鋰電原材料價(jià)格“高攀不起” 鈉電池迎來(lái)加速發(fā)展期

時(shí)間:2022-07-05 09:04來(lái)源:財(cái)聯(lián)社 作者:綜合報(bào)道
點(diǎn)擊:
       目前新能車(chē)帶動(dòng)碳酸鋰需求高速上漲,但供給端提取存在一定時(shí)滯,碳酸鋰價(jià)格居高不下,原材料成本低廉的鈉電池迎來(lái)加速發(fā)展期。
 
       國(guó)家能源局近日發(fā)布的《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求(2022年版)(征求意見(jiàn)稿)》提出,中大型電化學(xué)儲(chǔ)能電站不得選用三元鋰電池、鈉硫電池,不宜選用梯次利用動(dòng)力電池;選用梯次利用動(dòng)力電池時(shí),應(yīng)進(jìn)行一致性篩選并結(jié)合溯源數(shù)據(jù)進(jìn)行安全評(píng)估。
 
       鈉離子電池原理結(jié)構(gòu)類(lèi)似鋰離子電池,制備工藝存在區(qū)別,但生產(chǎn)設(shè)備可兼容。2021年寧德時(shí)代發(fā)布第一代鈉離子電池。目前鈉離子電池能量密度最高達(dá)160Wh/kg,循環(huán)次數(shù)最高可達(dá)5000次。鈉離子電池能量密度良好,安全性較鋰電池更優(yōu),且成本較低利于大規(guī)模集成使用,十分適合儲(chǔ)能行業(yè)應(yīng)用,隨著電化學(xué)儲(chǔ)能在儲(chǔ)能行業(yè)中裝機(jī)量占比不斷提升,鈉電池裝機(jī)空間廣闊。國(guó)海證券分析指出,鈉資源在全球范圍內(nèi)以氯化鈉,即食鹽的形式廣泛存在,而鋰礦則正在全球范圍內(nèi)成為稀缺資源,以鹽湖和鋰礦的形式存在。目前新能車(chē)帶動(dòng)碳酸鋰需求高速上漲,但供給端提取存在一定時(shí)滯,碳酸鋰價(jià)格居高不下,原材料成本低廉的鈉電池迎來(lái)加速發(fā)展期。
 
       據(jù)財(cái)聯(lián)社主題庫(kù)顯示,相關(guān)上市公司中:
 
       華陽(yáng)股份全資子公司新陽(yáng)能源公司聯(lián)合中科院、中科海鈉,建設(shè)1GWh鈉離子Pack電池生產(chǎn)線,鈉離子正負(fù)極材料項(xiàng)目已于3月底按照計(jì)劃正式進(jìn)入試生產(chǎn)階段。
 
       山東章鼓參股公司喀什安德鋅離子電池技術(shù)和鈉離子電池技術(shù)均為自有技術(shù),目前生產(chǎn)固態(tài)電池膜的生產(chǎn)線,對(duì)于鋰離子,鈉離子,鋅離子電池的固態(tài)膜均為共線生產(chǎn)。

(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 鈉電池 鋰電原材料
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與中國(guó)電池聯(lián)盟無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源:XXX(非中國(guó)電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
  • 2024鋰電池行研報(bào)告

    根據(jù)上奇產(chǎn)業(yè)通,鋰電池產(chǎn)業(yè)由原材料、電芯材料、生產(chǎn)與組裝、下游應(yīng)用、回收利用5個(gè)一級(jí)環(huán)節(jié)構(gòu)成,含21個(gè)二級(jí)環(huán)節(jié)、38個(gè)三級(jí)環(huán)節(jié)。
    2024-05-24 18:59
  • 歐美全面 “圍剿” 下,中國(guó)鋰電全球化的勢(shì)與劫

    一場(chǎng)政治風(fēng)暴再次席卷中國(guó)鋰電江湖。
    2024-05-22 14:48
  • 行業(yè)唯一,出貨逆勢(shì)狂飆,下一個(gè)寧德時(shí)代?

