鋰電中游密集預(yù)增 終端消費強助攻 正極、電解液股價彈性或更大

時間:2021-04-07 09:21來源:科創(chuàng)板日報 作者:宋子喬
點擊: 次
       下游需求拉動下，鋰電池材料供應(yīng)商們紛紛提交靚麗成績單。
 
       4月6日盤后，當升科技公告，預(yù)計2021年一季度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.2億元–1.5億元，同比增長260.66%-350.83%。凈利潤同比大幅上升的主要原因是：公司鋰電正極材料新產(chǎn)能釋放，銷量大幅增長，凈利潤同比大幅上升。
 
       同日盤后，多氟多公告，預(yù)計2021年第一季度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為9000萬元-9500萬元，同比增長7183.91%-7588.57%。2021年第一季度經(jīng)營業(yè)績同比大幅增長的主要原因：由于公司新材料板塊的相關(guān)產(chǎn)品市場需求旺盛，持續(xù)處于滿產(chǎn)滿銷狀態(tài)，盈利能力大幅提升。
 
       而就在上周（4月2日），杉杉股份公告，預(yù)計第一季度凈利潤為2.5億-2.8億元，同比大幅扭虧。下游新能源汽車市場景氣度延續(xù)，公司正極材料和負極材料銷售穩(wěn)步放量。另外，公司擬投資內(nèi)蒙古包頭鋰離子電池負極材料一體化基地項目（二期）項目，固定資產(chǎn)投資金額約15.35億元人民幣。
 
       3月8日，容百科技也披露了預(yù)增公告，預(yù)計第一季度凈利潤同比增長256.75%-375.66%至9000萬元-1.2億元。表示2021年第一季度訂單增速顯著，產(chǎn)能利用率保持在較高水平，高鎳系列正極材料銷量大幅增長，促進當期業(yè)績實現(xiàn)了較大幅度同比增長。
 
       鋰電材料產(chǎn)銷兩旺 新能源車成“最強助攻”
 
       從上述公告可看出，凈利潤增長的主要原因是下游需求旺盛，公司進一步釋放產(chǎn)能，銷售額大增，而新能源車可謂“最強助攻”。
 
       從數(shù)據(jù)上看，國內(nèi)1-2月新能源汽車銷量增速好于預(yù)期，2月國內(nèi)新能源車實現(xiàn)銷量11萬輛，同比大增584.7%，今年前兩月銷量均值相較于2020年12月的銷量回落幅度只有41.7%，顯著低于往年78%的均值，Q1銷量預(yù)計達到50萬輛左右，全年超過210萬輛；歐洲市場1-2月同比保持50%以上的快速增長，去年預(yù)計超過200萬輛。
 
       特斯拉一季度交付量更是再創(chuàng)新高，2021年Q1總交付量18.5萬輛，同比/環(huán)比分別+108.8%/+2.3%。新造車勢力蔚來、小鵬、理想3月交付量分別為7，257輛/5，102/4，900輛，同比373.4%/384.0%/238.6%，均實現(xiàn)了較好的增長。
 
       據(jù)當升科技3月24日調(diào)研紀要，該公司稱，隨著全球新能源汽車市場呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，預(yù)計未來動力多元正極材料出貨量會持續(xù)增加。
 
       興業(yè)證券2月3日發(fā)布研報稱，2021年國內(nèi)新能源車需求預(yù)計將與海外共振向上，全球汽車電動化浪潮已至，鋰電材料空間巨大，部分領(lǐng)先的中國鋰電材料企業(yè)有望乘勢而起，與跨國巨頭同臺競技，成為引領(lǐng)本輪全球浪潮的巨人。
 
       鋰電材料貫穿行情始終 正極材料、電解液股價彈性更大
 
       首創(chuàng)證券3月22日發(fā)布研報，表示在下游旺盛需求的驅(qū)動下，鋰電中游環(huán)節(jié)材料繼續(xù)保持四季度以來滿產(chǎn)的狀態(tài)，部分供需偏緊的環(huán)節(jié)出現(xiàn)持續(xù)性價格快速上漲。整體來看，在需求高速增長和供需格局改善的背景下，行業(yè)全年營收預(yù)計將快速增長，鋰電中游環(huán)節(jié)有望呈現(xiàn)量升利穩(wěn)的態(tài)勢，部分供需改善較為明顯的環(huán)節(jié)將呈現(xiàn)出量利齊升趨勢。
 
