深挖刀片電池護(hù)城河 比亞迪打開(kāi)全球成長(zhǎng)天花板

時(shí)間:2023-02-05 12:41來(lái)源:藍(lán)科技 作者:綜合報(bào)道
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2022年中國(guó)新能源汽車(chē)全球化創(chuàng)造歷史。
 
一是，比亞迪代表中國(guó)新能源汽車(chē)勇奪全球新能源車(chē)銷(xiāo)冠，成為中國(guó)新能源汽車(chē)品牌的一個(gè)重要里程碑事件。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2022年比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增勢(shì)迅猛，全年銷(xiāo)量186.85萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)152.46%，其中新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量185.74萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)212.82%。
 
二是，中國(guó)新能源汽車(chē)品牌憑借在新能源汽車(chē)上的優(yōu)良表現(xiàn)，昭示著我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展已走向全產(chǎn)業(yè)化、專(zhuān)業(yè)化、全球化的全生命周期過(guò)程，這也是比亞迪2022年給外界釋放的聲音。
 
據(jù)了解，近兩個(gè)月中國(guó)新能源汽車(chē)比亞迪進(jìn)入歐洲市場(chǎng)引起國(guó)外媒體廣泛關(guān)注。當(dāng)?shù)刂髁麟娨暸_(tái)DW、德國(guó)知名汽車(chē)媒體Auto Motor und Sport等對(duì)比亞迪Atto3(元plus)的產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試傳播，在國(guó)外收獲了廣泛的好評(píng)。
 
從產(chǎn)品本身、企業(yè)布局、市場(chǎng)格局等維度來(lái)看，比亞迪刀片電池技術(shù)既是比亞迪縱向一體化的既定步伐，更是通過(guò)卡位刀片電池等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，促使自身在新能源汽車(chē)核心領(lǐng)域筑深技術(shù)“護(hù)城河”，也為增強(qiáng)中國(guó)汽車(chē)品牌在世界范圍內(nèi)地位和競(jìng)爭(zhēng)力積蓄力量。
 
然而，要想長(zhǎng)久獲得國(guó)際市場(chǎng)“青睞”，還得看此刀片電池技術(shù)對(duì)整車(chē)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、安全等全生命周期方面影響。而比亞迪在動(dòng)力電池領(lǐng)域具備深厚的技術(shù)積累與應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，則再次印證了自身刀片電池的安全性、優(yōu)秀的整車(chē)設(shè)計(jì)與良好駕駛體驗(yàn)。
 
一、比亞迪刀片電池技術(shù)實(shí)現(xiàn)提前占位布局
 
新能源汽車(chē)電池是一條“長(zhǎng)坡厚雪”的技術(shù)比拼賽道，涌入此賽道的企業(yè)眾多。已經(jīng)在新能源車(chē)和電池領(lǐng)域取得較好成績(jī)的比亞迪，在動(dòng)力電池賽道布局較早，出貨量長(zhǎng)期穩(wěn)居全國(guó)前三。
 
拉長(zhǎng)周期來(lái)看，比亞迪早在2018年，就與長(zhǎng)安汽車(chē)合作成立動(dòng)力電池公司，部分長(zhǎng)安純電動(dòng)車(chē)就已使用了兩者共同研發(fā)的動(dòng)力電池。再比如，2020年4月，比亞迪與豐田汽車(chē)公司在國(guó)內(nèi)成立合資公司，命名為“比亞迪豐田電動(dòng)車(chē)科技有限公司”，用于純電動(dòng)車(chē)以及電池的相關(guān)研發(fā)。
 
正是基于在動(dòng)力電池領(lǐng)域利用長(zhǎng)期積累的技術(shù)超前布局，比亞迪在2020年3月，順勢(shì)推出的明星電池產(chǎn)品—刀片電池，更是將加快全球電動(dòng)化的普及推至新高度。
 
比亞迪創(chuàng)始人王傳福對(duì)此表示：“刀片電池已經(jīng)開(kāi)始向全行業(yè)外供，幾乎每一個(gè)你能想到的汽車(chē)品牌，都在與比亞迪洽談合作。未來(lái)，刀片電池將陸續(xù)搭載在國(guó)內(nèi)外各主流品牌的新能源車(chē)型上。”
 
刀片電池的問(wèn)世代表了比亞迪在磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域的全新突破，也標(biāo)志著中國(guó)在動(dòng)力電池領(lǐng)域開(kāi)啟了領(lǐng)跑模式。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪作為全球最大的電池廠商之一，在電池領(lǐng)域的專(zhuān)利超過(guò)4000項(xiàng)。而在刀片電池領(lǐng)域，該技術(shù)和產(chǎn)品為自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，具備知識(shí)產(chǎn)權(quán)，比亞迪對(duì)此申請(qǐng)專(zhuān)利320多項(xiàng)，其中大部分為發(fā)明專(zhuān)利。
 
