6月21日晚間，湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司（下稱"科力遠(yuǎn)"）發(fā)布《關(guān)于上海證券交易所對(duì)公司2019年年度報(bào)告的信息披露監(jiān)管問(wèn)詢函的回復(fù)公告》（下稱"回復(fù)公告"）。值得關(guān)注的是，科力遠(yuǎn)在回復(fù)公告中透露了各業(yè)務(wù)層面的具體進(jìn)展，剖析了公司經(jīng)營(yíng)情況，以及改善措施。

 

       分析認(rèn)為，動(dòng)力電池長(zhǎng)久為市場(chǎng)關(guān)注的熱點(diǎn)，電池新能源產(chǎn)業(yè)成為兩會(huì)期間眾代表關(guān)注的話題，多角度建言獻(xiàn)策。而具備從先進(jìn)儲(chǔ)能材料、到先進(jìn)電池、汽車動(dòng)力電池、混合動(dòng)力總成系統(tǒng)、電池回收的完整產(chǎn)業(yè)鏈體系的科力遠(yuǎn)，在2019年迎來(lái)豐田配套產(chǎn)業(yè)鏈擴(kuò)產(chǎn)、鋰電業(yè)務(wù)爆發(fā)式增長(zhǎng)等良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，公司質(zhì)地不斷提升。

 

       豐田HEV配套產(chǎn)能擴(kuò)張推進(jìn)正常，已見(jiàn)成效

 

       受我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)放緩及市場(chǎng)需求影響，中國(guó)汽車銷量持續(xù)兩年下滑，新能源汽車在2019年也出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，然而國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力汽車(HEV)，其銷量卻呈現(xiàn)出持續(xù)、逆勢(shì)、高速增長(zhǎng)的強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2019年國(guó)內(nèi)HEV車型累計(jì)銷量28.5萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)33%，較2015年的1.32萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)21.59倍，年復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)達(dá)115.56%。

 

       目前，豐田混合動(dòng)力汽車（HEV）全球銷量已突破1,500萬(wàn)輛，占據(jù)了全球90%的混動(dòng)市場(chǎng)份額。中國(guó)乘用車上險(xiǎn)數(shù)據(jù)則顯示，2017至2019年，豐田HEV在中國(guó)累計(jì)銷量超54萬(wàn)臺(tái)，占中國(guó)HEV累計(jì)銷量的69%。

 

       科力遠(yuǎn)旗下公司科力美、科霸公司及常德力元，作為豐田國(guó)內(nèi)HEV上游產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)應(yīng)環(huán)節(jié)的獨(dú)家及主要供應(yīng)商，受豐田混動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)，HEV配套產(chǎn)業(yè)鏈均實(shí)施了增能擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，預(yù)計(jì)到2021年6月份以上公司產(chǎn)能將同步擴(kuò)產(chǎn)至48萬(wàn)臺(tái)套/年。

 

       為此，上交所要求科力遠(yuǎn)補(bǔ)充科力美生產(chǎn)情況、經(jīng)營(yíng)指標(biāo)、電池材料供應(yīng)情況、產(chǎn)能擴(kuò)張依據(jù)等，并要求明確擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃是否存在障礙。

 

       公司在回復(fù)中表示，科力美2期（產(chǎn)能12萬(wàn)臺(tái)套/年）已于6月8日實(shí)現(xiàn)提前量產(chǎn)；3期（產(chǎn)能12萬(wàn)臺(tái)套/年）將于今年底建成投入使用；4期（產(chǎn)能12萬(wàn)臺(tái)套/年）將于2021年建成投入使用，屆時(shí)總產(chǎn)能將達(dá)到48萬(wàn)臺(tái)套/年。同時(shí)，科力美產(chǎn)能擴(kuò)張及常德力元和科霸公司同步擴(kuò)產(chǎn)所需資金通過(guò)自有資金、自籌資金、銀行融資、募集資金余額及新增項(xiàng)目貸款等方式解決，目前擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃推進(jìn)正常，不存在障礙。

 

       數(shù)據(jù)顯示，2017年-2019年科力美分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)收8.30億元、13.75億元、15.06億元，年平均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)34.67%�？屏γ雷鳛樨S田國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力所需動(dòng)力電池獨(dú)家供應(yīng)商，其價(jià)值在不斷增厚，隨著產(chǎn)能擴(kuò)張的順利推進(jìn)及產(chǎn)能目標(biāo)的達(dá)成，公司業(yè)績(jī)規(guī)模將逐步高階化。

 

       值得一提的是，在回復(fù)公告中，公司進(jìn)一步披露，除通過(guò)科力美供應(yīng)豐田外，泡沫鎳、鋼帶等電池材料主要客戶還包括法國(guó)SAFT、日本FDK、松下能源、深圳格萊德、江西倍特力等，銷售規(guī)模超1.3億元，且擴(kuò)充應(yīng)用領(lǐng)域包括航空、高鐵、電動(dòng)工具、機(jī)器人、工業(yè)備用電源等。

 

       隨著配套產(chǎn)能不斷擴(kuò)張，規(guī)模效益將會(huì)凸顯，科力遠(yuǎn)在豐田國(guó)內(nèi)HEV供應(yīng)鏈的價(jià)值持續(xù)發(fā)酵，加上其他供應(yīng)客戶和應(yīng)用領(lǐng)域的拓展，公司業(yè)績(jī)將會(huì)得到進(jìn)一步增厚。

