電池短缺疊加運(yùn)輸瓶頸,馬斯克稱特斯拉得州和柏林工廠成“燒錢機(jī)器”

時(shí)間:2022-06-23 09:33來(lái)源:界面新聞 作者:綜合報(bào)道
點(diǎn)擊:
       據(jù)路透社6月22日?qǐng)?bào)道,特斯拉CEO馬斯克近期表示,由于電池短缺和電池制造工具供應(yīng)受阻,特斯拉在美國(guó)得州和德國(guó)柏林的新汽車工廠正在造成“數(shù)十億美元的損失”,因?yàn)樗鼈冸y以提高產(chǎn)量。
 
       據(jù)報(bào)道,5月31日,馬斯克在得州奧斯汀接受Tesla Owners Silicon Valley采訪時(shí)表示:“柏林和奧斯汀的工廠現(xiàn)在都是巨大的金錢熔爐。它們仿佛真的在發(fā)出巨大的轟鳴聲,這是金錢在燃燒的聲音。”
 
       馬斯克表示,得州工廠汽車產(chǎn)量“很少”,因?yàn)?680電池增產(chǎn)困難,同時(shí),制造2170電池的設(shè)施的供應(yīng)受阻。而柏林工廠情況稍好,因?yàn)樵搹S一開始便使用在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的2170電池。“過去兩年絕對(duì)是供應(yīng)鏈中斷的噩夢(mèng),一件事接著一件事,我們還沒有走出困境。”馬斯克說。
 
       此外,馬斯克說,他預(yù)計(jì)特斯拉將在2023年中期開始生產(chǎn)Cybertruck電動(dòng)皮卡。
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 特斯拉 電池,馬斯克
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與中國(guó)電池聯(lián)盟無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源:XXX(非中國(guó)電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
專題
相關(guān)新聞
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號(hào)
微信公眾號(hào)