愛馳汽車正在尋求與江鈴合作，解決造車資質(zhì)問題。

　　近日，江西省發(fā)改委發(fā)布公告稱，批復江鈴控股有限公司上饒分公司年產(chǎn)10萬輛純電動乘用車項目，項目投資總額為14億元。

　　但該項目核準有一個前提條件：土地不動產(chǎn)權(quán)證(贛2017上饒市不動產(chǎn)權(quán)第0024060號、第0013321號)，2018年10月江鈴控股有限公司上饒分公司與江西億維制造汽車有限公司簽訂的房屋租賃合同。

　　根據(jù)股權(quán)結(jié)構(gòu)可知，江西億維制造汽車有限公司的背后是愛馳汽車。上述公告中沒有具體介紹雙方合同內(nèi)容，但根據(jù)其他車企案例可以推測，簽訂工廠租賃協(xié)議可能為愛馳汽車代工或收購江鈴資質(zhì)做鋪墊。對此，記者已向愛馳汽車求證，截至發(fā)稿前尚未得到回復。

　　公告顯示，該項目擬租用并改造現(xiàn)有廠房，建設沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、質(zhì)保中心及公用動力系統(tǒng)設施等;新增沖壓、焊裝、涂裝等主要生產(chǎn)設備798臺，項目建成后形成年產(chǎn)10萬輛純電動乘用車的生產(chǎn)能力。

　　愛馳汽車工廠原本也落戶于江西上饒，公告中提及的“租用并改造現(xiàn)有廠房”指的可能正是愛馳汽車工廠。

　　據(jù)企業(yè)介紹，該工廠2017年3月奠基，今年2月底已封頂，計劃年底前完成所有設備調(diào)試。

　　根據(jù)規(guī)劃，上饒基地一期建成后可年產(chǎn)15萬輛新能源整車、二期建成后將再增加15萬輛產(chǎn)能，最終達到年產(chǎn)30萬輛新能源車的生產(chǎn)能力。

　　愛馳汽車創(chuàng)立于2017年2月，兩位聯(lián)合創(chuàng)始人分別是原沃爾沃全球副總裁付強，以及原上汽集團CFO谷峰。截至今年4月，愛馳汽車對外宣布已完成三輪融資，累計融資超70億元。

　　11月29日，愛馳汽車首款純電動SUV車型愛馳U5正式亮相。作為該品牌基于MAS架構(gòu)打造的首款車型，這款量產(chǎn)車未來將主打中型純電動SUV領(lǐng)域，正式上市時間或在2019年下半年。