 

       布局軌道交通市場(chǎng)，通過(guò)CRCC認(rèn)證

 

       科力遠(yuǎn)在回復(fù)公告中表示，公司動(dòng)力電池在軌道交通領(lǐng)域?qū)⒋蜷_(kāi)銷售渠道。此前在6月15日，科力遠(yuǎn)發(fā)布公告稱公司全資子公司湖南科霸汽車動(dòng)力電池有限責(zé)任公司自主研發(fā)生產(chǎn)的鐵路客車圓柱形密封式鎳氫蓄電池獲得中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心有限公司（以下簡(jiǎn)稱"CRCC"）授予的鐵路產(chǎn)品認(rèn)證證書。

 

       據(jù)了解，CRCC認(rèn)證是為確保鐵路產(chǎn)品安全性和穩(wěn)定性而采取的一項(xiàng)重要措施，是成為鐵路系統(tǒng)采購(gòu)產(chǎn)品的一項(xiàng)必備條件，這也代表公司相關(guān)產(chǎn)品獲得鐵路及軌道交通領(lǐng)域市場(chǎng)準(zhǔn)入資格。

 

       有分析認(rèn)為，"十三五"規(guī)劃，強(qiáng)化軌道交通裝備領(lǐng)先地位及促進(jìn)交通運(yùn)輸綠色發(fā)展的要求，鎳氫動(dòng)力電池綠色環(huán)保，符合國(guó)家軌道交通戰(zhàn)略；同時(shí)，國(guó)內(nèi)鐵路及軌道交通的快速發(fā)展，"新基建"加速智能軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，動(dòng)力電池需求將迎來(lái)快速增長(zhǎng)期�？屏�遠(yuǎn)獲得準(zhǔn)入資格，有利于培育新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

 

       鋰電業(yè)務(wù)應(yīng)用場(chǎng)景豐富，積累優(yōu)質(zhì)客戶群

 

       資料顯示，2019年，公司控股子公司金科公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型初具成效，順利完成產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，公司民用電池業(yè)務(wù)由單一的鎳氫電池橫向拓展至鎳氫電池、鋰電池，實(shí)現(xiàn)銷售收入6億元，創(chuàng)歷史新高。尤其是鋰電業(yè)務(wù)表現(xiàn)亮眼，收入較去年同期翻番，突破4億元。

 

       回復(fù)公告顯示，公司鋰電業(yè)務(wù)毛利率從2018年的9%，大幅提升至2019年的17%；在共享充電寶、掃地機(jī)、吸塵器等應(yīng)用領(lǐng)域，與怪獸、小米延續(xù)合作的情況下，與哈羅單車達(dá)成合作，拓展了共享電單車應(yīng)用領(lǐng)域。

 

       隨著智能化、無(wú)線化和便攜化的趨勢(shì)到來(lái)，3C產(chǎn)品配套、智能家居、智能交通和通訊領(lǐng)域同樣存在巨大的高性能電源需求，科力遠(yuǎn)在電池領(lǐng)域具備豐富的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積淀以及多種應(yīng)用場(chǎng)景的拓展能力，鋰電業(yè)務(wù)將成為公司持續(xù)穩(wěn)定的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)。

 

       此外，對(duì)于監(jiān)管層及市場(chǎng)較為關(guān)心的CHS公司混合總成業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)情況、公司盈利情況、財(cái)務(wù)情況等方面，公司在回復(fù)公告中作了詳細(xì)的解剖并采取了改善措施。

 

       可預(yù)見(jiàn)，受益于豐田在中國(guó)市場(chǎng)的混合動(dòng)力汽車訂單拉動(dòng)，公司豐田配套產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)能擴(kuò)產(chǎn)，且動(dòng)力電池獲得軌道交通領(lǐng)域的"入場(chǎng)券"，汽車動(dòng)力電池及材料業(yè)務(wù)將大幅增加；鋰電業(yè)務(wù)方面，公司加大市場(chǎng)開(kāi)拓力度，鋰電業(yè)務(wù)2020年有望持續(xù)增長(zhǎng)；混合動(dòng)力系統(tǒng)總成業(yè)務(wù)方面，CHS系統(tǒng)銷售及技術(shù)服務(wù)雙模式發(fā)展增加營(yíng)收，與電池材料板塊戰(zhàn)略協(xié)同，并采取產(chǎn)品設(shè)計(jì)優(yōu)化、關(guān)鍵零部件和材料國(guó)產(chǎn)化、完善供應(yīng)鏈建設(shè)等提質(zhì)降本增效措施，盈利能力將會(huì)大幅改善，且在HEV長(zhǎng)周期中，CHS不但可以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益，而且還有豐厚的收獲期。

 

       市場(chǎng)分析人士表示，通過(guò)此次問(wèn)詢函回復(fù)，科力遠(yuǎn)向市場(chǎng)深入解剖和展現(xiàn)了公司業(yè)務(wù)進(jìn)展及戰(zhàn)略布局，幫助市場(chǎng)更加深入地了解公司質(zhì)地，增強(qiáng)信心。