7月5日,江西九嶺鋰業(yè)股份有限公司遞交首次公開發(fā)行股票招股說明書申報(bào)稿。據(jù)此,該公司擬沖刺上交所主板IPO上市,公司首次公開擬發(fā)行股票數(shù)量不超過7941.18萬股,占發(fā)行后總股本不超過15.00%。
公司本次擬投資項(xiàng)目的投資總額為80696.48萬元,擬投入募資75984.57萬元,主要募投項(xiàng)目分別是年產(chǎn)5000噸氫氧化鋰、10000噸高純碳酸鋰改建項(xiàng)目、研發(fā)中心綜合大樓建設(shè)項(xiàng)目和補(bǔ)充流動(dòng)資金。
據(jù)官網(wǎng)介紹,江西九嶺鋰業(yè)股份有限公司成立于2011年,是一家新能源汽車和儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈上游鋰礦開采和碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè),礦山位于素有世界鋰都之稱的九嶺山脈南麓, 鋰云母資源極其豐富。
公司目前規(guī)劃建設(shè)碳酸鋰產(chǎn)能為14萬噸,氫氧化鋰產(chǎn)能0.5萬噸,2022年工業(yè)產(chǎn)值預(yù)計(jì)突破60億元。
招股書顯示,九嶺鋰業(yè)核心產(chǎn)品為
電池級(jí)碳酸鋰和工業(yè)級(jí)碳酸鋰,是國內(nèi)僅有的四家具備云母提鋰技術(shù)和成熟產(chǎn)線的規(guī);髽I(yè)之一。其他三家分別為永興材料、江特電機(jī)以及南氏鋰電。
鋰資源提取技術(shù)可分為礦石提鋰和鹽湖提鋰,兩者適用于不同類型的原料,采用不同的生產(chǎn)工藝。其中,礦石提鋰主要分為鋰輝石提鋰和鋰云母提鋰兩大類。國內(nèi)鋰輝石礦資源較少,主要依賴進(jìn)口,鋰云母礦儲(chǔ)量則位居亞洲第一。相較于鋰輝石提鋰,鋰云母提鋰具有資源稟賦、開發(fā)成本等優(yōu)勢。
近年來,國內(nèi)云母提鋰技術(shù)不斷取得突破,產(chǎn)能逐步釋放,疊加自有礦優(yōu)勢,主要企業(yè)的生產(chǎn)成本從此前的8-10萬元/噸下降到3.5-4.5萬元/噸,為擴(kuò)大盈利空間創(chuàng)造了條件。
招股書顯示,江西九嶺鋰業(yè)股份有限公司主要從事鋰鹽產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,主要產(chǎn)品為電池級(jí)碳酸鋰和工業(yè)級(jí)碳酸鋰。2019年、2020年、2021年,該公司實(shí)現(xiàn)營收分別是2.72億元、2.74億元、8.5億元,同期實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤分別是2378萬元、1110.21萬元、1.59億元。其中,報(bào)告期內(nèi),鋰鹽產(chǎn)品業(yè)務(wù)占主業(yè)收入比例為80.37%、62.11%和 87.33%,為公司收入和利潤的主要來源。
自2020年第四季度以來,碳酸鋰價(jià)格從低谷回升,去年8月突破10萬元/噸后開始快速上漲。今年3月創(chuàng)下歷史新高,公開報(bào)價(jià)近50萬元/噸。
九嶺鋰業(yè)稱,碳酸鋰價(jià)格上漲主要受供需因素驅(qū)動(dòng)。一方面疫情逐漸緩解,新能源汽車市場爆發(fā)及儲(chǔ)能市場快速發(fā)展,帶動(dòng)了下游需求回升;另一方面受前期價(jià)格低谷影響,鋰資源端開發(fā)意愿不足,行業(yè)有效產(chǎn)能降低,限制了鋰鹽的供給。
九嶺鋰業(yè)旗下持有宜豐縣花橋大港瓷土礦,已探明原礦儲(chǔ)量9191萬噸,折合碳酸鋰當(dāng)量約100萬噸。2021年,九嶺鋰業(yè)生產(chǎn)碳酸鋰產(chǎn)品1.01萬噸。在利用國內(nèi)鋰云母精礦生產(chǎn)鋰鹽的總產(chǎn)量中,占比16.83%。
據(jù)其官網(wǎng)介紹,江西九嶺鋰業(yè)股份有限公司成立于2011年,是一家新能源汽車和儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈上游鋰礦開采和碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè),礦山位于素有世界鋰都之稱的九嶺山脈南麓, 鋰云母資源極其豐富。
公司目前規(guī)劃建設(shè)碳酸鋰產(chǎn)能為14萬噸,氫氧化鋰產(chǎn)能0.5萬噸,2022年工業(yè)產(chǎn)值預(yù)計(jì)突破60億元。
(責(zé)任編輯:子蕊)