伴隨中創(chuàng)新航、蜂巢能源等紛紛沖刺上市,國內(nèi)動力
電池行業(yè)新貴瑞浦蘭鈞(原名瑞浦能源)也正式啟動IPO。
12月1日,證監(jiān)會官網(wǎng)披露,已接受瑞浦蘭鈞遞交的境外上市申請。這進(jìn)一步證實了瑞浦蘭鈞赴港IPO 一事,也意味著當(dāng)下國內(nèi)前十家動力電池企業(yè)即將全部邁入上市企業(yè)名單中。
據(jù)了解,瑞浦蘭鈞隸屬于世界500強公司青山實業(yè),后者是全球最大的不銹鋼制造商和金屬鎳生產(chǎn)商。
青山實業(yè)2017年設(shè)立瑞浦能源,意圖建立從礦產(chǎn)資源開采到電池應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈。今年4月,瑞浦能源完成股份制改造,同時更名為瑞浦蘭鈞。
瑞浦蘭鈞的主營業(yè)務(wù)包括動力電池和儲能電池。其官方微信號披露,該公司去年銷售收入達(dá)24億元,同比翻番。
在動力電池市場,瑞浦蘭鈞客戶群體覆蓋了上汽、一汽、東風(fēng)乘用車、吉利、東風(fēng)日產(chǎn)、PSA、上通五菱等傳統(tǒng)車企,以及領(lǐng)跑、威馬、哪吒等新勢力車企,并獲得smart、沃爾沃、極氪等多品牌車型定點,與國際頂級車企進(jìn)行了多個項目的合作。
儲能領(lǐng)域,瑞浦蘭鈞先后開發(fā)了50Ah、72Ah、100Ah、150Ah、205Ah、230Ah、280Ah系列產(chǎn)品,以滿足從規(guī)模儲能,工商業(yè)儲能,戶用儲能,以及后備電源等諸多應(yīng)用領(lǐng)域的需求,并積累了大量一線客戶。
同時,為適應(yīng)國內(nèi)規(guī);瘍δ馨l(fā)展的需求,瑞浦蘭鈞還推出了面向工商業(yè)和大規(guī)模儲能的新一代產(chǎn)品——320Ah儲能重磅升級產(chǎn)品,將于2023年Q2正式開售。
瑞浦蘭鈞董事長曹輝今年9月對外透露,公司2022年的鋰電池產(chǎn)能為32 GWh。瑞浦蘭鈞計劃在2026年實現(xiàn)200 GWh的鋰電池產(chǎn)能,并布局四個國內(nèi)生產(chǎn)基地和兩個海外生產(chǎn)基地。
中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,今年前10個月,瑞浦蘭鈞的動力電池裝機量為3.62 GWh,以1.6%的市場份額位列國內(nèi)第十。若以每輛新能源車搭載50 KWh(千瓦時)電量計算,這一裝機量可配套約7.2萬輛新能源車。
瑞浦蘭鈞規(guī)劃在2025年將公司在國內(nèi)市場的占有率提高至10%,躋身中國動力電池企業(yè)前四位。
在目前國內(nèi)排名前十的動力電池企業(yè)中,瑞浦蘭鈞和蜂巢能源是僅有的兩家非上市公司。蜂巢能源在11月遞交科創(chuàng)板上市招股書,正式啟動首次公開募股,計劃募資150億元。
此次啟動境外上市前,瑞浦蘭鈞已于今年2月完成總額22億元的融資,上汽集團(tuán)為領(lǐng)投方,并成為其最大的外部戰(zhàn)略投資者。上汽集團(tuán)是國內(nèi)銷量最大的汽車生產(chǎn)商。上汽集團(tuán)還與青山集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作儀式,雙方計劃加強新能源汽車領(lǐng)域的合作,共同開發(fā)鎳、鈷、鋰等相關(guān)資源項目。
上述融資消息發(fā)布一個月后,青山實業(yè)與上汽集團(tuán)共同宣布,將投資55億元,在廣西柳州建設(shè)20 GWh動力電池項目。柳州為上汽通用五菱總部所在地,這家車企為上汽集團(tuán)控股子公司。
(責(zé)任編輯:子蕊)