三年來，汽車產(chǎn)業(yè)克服了疫情多點散發(fā)、芯片短缺、原材料價格高位運行和宏觀經(jīng)濟下行等多重不利因素的影響，國內(nèi)汽車市場在逆境中整體復(fù)蘇向好。新能源汽車市場迎來了全面爆發(fā)，也帶動了多產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動發(fā)展，催生了新能源汽車材料與工藝技術(shù)的發(fā)展�！　�

　　無論是電動化還是智能化，低碳化、輕量化依然是汽車技術(shù)最為重要的課題之一。鋁合金是最重要的輕量化材料之一，各類鑄造和變形鋁合金的新材料、新工藝和新應(yīng)用也不斷涌現(xiàn)，以滿足汽車市場新的需求。在特斯拉車身一體壓鑄技術(shù)浪潮的推動下，國內(nèi)主流車企都在積極儲備一體壓鑄技術(shù)，涉及高強韌免熱處理壓鑄鋁合金、車身大型鋁壓鑄結(jié)構(gòu)件設(shè)計、制造工藝、連接工藝和裝備技術(shù)等。另外，底盤大型復(fù)雜低壓鑄造結(jié)構(gòu)件、車身鋁合金板材料、大型擠壓結(jié)構(gòu)件在車身和動力電池Pack系統(tǒng)、新型鋁合金在導(dǎo)熱和線束等領(lǐng)域的應(yīng)用也取得了諸多進展�！　�

　　2023年“汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展路線圖”有望出臺，是汽車產(chǎn)業(yè)雙碳工作由規(guī)劃向產(chǎn)業(yè)落地的重要轉(zhuǎn)折點，也將影響車企的產(chǎn)品布局和技術(shù)路線的選擇。在“雙碳”目標推動下，低碳化材料和工藝將成為未來車企的核心競爭力，汽車再生鋁合金低碳鋁將成為新能源汽車低碳材料的優(yōu)選，汽車行業(yè)占到再生鋁消費量的六成以上，多家知名主機廠布局再生鋁材料應(yīng)用。碳中和政策推動下，鋁合金的分類回收、再生鋁性能改善等等將成為新的課題。據(jù)相關(guān)機構(gòu)預(yù)測：未來單車鋁合金使用量將會有很大的提升空間，高性能、低成本、低碳化將是汽車用鋁的主要發(fā)展方向�！　�

　　近三年汽車用鋁應(yīng)用技術(shù)得到了快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈體系也進一步重構(gòu)。為了更好地了解國內(nèi)外汽車用鋁技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展情況，進一步促進汽車鋁合金材料上下游產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)交流和產(chǎn)業(yè)鏈合作，中國汽車材料網(wǎng)擬定于2023年6月14-16日舉辦“2023汽車用鋁應(yīng)用技術(shù)研討會”，邀請國內(nèi)外專家學(xué)者和產(chǎn)業(yè)鏈同仁，集齊新能源之都“安徽合肥”。會議基于雙碳戰(zhàn)略及新能源汽車迅速發(fā)展的大背景，交流國內(nèi)外汽車用鋁的最新進展，深度探討汽車用鋁新型材料、先進工藝、創(chuàng)新應(yīng)用案例和再生回收技術(shù)與應(yīng)用等關(guān)鍵技術(shù)及熱門話題。

會議組織

擬邀指導(dǎo)單位：中國汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、中國汽車工程學(xué)會材料分會、中國汽車工業(yè)協(xié)會汽車新材料分會、中國鋁業(yè)協(xié)會、安徽省汽車工程學(xué)會等

主辦單位：中國汽車材料網(wǎng)　　

承辦單位：中國汽車材料網(wǎng)、汽車輕量化在線

時間地點　　

　　會議時間：6月14-16日　　

　　會議地點：安徽·合肥

參會人員　　

• 汽車產(chǎn)業(yè)、鋁合金產(chǎn)業(yè)相關(guān)政府部門、行業(yè)協(xié)會的領(lǐng)導(dǎo)或?qū)＜遥?/span>
• 整車廠材料、工藝、產(chǎn)品設(shè)計、輕量化、質(zhì)量和采購等工程技術(shù)人員及專家；
• 鋁合金原材料企業(yè)開發(fā)、產(chǎn)品服務(wù)及市場人員；
• 汽車鋁合金（擠壓、鍛造、鑄造和板材）零部件企業(yè)的技術(shù)、管理和市場人員；
• 汽車鋁合金材料連接、擠壓、鍛造、壓鑄等工藝裝備等企業(yè)的技術(shù)與市場人員；
• 從事汽車鋁合金材料與工藝研究的高校院所負責人、工程技術(shù)人員和研究生等；
• 汽車用鋁材料及零部件檢測機構(gòu)技術(shù)和市場人員。

