翻開浙江地圖可見，G92(環(huán)杭州灣高速)與G15(甬金高速)兩條交通動(dòng)脈縱橫浙中北。這兩條串聯(lián)起該省多個(gè)重要節(jié)點(diǎn)城市的高速上，將建起兩條“聯(lián)通未來”的“氫走廊”。接近5000輛氫燃料電池汽車在港口、城際物流等領(lǐng)域推廣應(yīng)用，接近50座加氫站在浙江落地建設(shè)……
 
　　近日，浙江省發(fā)展改革委等六部門印發(fā)《浙江省加快培育氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》(下稱方案)。上述暢想或在五年內(nèi)“照進(jìn)現(xiàn)實(shí)”。
 
　　為何浙江專門為氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展制定實(shí)施方案，一個(gè)個(gè)“氫目標(biāo)”背后有何深意，兩條“氫走廊”又將如何助力氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展?24日，浙江省發(fā)展改革委在杭州舉辦媒體吹風(fēng)會(huì)，對(duì)該方案進(jìn)行解讀。
 
　　外部環(huán)境：搶占?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)
 
　　在如今的能源變革時(shí)代，氫燃料電池汽車已成為全球能源轉(zhuǎn)型和汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)型的重大戰(zhàn)略方向，中國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)也將進(jìn)入快速發(fā)展期。
 
　　“氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)是未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。”浙江省發(fā)展改革委副主任胡奎介紹，國家“十四五”規(guī)劃綱要明確提出要“著眼于搶占未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展先機(jī)，培育先導(dǎo)性和支柱性產(chǎn)業(yè)”，國家發(fā)改委發(fā)布的六大未來產(chǎn)業(yè)中，氫能與儲(chǔ)能是重要方向之一。
 
　　此背景下，加快培育氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)系搶占?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)的關(guān)鍵舉措。
 
　　胡奎稱，當(dāng)前美國、日本、德國等發(fā)達(dá)國家已將氫能規(guī)劃上升到國家能源戰(zhàn)略高度。“國內(nèi)來看，廣東、上海、北京等地相繼發(fā)布相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案，氫燃料電池汽車成為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要賽道和方向。”
 
　　值得一提的是，加快培育氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)還是落實(shí)新能源汽車戰(zhàn)略的重要抓手。4月，浙江省發(fā)展改革委印發(fā)《浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，培育氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)是其中重要內(nèi)容。
 
　　胡奎說，上述背景都為浙江加快培育發(fā)展氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)提供了有利契機(jī)，加上國家“雙碳”目標(biāo)的牽引，氫能在能源保障和零碳排放等方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來重大機(jī)遇。
 
　　內(nèi)部優(yōu)勢(shì)：全產(chǎn)業(yè)鏈基本形成
 
　　從浙江省內(nèi)來看，經(jīng)過幾年的發(fā)展，氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)也初現(xiàn)規(guī)模。
 
　　胡奎介紹，目前浙江全產(chǎn)業(yè)鏈基本形成，初步形成涵蓋氫氣制備和儲(chǔ)運(yùn)、燃料電池系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件、整車制造等較為完備的產(chǎn)業(yè)鏈，主要集聚于杭甬嘉等環(huán)杭州灣區(qū)域。氫燃料電池系統(tǒng)及核心零部件方面，浙江已集聚一批國內(nèi)氫能裝備研發(fā)制造領(lǐng)先企業(yè)。
 
　　在制氫方面，寧波、嘉興等地高純度氫氣產(chǎn)能可達(dá)10萬噸以上，浙江工業(yè)富產(chǎn)氫企業(yè)資源綜合利用能力不斷加強(qiáng);儲(chǔ)氫方面，浙江企業(yè)儲(chǔ)運(yùn)氫設(shè)備研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化能力不斷提升;加氫站建設(shè)方面，浙江已累計(jì)建成加氫站(包括綜合能源站)14座。在政策支持上，今年9月，浙江省委編辦印發(fā)《關(guān)于明確燃料電池汽車加氫站管理部門職責(zé)分工的通知》，厘清了加氫站開發(fā)建設(shè)管理主體。
 
　　“總體上看，浙江加氫站建設(shè)還處于起步階段，各方面形成對(duì)加氫站統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)還需要一個(gè)過程，站點(diǎn)規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營、管理等各個(gè)環(huán)節(jié)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)還有待進(jìn)一步明確。”浙江省能源局總工程師俞奉慶說。
 
　　內(nèi)外聯(lián)動(dòng)：實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新更大突破
 
　　在外部環(huán)境與內(nèi)部優(yōu)勢(shì)的多重背景下，浙江迎來了推動(dòng)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的加速期。如何實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新場(chǎng)景應(yīng)用等方面的更大突破，此次方案中便明確了浙江的一個(gè)個(gè)“氫目標(biāo)”。
 
　　在產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)筑過程中，浙江的兩條“氫走廊”或許會(huì)成為關(guān)鍵紐帶。方案中提到，第一條走廊將串聯(lián)起嘉興、杭州、紹興、寧波等環(huán)杭州灣重要節(jié)點(diǎn)城市;第二條走廊以金華、寧波、舟山為重點(diǎn)。上述兩條“氫走廊”便對(duì)應(yīng)了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要一步：應(yīng)用場(chǎng)景示范。
 
　　浙江省發(fā)展規(guī)劃研究院高級(jí)工程師呂鵬宏告訴記者，這兩條高速可謂是浙江交通運(yùn)輸?shù)?ldquo;重要?jiǎng)用}”。“一直以來，長距離運(yùn)輸?shù)募�裝箱卡車碳排放量極大。浙江從這一切口支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不僅找準(zhǔn)了氫燃料電池汽車發(fā)展的應(yīng)用場(chǎng)景，為加氫站建設(shè)提前做好布局，同時(shí)還為下一步投放起到示范作用。”
 
　　除場(chǎng)景示范外，浙江為打開氫能發(fā)展更大空間，將開展核心技術(shù)攻關(guān)，搭建協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)。根據(jù)方案，浙江計(jì)劃通過“揭榜掛帥”等方式，重點(diǎn)支持優(yōu)勢(shì)單位開展技術(shù)攻關(guān)，提升氫燃料電池電堆和發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)集成技術(shù)、氫燃料電池整車集成與控制技術(shù)。
 
　　在創(chuàng)新平臺(tái)搭建方面，該省將支持高校、科研機(jī)構(gòu)與相關(guān)企業(yè)建立“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同機(jī)制，推動(dòng)創(chuàng)新能力突出的汽車及零部件優(yōu)勢(shì)企業(yè)，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游創(chuàng)新資源，創(chuàng)建汽車產(chǎn)業(yè)省級(jí)技術(shù)創(chuàng)新中心，開展包括氫燃料電池汽車領(lǐng)域的關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。

(責(zé)任編輯：子蕊)