特斯拉美國工廠相繼停工！電池廠大裁員，上海工廠要擴產(chǎn)？

時間:2020-03-28 14:31來源:證券時報 作者:綜合報道
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      受美國疫情影響，此前特斯拉美國弗里蒙特的整車工廠和紐約的光伏工廠已經(jīng)停產(chǎn)，現(xiàn)在，特斯拉又計劃裁減內(nèi)華達電池工廠約75%員工。對于外界對公司資金鏈的擔憂，特斯拉相關(guān)人員告訴e公司記者：“公司有足夠的現(xiàn)金來抵御新冠疫情帶來的影響。”
 
      受新冠肺炎疫情影響，美國已成為全球確診病例最多的國家，多家工廠紛紛停工。近日，新能源車企特斯拉，計劃裁減內(nèi)華達電池工廠約75%員工。在此之前，其位于美國弗里蒙特的整車工廠和紐約的光伏工廠，已經(jīng)因為疫情影響臨時停產(chǎn)。特斯拉美國工廠的停產(chǎn)必然影響到車輛的交付和資金的回流，不禁讓人擔心其財務狀況。對此，特斯拉相關(guān)人員告訴e公司記者：“公司有足夠的現(xiàn)金來抵御新冠疫情帶來的影響。”
 
      此外，在美國弗里蒙特工廠停工后，上海工廠成為了目前唯一能制造整車的特斯拉工廠。有分析指出，特斯拉可能會擴大上海工廠的產(chǎn)能。對此，特斯拉相關(guān)人員未置可否。不過，接近特斯拉的相關(guān)人士告訴e公司記者：“目前，上海工廠只供應國內(nèi)市場，沒有向其他市場供應的計劃。況且，以特斯拉為上海工廠制定的產(chǎn)能計劃來看，上海工廠今年加足馬力生產(chǎn)可能才可以剛剛好達到預定的目標，所以進一步擴大不太現(xiàn)實。”
 
       昨日，美國三大股指均大幅下跌，特斯拉股價下跌2.61%。
 
       美國工廠停產(chǎn)且計劃裁員
 
       近日，美國內(nèi)華達州斯托里縣的官網(wǎng)顯示，受新型冠狀病毒疫情影響，特斯拉計劃在內(nèi)華達電池工廠裁減約75%員工。內(nèi)華達州電池工廠為特斯拉Model 3轎車生產(chǎn)電機和電池組，由特斯拉和日本企業(yè)松下共同運營。其中，松下負責生產(chǎn)電池，特斯拉則負責電池包部分。在3月20日，松下就表示，開始縮減其在內(nèi)華達州工廠運營規(guī)模，要求在特斯拉內(nèi)華達工廠的3500名松下員工隔離在家，持續(xù)時間至少兩周。
 
      在此之前，特斯拉在3月24日已經(jīng)宣布，為遵從疫情期間的相關(guān)規(guī)定，其位于美國弗里蒙特工廠和紐約工廠臨時停產(chǎn)。
 
      弗里蒙特工廠是特斯拉旗下目前僅有的兩座整車組裝工廠之一，生產(chǎn)Model S、Model X、Model 3、Model Y。據(jù)報道，弗里蒙特工廠雖然停產(chǎn)，但還是會保留一部分人員維持最低的基本運營，特斯拉計劃利用弗里蒙特工廠停工的這段時間來升級和改造其生產(chǎn)線。該工廠的員工將從10000人減少到2500人，少量員工可參與該工廠的升級改造。
 
      紐約工廠則重點在光伏領(lǐng)域，生產(chǎn)太陽能面板、太陽能屋頂?shù)�。本周三，特斯拉CEO埃隆·馬斯克宣布，將試圖重新開放紐約超級工廠，不過開放的目的是生產(chǎn)幫助治療新冠病毒的呼吸機。在此之前，特斯拉的中國團隊和馬斯克設(shè)法從中國采購了1000多臺呼吸機，并把它們送到了加州的醫(yī)院。
 
      截至目前，美國已成為全球新冠確診病例最多的國家。美國約翰斯·霍普金斯大學公布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至美國東部時間27日17時40分（北京時間28日5時40分），美國新冠肺炎確診病例達到100717例，死亡1544例。數(shù)據(jù)顯示，紐約州確診病例最多，為44870例；新澤西州確診病例8825例；加利福尼亞州確診病例4569例。
 
