行業(yè)主要上市公司：寧德時代(300750);比亞迪(002594);中創(chuàng)新航(3931.HK);國軒高科(002074);欣旺達(300207);億緯鋰能(300014);孚能科技(688567);瑞浦蘭鈞(0666.HK)

本文核心數(shù)據(jù)：上市公司動力鋰電池業(yè)務(wù)占比;上市公司動力鋰電池業(yè)務(wù)營收;上市公司動力鋰電池業(yè)務(wù)毛利率

1、動力鋰電池行業(yè)上市公司匯總

經(jīng)過多年發(fā)展，我國動力鋰電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)已較完整，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)數(shù)量較多，實力較強，上市公司數(shù)量較多。其中，中游動力鋰電池制造上市公司包括寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、欣旺達、億緯鋰能、孚能科技和瑞浦蘭鈞等。

2、動力鋰電池行業(yè)上市公司基本信息對比

從動力鋰電池行業(yè)上市企業(yè)布局和已有公開信息分析，注冊資本最多的是欣旺達，而成立時間最早的是國軒高科，招投標信息最多的則是中創(chuàng)新航。

從動力鋰電池行業(yè)的上市企業(yè)已有的公開信息分析，專利信息相對較多的企業(yè)是比亞迪，專利總數(shù)為26714條;員工總數(shù)最多的也是比亞迪，員工總數(shù)為570060人。

3、動力鋰電池行業(yè)上市公司業(yè)務(wù)布局對比

動力鋰電池行業(yè)上市公司大多業(yè)務(wù)已經(jīng)出海，其中欣旺達國外營收占比已超40%。從動力鋰電池業(yè)務(wù)占比來看，孚能科技最高，為90.25%;其次是中創(chuàng)新航、國軒高科和寧德時代，分別為89.93%、80.18%和72.00%。

注：以上標“*”的為2021年數(shù)據(jù)，標“**”為2023年上半年數(shù)據(jù)，其余為2022年數(shù)據(jù)。

4、動力鋰電池行業(yè)上市公司業(yè)務(wù)業(yè)績對比

中國動力鋰電池行業(yè)的上市公司中，寧德時代動力鋰電池業(yè)務(wù)營收和毛利率最高，分別為2365.93億元和17.17%，是動力鋰電池行業(yè)的頭部企業(yè)。比亞迪也是我國動力鋰電池行業(yè)頭部企業(yè)，但2021年其動力鋰電池業(yè)務(wù)營業(yè)收入僅為164.71億元，原因是其動力鋰電池多配套公司生產(chǎn)的新能源汽車，外銷部分占比較低。

注：以上標“*”的為2021年數(shù)據(jù)，標“**”為2023年上半年數(shù)據(jù)，其余為2022年數(shù)據(jù)。

5、動力鋰電池行業(yè)上市公司業(yè)務(wù)規(guī)劃對比

各上市公司動力鋰電池業(yè)務(wù)規(guī)劃涉及技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)能建設(shè)、業(yè)務(wù)出海、供應(yīng)鏈建設(shè)等方面。國軒高科、欣旺達、孚能科技和瑞浦蘭鈞等上市公司明確提出要深化產(chǎn)業(yè)鏈上游原材料、礦資源的全面布局，目的是降低因原材料價格波動對公司生產(chǎn)帶來的影響。