12月5日，上海電氣臨港基地，第1000臺海上風(fēng)機正式下線。

 

　　臨港基地首臺海上風(fēng)機下線在2011年，是上海電氣最早的海上風(fēng)電生產(chǎn)基地，也是中國最早的海上風(fēng)電生產(chǎn)基地之一。此次1000臺下線也使得臨港基地毫無疑問地成為中國首個突破1000臺大關(guān)的海上風(fēng)電生產(chǎn)基地，這是上海電氣風(fēng)電發(fā)展史上一個重要時刻，也是中國海上風(fēng)電領(lǐng)域的一個里程碑。

 

 

　　上海電氣風(fēng)電集團交付中心副總經(jīng)理吳崢嶸在下線儀式上表示，臨港基地見證了上海電氣加強國際合作、推動中國海上風(fēng)電又好又快發(fā)展的探索歷程。從2011年第一臺2.38MW風(fēng)機在臨港下線，到2.5MW風(fēng)機的批量化生產(chǎn)。再從2017年11月首臺4MW-130機型的閃亮登場到今年4MW-146風(fēng)機的成功下線……臨港基地完成的這1000臺海上風(fēng)機背后，是上海電氣風(fēng)電人對海上風(fēng)電生產(chǎn)制造的精益求精，是對客戶滿意的極致追求，更是對中國海上風(fēng)電事業(yè)的高度熱愛。作為國內(nèi)最大的海上風(fēng)電整機商，上海電氣將一如既往地深抓精益生產(chǎn)，把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，優(yōu)化供應(yīng)鏈體系，保障及時交付，為海上風(fēng)電又好又快發(fā)展保駕護航。

 

　　本次下線的是上海電氣G4.0-146海上風(fēng)電機組，該機型在2018年北京國際風(fēng)能展上正式發(fā)布，2019年產(chǎn)品升級推出G4-146臺風(fēng)型。4.0-146臺風(fēng)型機組是上海電氣G4平臺推出的第三款產(chǎn)品，面向浙南等臺風(fēng)低風(fēng)速市場進行了針對性開發(fā)，與4.0-130、4.0-146機組形了成完整的產(chǎn)品組合。

 

　　G4-146臺風(fēng)型海上風(fēng)電機組有4大特點：一是優(yōu)異的臺風(fēng)應(yīng)對設(shè)計。機組根據(jù)臺風(fēng)工況載荷針對性的加強了葉片、風(fēng)輪鎖、塔架等部件，提升了整機臺風(fēng)工況應(yīng)對能力。同時針對臺風(fēng)風(fēng)況特點，針對性的設(shè)計了臺風(fēng)到來前、臺風(fēng)期間以及臺風(fēng)過后的一系列檢查、控制、維護策略，確保機組安全的前提下最大程度的利用臺風(fēng)風(fēng)況提升發(fā)電量。二是更優(yōu)的度電成本。機組風(fēng)輪直徑146米，單位千瓦掃風(fēng)面積達到4.19，可以在7.5m/s年平均風(fēng)速下年滿發(fā)小時數(shù)達到3000h以上，為臺風(fēng)低風(fēng)速海域帶來經(jīng)濟保證。三是一如既往的高可靠性設(shè)計。機組延續(xù)了G4平臺的高可靠性設(shè)計，豐富的批量運行經(jīng)驗、基于風(fēng)場運行大數(shù)據(jù)的故障診斷專家系統(tǒng)、采用預(yù)防性理念的TCM系統(tǒng)，全天候?qū)︼L(fēng)機運行狀況進行監(jiān)控，將故障控制在影響機組運行前。四是全方位安全設(shè)計理念。液壓變槳系統(tǒng)可以快速響應(yīng)槳距指令，在極端條件下可以保障快速收槳實現(xiàn)可靠停機，并通過變槳鎖保障葉片可靠鎖定。機組各關(guān)鍵部位均設(shè)有緊急停機裝置，機艙設(shè)有人員緊急逃生裝置，塔底和機艙都設(shè)有急救包，最大程度保證維護人員及機組安全。

 

 

　　上海電氣4MW平臺是目前中國海上風(fēng)電市場裝機量最大的主力機型。截止目前上海電氣僅G4平臺在手訂單達到5.09GW，是中國海上風(fēng)電市場上最受歡迎的明星機型之一。

 

　　與時俱進，共創(chuàng)未來。如今，中國海上風(fēng)電進入競價時代，對海上風(fēng)電智能制造提出了更高的要求。上海電氣應(yīng)時而變、提前布局，在福建莆田、廣東汕頭建成了具有國際一流水準的、代表亞洲最先進水平的大兆瓦海上風(fēng)電智能生產(chǎn)基地。如果說臨港基地承載的是歷史的話，那么莆田基地、汕頭基地則代表著中國海上風(fēng)電智能制造的未來，也將為客戶提供“LCOE最優(yōu)”的海上風(fēng)電解決方案，為中國海上風(fēng)電良性發(fā)展提供更智能、更先進的產(chǎn)品支持。