      以此情形來看，特斯拉美國工廠的停產(chǎn)還要持續(xù)一段時間，這必然影響到其車輛的交付以及資金的回流，不禁讓人擔心特斯拉的財務狀況。對此，特斯拉相關(guān)人員告訴e公司記者：“公司目前手頭有足夠的現(xiàn)金來抵御新型冠狀病毒疫情帶來的影響。特斯拉2019年第四季度末的現(xiàn)金頭寸為63億美元，而且公司還有30億美元的可用信貸額度。”
 
      新冠疫情同樣還影響到特斯拉的歐洲市場。據(jù)當?shù)孛襟w報道，特斯拉北歐區(qū)主管阿克塞爾•坦根近日在發(fā)給挪威員工的一封電子郵件稱，由于新型冠狀病毒爆發(fā)所帶來的不確定性和限制，對員工需求放緩，特斯拉計劃從四月開始暫時解雇部分員工。據(jù)了解，挪威是特斯拉第四大市場，2019年營收為12億美元，擁有超過12家商店和服務中心的數(shù)百名員工。
 
      中國工廠逐漸恢復產(chǎn)能
 
      相比海外生產(chǎn)狀況，特斯拉在國內(nèi)的生產(chǎn)狀況要好很多。此前受疫情影響，國內(nèi)工廠在關(guān)停了一段時間。不過在2月10日，特斯拉上海工廠復工，是國內(nèi)最早啟動復工復產(chǎn)的大型企業(yè)之一。
 
      在弗里蒙特工廠停工后，上海工廠成為了目前唯一能制造整車的特斯拉工廠。有分析指出，特斯拉可能會擴大上海超級工廠的產(chǎn)能。對此，e公司記者聯(lián)系特斯拉相關(guān)人員，對方未置可否。不過，接近特斯拉的相關(guān)人士告訴e公司記者：“目前，上海工廠只供應國內(nèi)市場，沒有向其他市場供應的計劃。況且，以特斯拉之前為上海工廠制定的產(chǎn)能計劃來看，上海工廠今年加足馬力生產(chǎn)可能才可以剛剛好達到預定的目標，所以進一步擴大不太現(xiàn)實。”
 
      特斯拉曾在提交給美國證券交易委員會（SEC）的文件中稱，計劃在上海超級工廠初期，每周生產(chǎn)約3000輛Model 3汽車。馬斯克也曾公開表示，對上海工廠的預期是初期產(chǎn)能15萬輛/年，遠期產(chǎn)能約30萬輛/年。據(jù)報道，上海工廠在今年1月份生產(chǎn)了2625輛Model 3，經(jīng)歷了一段時間停產(chǎn)后，于2月10日開始復產(chǎn)。近日，周產(chǎn)量剛剛達到3000輛。由此可以看出，按照目前的產(chǎn)能水平，特斯拉上海工廠達成今年的年產(chǎn)量初期目標雖然有希望，但還是有一定壓力。
 
      值得注意的是，2月末，上海市發(fā)改委公布2020年上海市重大建設(shè)項目清單，特斯拉超級工廠一期被列入2020上海市重大建設(shè)項目清單(正式項目)，特斯拉超級工廠二期被列入2020上海市重大建設(shè)項目清單(預備項目)。根據(jù)項目清單備注內(nèi)容來看，“重大預備項目”是指項目現(xiàn)階段手續(xù)尚未齊全，待齊全后近期準備實施的項目。上海工廠一期是經(jīng)過10個多月的施工后開始量產(chǎn)，以此推斷，二期或在今年年底或明年年初開始投入生產(chǎn)。
 
      根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的數(shù)據(jù)，2020年2月，特斯拉中國的新車交付量占全國新能源車總銷量的30%。隨著疫情緩解，未來幾個月中國的汽車銷量預計將出現(xiàn)增長的趨勢，特斯拉在國內(nèi)市場銷量上或?qū)⒁矔尸F(xiàn)新的增長趨勢。
 
(責任編輯：子蕊)
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