“動力+儲能”雙輪驅動 捷威動力亮相CIBF2023

時間:2023-05-19 11:02來源:捷威動力 作者:綜合報道
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       5月16-18日，由中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會主辦的“第十五屆國際電池技術交流會/展覽會（CIBF2023）”在粵港澳大灣區(qū)核心引擎城市深圳隆重舉辦。本屆展會吸引國內(nèi)外參展商超過2500家，集中展示了全球動力及儲能系統(tǒng)解決方案、各種電池材料、制造設備等前沿創(chuàng)新成果。
 
產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢向好  展會氛圍火爆
 
       2022年，新能源汽車銷量超680萬輛，根據(jù)中汽協(xié)預測，2023年更是有望達到900萬輛，隨著各國全面推廣新能源汽車，新能源市場呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢，動力電池需求逐級爬升。
 
       本屆展會，捷威動力以“創(chuàng)新不止 動儲可期”為主題，在展位設計上，圍繞“低碳、極簡、和諧”理念，以藍色為主色系，在呈現(xiàn)科技感的同時體現(xiàn)捷威動力的品牌風格。
 
       捷威動力共精心設置了五大展區(qū)，分別是“軟包電芯展區(qū)”“方形電芯展區(qū)”“前瞻技術展區(qū)”“模組系統(tǒng)展區(qū)”以及“儲能場景展區(qū)”。再一次憑借行業(yè)領先的創(chuàng)新技術和性能升級的系列產(chǎn)品成為展會現(xiàn)場焦點。
 
裝機量穩(wěn)居TOP10  產(chǎn)能后發(fā)步步為營
 
       捷威動力目前擁有天津、鹽城、嘉興、長興四大生產(chǎn)基地，并與國內(nèi)外十余家主流客戶建立了合作關系。中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示，2023年1~4月，國內(nèi)動力電池裝機量排名，捷威動力依然穩(wěn)居TOP10，其中三元裝機排名位列第8。
 
       動力電池技術更新迭代速度飛快，產(chǎn)能的后發(fā)優(yōu)勢讓捷威動力沒有落后產(chǎn)能對新技術和新工藝的約束，研發(fā)團隊更加專注新技術的開發(fā)和產(chǎn)品的性能提升；在新基地建設上，捷威動力應用最先進的智能數(shù)字化理念，降低工廠能源消耗，建設零碳工廠。今年以來，鹽城基地二期的投產(chǎn)、長興基地的加速建設，捷威動力正穩(wěn)步推進“捷戰(zhàn)25000”戰(zhàn)略目標。
 
       目前，捷威動力已實現(xiàn)BEV、PHEV、REEV、HEV等多種車型的動力產(chǎn)品應用全覆蓋；產(chǎn)品形式包括軟包電芯和方形電芯兩大系列；體系選擇方面涵蓋LFP、NCM以及下一代體系的LMFP、富鋰錳基、半固態(tài)和Na電。本屆展會捷威動力集中展示了全矩陣動力產(chǎn)品，體現(xiàn)了捷威動力領先行業(yè)的系統(tǒng)化能力。
14年厚積薄發(fā)  布局儲能深耕蓄力
 
       捷威動力成立于2009年，是新能源動力電池領域的先行者之一。今年恰逢成立14周年，捷威動力除了在技術、產(chǎn)能、客戶、裝機上多維發(fā)力外，更是在戰(zhàn)略上深耕布局，施行“動力+儲能”雙輪驅動。
 
       在全球能源轉型的大背景下，儲能是新能源板塊增速最快的方向，成為新能源行業(yè)又一個高速增長的賽道。捷威動力致力于研發(fā)創(chuàng)新與技術突破，以儲能專有電芯為依托，提供直流側一站式解決方案，助推全球綠色能源發(fā)展。
 
       對于儲能產(chǎn)品，安全、成本、循環(huán)壽命是制約儲能市場發(fā)展的三大核心要素，也成為儲能市場競爭關鍵點。捷威動力聚焦正向開發(fā)儲能專有電芯、深耕工程技術，產(chǎn)品具有極致安全、標準尺寸、模塊化、靈活組合、高集成度、性能可靠、智能等優(yōu)勢，力求通過扎實的產(chǎn)品來獲取長期的市場份額。
       當前，全球新能源革命風起云涌，捷威動力將秉持創(chuàng)新精神，不斷深化技術交流與合作，推動新能源行業(yè)的進步與發(fā)展。同時，捷威動力也將以更高的熱情和專業(yè)態(tài)度，為客戶提供更優(yōu)質的產(chǎn)品和服務，不負時代，勇毅前行。
 
(責任編輯：子蕊)
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