       中信建投電新研究員1月3日發(fā)布研報稱，在經(jīng)歷了2018-2020年的調(diào)整后，國內(nèi)已經(jīng)成為全球新能源汽車消費結(jié)構(gòu)最健康、競爭程度最高的市場。2020年底的放量不是一波小周期，而是貫穿未來幾年的周期起點，寧德時代開啟390億擴產(chǎn)計劃，龍頭出貨量將開啟百GWh時代，并大步邁向TGWh時代。
 
       而復(fù)盤新能源車2015-2016年的行情后，該機構(gòu)發(fā)現(xiàn)有如下幾個特點：1）包含上游在內(nèi)鋰電材料貫穿整個行情始終，其他環(huán)節(jié)的行情持續(xù)性明顯偏弱；2）除了碳酸鋰和六氟磷酸鋰等資源屬性板塊外，正極材料和電解液的股價彈性和價格彈性明顯更大；3）那一波行情的最后驅(qū)動力變成了對政策的預(yù)期。
 
       該機構(gòu)建議繼續(xù)布局供需偏緊和價格傳導(dǎo)環(huán)節(jié)：六氟磷酸鋰環(huán)節(jié)多氟多、天際股份，電解液產(chǎn)業(yè)鏈天賜材料新宙邦，磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈德方納米，正極材料環(huán)節(jié)當升科技、容百科技；銅箔等。
 
(責任編輯：子蕊)
作者：宋子喬 ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://jzr14e.cn/wenshuo/sc/2021040735818.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請 戳這里 告訴我們！
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡

  • 2024鋰電池行研報告

    根據(jù)上奇產(chǎn)業(yè)通，鋰電池產(chǎn)業(yè)由原材料、電芯材料、生產(chǎn)與組裝、下游應(yīng)用、回收利用5個一級環(huán)節(jié)構(gòu)成，含21個二級環(huán)節(jié)、38個三級環(huán)節(jié)。
    2024-05-24 18:59
    		•

  • 歐美全面 “圍剿” 下，中國鋰電全球化的勢與劫

    一場政治風暴再次席卷中國鋰電江湖。
    2024-05-22 14:48
    		•

  • 行業(yè)唯一，出貨逆勢狂飆，下一個寧德時代？

    鋰電池行業(yè)很明顯已經(jīng)形成了一超多強的競爭格局，寧德時代的王者地位在可預(yù)見的中短期內(nèi)無法撼動，而且在行業(yè)遭遇產(chǎn)能過剩的情況下，競爭力越發(fā)凸顯。相比而言，其他廠商的競爭壓力就大多了，即使作為行業(yè)老牌廠商，也是行業(yè)優(yōu)等生的存在，億緯鋰能的2023年都
    2024-05-21 12:07
    		•

  • 鋰電產(chǎn)業(yè)投資“退燒”的三點思考

    近段時間以來，多家上市公司宣布暫緩或終止鋰電項目，鋰電產(chǎn)業(yè)投資熱情減退。
    2024-05-17 12:34
    		•

  • 美宣布對鋰電池等中國商品加征關(guān)稅 產(chǎn)業(yè)鏈人士：出口市場北美占比不大

    美國宣布將對電動汽車等中國商品加征關(guān)稅。對此，多位業(yè)內(nèi)人士表示，該政策對中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈實際影響不大。
    2024-05-15 12:16
    		•

  • 價格下行，鋰電企業(yè)如何破局？

    鋰價走勢是決定鋰企業(yè)績情況的核心指標。自2022年12月以來，碳酸鋰價格持續(xù)下跌，鋰電池重要原材料碳酸鋰價格劇烈下行，鋰行業(yè)景氣度走弱，相關(guān)企業(yè)利潤下滑。鋰電行業(yè)供需格局會否生變，鋰電企業(yè)又如何適應(yīng)新變化？《中國能源報》記者就此進行了采訪。
    2024-05-14 09:44
    		•

  • 突然引爆！鋰電池重磅解讀來了

    備受關(guān)注的鋰電池板塊迎來新政！
    2024-05-13 11:26
    		•

  • 謹防汽車退役鋰電池流入電動三輪車市場

    近年來，電動兩輪車領(lǐng)域安全事故頻發(fā)，近4億的龐大保有量，高頻次的使用需求，讓電動兩輪車安全問題成為全社會關(guān)注的焦點。事關(guān)廣大群眾的出行安全，國務(wù)院也高度重視。在國務(wù)院的高度關(guān)注下，工信、市監(jiān)、應(yīng)急等相關(guān)部委紛紛著手大力整頓電動自行車市場違規(guī)
    2024-05-11 11:01
    		•