據(jù)悉，刀片電池是目前全球唯一一款可以安全通過(guò)迄今為止最為嚴(yán)苛的針刺測(cè)試的動(dòng)力電池。一舉填補(bǔ)了國(guó)際空白，也彰顯了比亞迪在刀片電池技術(shù)領(lǐng)域的話(huà)語(yǔ)權(quán)。
 
二、刀片電池創(chuàng)新是比亞迪的最好背書(shū)
 
隨著全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)爆發(fā)，用戶(hù)關(guān)注的焦點(diǎn)在電池安全、續(xù)航性能及對(duì)整車(chē)的提振作用等方面也隨之增大。
 
首先，在電池的安全性方面，刀片電池的特殊設(shè)計(jì)能使得電池在短路時(shí)產(chǎn)熱更少、散熱更快。
 
據(jù)悉，刀片電池使用了全方位高溫“陶瓷電池”技術(shù)保障電池安全：在高風(fēng)險(xiǎn)安全位點(diǎn)全面使用耐高溫和具有優(yōu)異絕緣性能的高溫陶瓷涂層，如極耳陶瓷、隔膜陶瓷、陶瓷極柱等的應(yīng)用，在電芯發(fā)生內(nèi)短時(shí)，一般不會(huì)發(fā)生劇烈反應(yīng)，極端情況下僅有冒煙現(xiàn)象，讓電池的安全性能得到極大的提升。
 
其次，刀片電池的優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在動(dòng)力電池包的空間利用率上，將大大提升整車(chē)運(yùn)行性能。能實(shí)現(xiàn)電池體積能量密度可提高50%；重量能量密度也有所提升，在大幅提升系統(tǒng)質(zhì)量能量密度以及體積能量密度的同時(shí)，給整車(chē)帶來(lái)了更高的產(chǎn)品穩(wěn)定性和更低的故障率，使新能源汽車(chē)兼具高安全以及高品質(zhì)的特性。比如，該電池首次應(yīng)用在比亞迪漢EV車(chē)型上，電池包的能量密度達(dá)到了140Wh/kg，以84KWh帶電量開(kāi)創(chuàng)性的跑出605公里NEDC續(xù)航，是鐵鋰電池在乘用車(chē)領(lǐng)域的新突破。
 
此外，特別值得稱(chēng)道的是，刀片電池在全球市場(chǎng)上取得關(guān)鍵性突破離不開(kāi)比亞迪對(duì)于安全的追求，始終堅(jiān)持針刺測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，并堅(jiān)持更嚴(yán)苛的比亞迪安全標(biāo)準(zhǔn)。
 
實(shí)驗(yàn)證明，比亞迪刀片電池在針刺測(cè)試后無(wú)起火爆炸等現(xiàn)象，甚至針刺點(diǎn)附近位置僅有較低程度的溫升變化，表現(xiàn)出較好的安全特性。換言之，當(dāng)新能源汽車(chē)一旦遭受異物侵入，并傷及電池的時(shí)候，比亞迪刀片電池不會(huì)發(fā)生爆炸現(xiàn)象，可以有效的保護(hù)車(chē)內(nèi)人員的安全。
 
而在46噸滿(mǎn)載重卡碾壓刀片電池包的重卡承壓測(cè)試下，其電池包也能完好，無(wú)漏液、無(wú)變形、無(wú)冒煙現(xiàn)象，電池包裝回原車(chē)依舊均可正常使用。
 
在以上兩種極端嚴(yán)苛條件下的測(cè)試結(jié)果，足以證明比亞迪刀片電池在安全和強(qiáng)度方面的卓越性能。
 
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)輿論信息不完全統(tǒng)計(jì)，比亞迪汽車(chē)被歐洲部分受眾認(rèn)為是具有更高價(jià)值、更安全、更舒適的選擇。事實(shí)證明，比亞迪無(wú)論在中國(guó)市場(chǎng)還是海外市場(chǎng)的盛贊口碑下，皆從側(cè)面體現(xiàn)出其獨(dú)有的刀片電池技術(shù)不僅為自身打造出了硬核的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，更為全方位守護(hù)用戶(hù)駕駛安全孜孜不懈，品牌聲量和業(yè)績(jī)?cè)隽恳簿退角伞?br />  
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 比亞迪 刀片電池
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