    鋰電池行業(yè)很明顯已經(jīng)形成了一超多強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)格局,寧德時(shí)代的王者地位在可預(yù)見(jiàn)的中短期內(nèi)無(wú)法撼動(dòng),而且在行業(yè)遭遇產(chǎn)能過(guò)剩的情況下,競(jìng)爭(zhēng)力越發(fā)凸顯。相比而言,其他廠商的競(jìng)爭(zhēng)壓力就大多了,即使作為行業(yè)老牌廠商,也是行業(yè)優(yōu)等生的存在,億緯鋰能的2023年都
    2024-05-21 12:07
  • 鋰電產(chǎn)業(yè)投資“退燒”的三點(diǎn)思考

    近段時(shí)間以來(lái),多家上市公司宣布暫緩或終止鋰電項(xiàng)目,鋰電產(chǎn)業(yè)投資熱情減退。
    2024-05-17 12:34
  • 美宣布對(duì)鋰電池等中國(guó)商品加征關(guān)稅 產(chǎn)業(yè)鏈人士:出口市場(chǎng)北美占比不大

    美國(guó)宣布將對(duì)電動(dòng)汽車(chē)等中國(guó)商品加征關(guān)稅。對(duì)此,多位業(yè)內(nèi)人士表示,該政策對(duì)中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)際影響不大。
    2024-05-15 12:16
  • 價(jià)格下行,鋰電企業(yè)如何破局?

    鋰價(jià)走勢(shì)是決定鋰企業(yè)績(jī)情況的核心指標(biāo)。自2022年12月以來(lái),碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下跌,鋰電池重要原材料碳酸鋰價(jià)格劇烈下行,鋰行業(yè)景氣度走弱,相關(guān)企業(yè)利潤(rùn)下滑。鋰電行業(yè)供需格局會(huì)否生變,鋰電企業(yè)又如何適應(yīng)新變化?《中國(guó)能源報(bào)》記者就此進(jìn)行了采訪。
    2024-05-14 09:44
  • 突然引爆!鋰電池重磅解讀來(lái)了

    備受關(guān)注的鋰電池板塊迎來(lái)新政!
    2024-05-13 11:26
  • 謹(jǐn)防汽車(chē)退役鋰電池流入電動(dòng)三輪車(chē)市場(chǎng)

    近年來(lái),電動(dòng)兩輪車(chē)領(lǐng)域安全事故頻發(fā),近4億的龐大保有量,高頻次的使用需求,讓電動(dòng)兩輪車(chē)安全問(wèn)題成為全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。事關(guān)廣大群眾的出行安全,國(guó)務(wù)院也高度重視。在國(guó)務(wù)院的高度關(guān)注下,工信、市監(jiān)、應(yīng)急等相關(guān)部委紛紛著手大力整頓電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)違規(guī)
    2024-05-11 11:01
  • 鋰電大省如何分羹退役電池回收利用千億市場(chǎng)?

    目前,四川鋰電產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居全國(guó)前列,全國(guó)六分之一的動(dòng)力電池產(chǎn)自四川。四川正在構(gòu)建“鋰資源開(kāi)發(fā)—鋰電材料—電池制造—系統(tǒng)集成—終端應(yīng)用—廢舊電池梯級(jí)開(kāi)發(fā)及綜合回收利用”的全生命周期產(chǎn)業(yè)集群和生態(tài)體系。
    2024-05-08 09:53
  • 鋰電板塊20231Q24財(cái)報(bào)業(yè)績(jī)總結(jié):產(chǎn)能利用率回升 龍頭業(yè)績(jī)兌現(xiàn)中

    電池投資時(shí)鐘理論:龍頭業(yè)績(jī)持續(xù)兌現(xiàn),關(guān)注龍二邊際改善。2H23-1Q24 行業(yè)庫(kù)存周期及產(chǎn)能利用率周期分別觸底、回升。根據(jù)電池投資時(shí)鐘,在板塊觸底階段迎接的是龍頭行情,4Q23-1Q24 電池、結(jié)構(gòu)件等環(huán)節(jié)龍頭業(yè)績(jī)超預(yù)期,龍頭邏輯兌現(xiàn)中;此外,部分龍一產(chǎn)能利用
    2024-05-08 09:09
專(zhuān)題
相關(guān)新聞
  • 2024鋰電池行研報(bào)告