  • 鋰電大省如何分羹退役電池回收利用千億市場？

    目前，四川鋰電產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居全國前列，全國六分之一的動力電池產(chǎn)自四川。四川正在構(gòu)建“鋰資源開發(fā)—鋰電材料—電池制造—系統(tǒng)集成—終端應(yīng)用—廢舊電池梯級開發(fā)及綜合回收利用”的全生命周期產(chǎn)業(yè)集群和生態(tài)體系。
    2024-05-08 09:53
    		•

  • 鋰電板塊20231Q24財報業(yè)績總結(jié)：產(chǎn)能利用率回升 龍頭業(yè)績兌現(xiàn)中

    電池投資時鐘理論：龍頭業(yè)績持續(xù)兌現(xiàn)，關(guān)注龍二邊際改善。2H23-1Q24 行業(yè)庫存周期及產(chǎn)能利用率周期分別觸底、回升。根據(jù)電池投資時鐘，在板塊觸底階段迎接的是龍頭行情，4Q23-1Q24 電池、結(jié)構(gòu)件等環(huán)節(jié)龍頭業(yè)績超預(yù)期，龍頭邏輯兌現(xiàn)中；此外，部分龍一產(chǎn)能利用
    2024-05-08 09:09
    		•
專題
相關(guān)新聞

  • 2024鋰電池行研報告

    根據(jù)上奇產(chǎn)業(yè)通，鋰電池產(chǎn)業(yè)由原材料、電芯材料、生產(chǎn)與組裝、下游應(yīng)用、回收利用5個一級環(huán)節(jié)構(gòu)成，含21個二級環(huán)節(jié)、38個三級環(huán)節(jié)。
    2024-05-24 18:59

  • 歐美全面 “圍剿” 下，中國鋰電全球化的勢與劫

    一場政治風暴再次席卷中國鋰電江湖。
    2024-05-22 14:48

  • 行業(yè)唯一，出貨逆勢狂飆，下一個寧德時代？

    鋰電池行業(yè)很明顯已經(jīng)形成了一超多強的競爭格局，寧德時代的王者地位在可預(yù)見的中短期內(nèi)無法撼動，而且在行業(yè)遭遇產(chǎn)能過剩的情況下，競爭力越發(fā)凸顯。相比而言，其他廠商的競爭壓力就大多了，即使作為行業(yè)老牌廠商，也是行業(yè)優(yōu)等生的存在，億緯鋰能的2023年都
    2024-05-21 12:07

  • 鋰電產(chǎn)業(yè)投資“退燒”的三點思考

    近段時間以來，多家上市公司宣布暫緩或終止鋰電項目，鋰電產(chǎn)業(yè)投資熱情減退。
    2024-05-17 12:34

  • 美宣布對鋰電池等中國商品加征關(guān)稅 產(chǎn)業(yè)鏈人士：出口市場北美占比不大

    美國宣布將對電動汽車等中國商品加征關(guān)稅。對此，多位業(yè)內(nèi)人士表示，該政策對中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈實際影響不大。
    2024-05-15 12:16

  • 價格下行，鋰電企業(yè)如何破局？

    鋰價走勢是決定鋰企業(yè)績情況的核心指標。自2022年12月以來，碳酸鋰價格持續(xù)下跌，鋰電池重要原材料碳酸鋰價格劇烈下行，鋰行業(yè)景氣度走弱，相關(guān)企業(yè)利潤下滑。鋰電行業(yè)供需格局會否生變，鋰電企業(yè)又如何適應(yīng)新變化？《中國能源報》記者就此進行了采訪。
    2024-05-14 09:44

  • 突然引爆！鋰電池重磅解讀來了

    備受關(guān)注的鋰電池板塊迎來新政！
    2024-05-13 11:26

  • 謹防汽車退役鋰電池流入電動三輪車市場

    近年來，電動兩輪車領(lǐng)域安全事故頻發(fā)，近4億的龐大保有量，高頻次的使用需求，讓電動兩輪車安全問題成為全社會關(guān)注的焦點。事關(guān)廣大群眾的出行安全，國務(wù)院也高度重視。在國務(wù)院的高度關(guān)注下，工信、市監(jiān)、應(yīng)急等相關(guān)部委紛紛著手大力整頓電動自行車市場違規(guī)
    2024-05-11 11:01
本月熱點
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
微信公眾號