō)。
 
       值得注意的是，近年來(lái)，中國(guó)中車持續(xù)在氫能利用領(lǐng)域做文章，探索氫能在不同平臺(tái)產(chǎn)品領(lǐng)域的應(yīng)用，不斷豐富應(yīng)用場(chǎng)景。2023年6月，“寧東號(hào)”氫動(dòng)力機(jī)車在中國(guó)中車下線。這是我國(guó)首臺(tái)由內(nèi)燃機(jī)車改造而來(lái)的氫動(dòng)力機(jī)車。其成功交付，標(biāo)志著我國(guó)氫能應(yīng)用技術(shù)再攀高峰，具備對(duì)已有內(nèi)燃機(jī)車進(jìn)行“綠色、智能”再造的實(shí)力。
 
政策持續(xù)加碼
 
       近年來(lái)，政策、規(guī)劃不斷出臺(tái)，大力支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
 
       《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021-2035年）》提出，到2035年，形成氫能產(chǎn)業(yè)體系，構(gòu)建涵蓋交通、儲(chǔ)能、工業(yè)等領(lǐng)域的多元?dú)淠軕?yīng)用生態(tài)�？稍偕茉粗茪湓诮K端能源消費(fèi)中的比重明顯提升，對(duì)能源綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展起到重要支撐作用。
 
       工業(yè)和信息化部等七部門今年2月印發(fā)的關(guān)于加快推動(dòng)制造業(yè)綠色化發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)提出，前瞻布局綠色低碳領(lǐng)域未來(lái)產(chǎn)業(yè)，圍繞石化化工、鋼鐵、交通、儲(chǔ)能、發(fā)電等領(lǐng)域用氫需求，構(gòu)建氫能制、儲(chǔ)、輸、用等全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)裝備體系，提高氫能技術(shù)經(jīng)濟(jì)性和產(chǎn)業(yè)鏈完備性。
 
       早前，吉林、遼寧、陜西、貴州、上海、山西等地均出臺(tái)氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃，描繪氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展“路線圖”，強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，推動(dòng)本地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
 
       相關(guān)地區(qū)出臺(tái)優(yōu)惠政策，大力推動(dòng)氫能應(yīng)用。山東省交通運(yùn)輸廳、山東省發(fā)改委、山東省科技廳此前聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于對(duì)氫能車輛暫免收取高速公路通行費(fèi)的通知》，自2024年3月1日起，對(duì)行駛山東省高速公路安裝ETC套裝設(shè)備的氫能車輛暫免收取高速公路通行費(fèi)。政策試行期2年，到期后依據(jù)執(zhí)行情況適時(shí)調(diào)整。
 
       中國(guó)企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長(zhǎng)柏文喜在接受中國(guó)證券報(bào)記者采訪時(shí)表示，氫能作為清潔、高效的能源，具有廣泛的應(yīng)用前景。一系列政策措施將為氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供有力支持。隨著技術(shù)不斷進(jìn)步及支持政策出臺(tái)，氫能發(fā)展將持續(xù)加速。
 
企業(yè)積極布局
 
       華鑫證券研報(bào)顯示，氫能具有來(lái)源多樣、清潔低碳、靈活高效、應(yīng)用場(chǎng)景豐富等特性，將逐步替代石油、煤炭等化石燃料，成為全球能源重要載體。目前，氫能在全球能源中占比僅0.1%。機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2050年氫能占比將達(dá)到12%至22%。
 
       在朱克力看來(lái)，氫能發(fā)展面臨巨大機(jī)遇，將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。要加強(qiáng)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和布局，強(qiáng)化氫能技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新，提高技術(shù)成熟度和可靠性，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。
 
       面對(duì)巨大的市場(chǎng)空間，上市公司搶抓機(jī)遇，加大力度布局氫能賽道。
 
       3月20日晚，華東重機(jī)發(fā)布公告，公司與浙江聯(lián)和氫能科技有限公司及上海國(guó)科龍暉私募基金管理有限公司戰(zhàn)略合作，擬通過(guò)成立合資公司開(kāi)拓零碳?xì)淠芨劭冢煌瑫r(shí)，通過(guò)設(shè)立氫能產(chǎn)業(yè)基金進(jìn)軍氫能源汽車及港口流動(dòng)機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈。
 
       華東重機(jī)稱，此舉旨在充分利用公司現(xiàn)有港口資源優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步推動(dòng)公司新能源戰(zhàn)略部署，更好地借助氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機(jī)遇，有效提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力與盈利能力。
 
       日前，由寶泰隆與中國(guó)石油、七臺(tái)河城投共同打造的黑龍江首個(gè)油氫電綜合能源示范站在七臺(tái)河市投入運(yùn)營(yíng)。“一直以來(lái)，公司以新理念新技術(shù)為引導(dǎo)，持續(xù)探索布局新業(yè)態(tài)。該項(xiàng)目是寶泰隆加速推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向新能源等新興產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展的全新嘗試。”寶泰隆董事長(zhǎng)焦強(qiáng)說(shuō)。
 
       值得一提的是，寶泰隆是黑龍江省氫能利用和“碳中和”領(lǐng)軍企業(yè)。近年來(lái)，寶泰隆為推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，與中國(guó)石油、中國(guó)石化、七臺(tái)河城投等共同推進(jìn)“制-儲(chǔ)-運(yùn)-加-用”氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈建設(shè)，并逐步構(gòu)建以七臺(tái)河為基礎(chǔ)、輻射周邊的“一圈一帶”氫能綜合利用示范區(qū)。此次建成投產(chǎn)的黑龍江省首座油氫電綜合能源示范站，正是其打造氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的關(guān)鍵一環(huán)。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 氫能
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