    根據(jù)上奇產(chǎn)業(yè)通,鋰電池產(chǎn)業(yè)由原材料、電芯材料、生產(chǎn)與組裝、下游應(yīng)用、回收利用5個(gè)一級(jí)環(huán)節(jié)構(gòu)成,含21個(gè)二級(jí)環(huán)節(jié)、38個(gè)三級(jí)環(huán)節(jié)。
    2024-05-24 18:59
  • 歐美全面 “圍剿” 下,中國(guó)鋰電全球化的勢(shì)與劫

    一場(chǎng)政治風(fēng)暴再次席卷中國(guó)鋰電江湖。
    2024-05-22 14:48
  • 行業(yè)唯一,出貨逆勢(shì)狂飆,下一個(gè)寧德時(shí)代?

    鋰電池行業(yè)很明顯已經(jīng)形成了一超多強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)格局,寧德時(shí)代的王者地位在可預(yù)見(jiàn)的中短期內(nèi)無(wú)法撼動(dòng),而且在行業(yè)遭遇產(chǎn)能過(guò)剩的情況下,競(jìng)爭(zhēng)力越發(fā)凸顯。相比而言,其他廠商的競(jìng)爭(zhēng)壓力就大多了,即使作為行業(yè)老牌廠商,也是行業(yè)優(yōu)等生的存在,億緯鋰能的2023年都
    2024-05-21 12:07
  • 鋰電產(chǎn)業(yè)投資“退燒”的三點(diǎn)思考

    近段時(shí)間以來(lái),多家上市公司宣布暫緩或終止鋰電項(xiàng)目,鋰電產(chǎn)業(yè)投資熱情減退。
    2024-05-17 12:34
  • 美宣布對(duì)鋰電池等中國(guó)商品加征關(guān)稅 產(chǎn)業(yè)鏈人士:出口市場(chǎng)北美占比不大

    美國(guó)宣布將對(duì)電動(dòng)汽車(chē)等中國(guó)商品加征關(guān)稅。對(duì)此,多位業(yè)內(nèi)人士表示,該政策對(duì)中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)際影響不大。
    2024-05-15 12:16
  • 價(jià)格下行,鋰電企業(yè)如何破局?

    鋰價(jià)走勢(shì)是決定鋰企業(yè)績(jī)情況的核心指標(biāo)。自2022年12月以來(lái),碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下跌,鋰電池重要原材料碳酸鋰價(jià)格劇烈下行,鋰行業(yè)景氣度走弱,相關(guān)企業(yè)利潤(rùn)下滑。鋰電行業(yè)供需格局會(huì)否生變,鋰電企業(yè)又如何適應(yīng)新變化?《中國(guó)能源報(bào)》記者就此進(jìn)行了采訪。
    2024-05-14 09:44
  • 突然引爆!鋰電池重磅解讀來(lái)了

    備受關(guān)注的鋰電池板塊迎來(lái)新政!
    2024-05-13 11:26
  • 謹(jǐn)防汽車(chē)退役鋰電池流入電動(dòng)三輪車(chē)市場(chǎng)

    近年來(lái),電動(dòng)兩輪車(chē)領(lǐng)域安全事故頻發(fā),近4億的龐大保有量,高頻次的使用需求,讓電動(dòng)兩輪車(chē)安全問(wèn)題成為全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。事關(guān)廣大群眾的出行安全,國(guó)務(wù)院也高度重視。在國(guó)務(wù)院的高度關(guān)注下,工信、市監(jiān)、應(yīng)急等相關(guān)部委紛紛著手大力整頓電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)違規(guī)
    2024-05-11 11:01
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話(huà):010-56284224
在線投稿
微信公眾號(hào)