主要議題

1、汽車及用鋁產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢

• 國內(nèi)汽車市場發(fā)展現(xiàn)狀分析
• 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析與預(yù)測
• 乘用車、商用車用鋁現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢及未來提升空間
• 國內(nèi)外主要車企雙碳戰(zhàn)略策略
• 汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展路線圖
• 鋁合金在輕量化車身中的應(yīng)用現(xiàn)狀及趨勢
• 新能源汽車鋼-鋁混合車身中鋁合金的應(yīng)用現(xiàn)狀
• 汽車輕量化與一體化壓鑄帶給壓鑄行業(yè)的機遇與挑戰(zhàn)

2、汽車用鋁新型材料的開發(fā)

• 汽車鋁板新型材料開發(fā)現(xiàn)狀
• 鋁沖壓與鋁熱成形技術(shù)
• 汽車結(jié)構(gòu)用鋁型材研發(fā)與輕量化應(yīng)用
• 泡沫鋁零部件的開發(fā)進展與趨勢
• 新能源汽車先進鋁合金材料開發(fā)及制備工藝探討
• 免熱處理高強韌壓鑄鋁合金的國內(nèi)外開發(fā)現(xiàn)狀

3、汽車各系統(tǒng)鋁制零部件應(yīng)用開發(fā)技術(shù)

• 車身大型一體化壓鑄件結(jié)構(gòu)設(shè)計、制造工藝及裝備技術(shù)
• 試制鋁合金零部件的開發(fā)技術(shù)
• 鋁合金副車架、車輪、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及懸架系統(tǒng)等鋁合金零部件的開發(fā)
• 新能源鋁合金電池托盤開發(fā)、制造工藝
• 高強鋁合金/鋼鋁混合電池包的開發(fā)
• 新能源電池包與車身、底盤一體化用鋁方案（CTB、CTC、CTP）
• 鋁熱傳輸材料在新能源汽車熱管理系統(tǒng)的應(yīng)用
• 電驅(qū)動系統(tǒng)殼體用鋁解決方案
• 動力電池鋁箔生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)

4、制造工藝與連接技術(shù)

• 鋁合金零部件焊接變形控制、焊縫強度仿真與評價
• 鋼鋁混合車身的連接技術(shù)及防腐方案
• 汽車車身鋁板點焊/鉚接工藝、仿真及性能表征
• 變形鋁合金與壓鑄鋁合金焊接技術(shù)
• 激光焊接在鋁合金零部件開發(fā)中的應(yīng)用
• 鑄造和變形鋁合金的CMT/MIG/TIG等焊接技術(shù)、工藝、裝備及質(zhì)量在線監(jiān)測
• 鋁/鋁，鋼/鋁攪拌摩擦焊接頭性能仿真與驗證技術(shù)
• 高強度、高韌性結(jié)構(gòu)膠在輕量化鋁連中應(yīng)用
• 典型鋁制輕量化零部件（鋁減震塔、一體化底板、副車架）連接技術(shù)解決方案

5、回收與再生鋁應(yīng)用

• 全球低碳鋁市場發(fā)展現(xiàn)狀與未來展望
• 雙碳目標下新能源汽車對再生鋁產(chǎn)品的需求及應(yīng)用
• 國內(nèi)外低碳鋁合金產(chǎn)品的開發(fā)及應(yīng)用情況
• 鋁合金零部件全生命周期的成本分析與性能收益研究
• 汽車車身鋁板分類回收與再利用技術(shù)
• 汽車用鋁合金零部件低碳制造路徑探討
• 鑄造鋁合金的再生回收技術(shù)及性能優(yōu)化

注：以會場最終報告為準

演講單位

• • · 通用汽車（中國）投資有限公司
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  • 主題：Unicast - 基于再生鋁資源的汽車鑄造鋁合金的低熵化選材方案
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  • · 麥格納衛(wèi)藍新能源汽車技術(shù)（鎮(zhèn)江）有限公司上海分公司
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  • 主題：超薄結(jié)構(gòu)件在汽車上的應(yīng)用
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  • · 北京魏橋國科研究院有限公司
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  • 主題：A00級車身的一體壓鑄
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  • · 忠旺鋁業(yè)有限公司
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  • 主題：新能源汽車車身用鋁型材的應(yīng)用與發(fā)展
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  • · 航天工程裝備（蘇州）有限公司
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  • · 寶武鋁業(yè)科技有限公司
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  • · 中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司
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  • · 合肥工業(yè)大學(xué)
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  • · 西南鋁業(yè)（集團）有限責任公司
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  • · 帥翼馳新材料集團有限公司
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  • · 上汽大眾汽車有限公司
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  • · 中信戴卡股份有限公司

注：以上演講單位已確認，另有主機廠及汽車用鋁應(yīng)用技術(shù)零部件企業(yè)確認中。

現(xiàn)場將有近20+主題演講，40+主機廠，200+產(chǎn)業(yè)鏈專業(yè)代表參與。

會議報名

聯(lián)系人：張女士 18156085929（微信同號）