花光8億美元，賈躍亭欲踢恒大“出局”

時(shí)間:2018-10-08 08:55來源:蓋世汽車 作者:楊曉紅
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        在獲得恒大輸血三個(gè)多月之后，賈躍亭與許家印的合作突遭“變數(shù)”。
 
        10月7日，恒大健康發(fā)布公告稱，法拉第未來（FF）創(chuàng)始人賈躍亭已基本用完恒大的8億美元，又提出再提前支付7億美元，未達(dá)目的后提出仲裁，要求剝奪恒大融資同意權(quán)以及解除所有合作協(xié)議。
 
 
        公告指出，時(shí)穎此前與FF原股東訂立合并與認(rèn)購協(xié)議。但原股東利用自身在Smart King多數(shù)董事席位的權(quán)利操控Smart King，在沒達(dá)到合約付款條件下，就要求時(shí)穎付款并以此為借口提出仲裁，要求剝奪時(shí)穎作為股東享有的有關(guān)融資的同意權(quán)，同時(shí)解除所有協(xié)議。
 
        公告顯示，2018年7月，賈躍亭提出恒大的8億美元已基本用完，要求恒大再提前支付7億美元。恒大為了最大限度支持合資公司的發(fā)展，與賈躍亭簽訂了補(bǔ)充協(xié)議，同意在滿足支付條件的情況下，提前支付7億美元。賈躍亭利用其在合資公司多數(shù)董事席位的權(quán)力操控合資公司，在沒達(dá)到合約付款條件下，就要求恒大付款，并以此為借口于2018年10月3日在香港仲裁中心提出仲裁，要求剝奪恒大作為股東享有的有關(guān)融資的同意權(quán)，并解除所有協(xié)議。
 
        恒大健康在公告中強(qiáng)調(diào)，公司認(rèn)為時(shí)穎已經(jīng)履行相關(guān)協(xié)議項(xiàng)下的責(zé)任。Smart King提出仲裁嚴(yán)重傷害了時(shí)穎及股東的權(quán)益。時(shí)穎已聘請(qǐng)國際律師團(tuán)隊(duì)，將采取一切必要的行動(dòng)，捍衛(wèi)時(shí)穎在相關(guān)協(xié)議下持續(xù)享有的權(quán)利，以保障公司及股東的利益。
 
        蓋世汽車連線一位香港律師稱，“賈躍亭提出的仲裁，需要看雙方當(dāng)時(shí)簽訂的投資協(xié)議，根據(jù)約定好的管轄法律看這個(gè)投資協(xié)議的規(guī)定，對(duì)于入資時(shí)間、條件、前提、出局是具體如何規(guī)定。”
 
        截至發(fā)稿，F(xiàn)F中國方面暫時(shí)未作出回應(yīng)。
 
        今年6月，恒大集團(tuán)旗下恒大健康曾發(fā)布公告宣布以67.467億港元收購香港時(shí)穎公司100%股份，從而獲得該公司擁有的Smart King公司45%股權(quán)，成為第一大股東。SmartKing是香港時(shí)穎公司與以賈躍亭為代表的FF原股東在2017年11月以合資模式設(shè)立的一家新公司，SmartKing全資持有“FF美國”和“FF香港”，其中位于廣州南沙的睿馳研發(fā)生產(chǎn)基地是由FF香港全資持有。而睿馳智能汽車（廣州）有限公司于今年7月24日正式更名為恒大法拉第未來智能汽車（廣東）有限公司。    
 
        此后，時(shí)穎公司先后向FF注入了共8億美元用于FF的中美業(yè)務(wù)運(yùn)營，且在通過美國外資投資委員會(huì)（CFIUS）審核后，雙方完成了前述交易的全部股權(quán)交割。
 
        恒大深入FF
 
        國家企業(yè)信用信息公式系統(tǒng)顯示，法拉第未來在廣州成立的睿馳智能汽車(廣州)有限公司，在7月24日已經(jīng)正式更名為恒大法拉第未來智能汽車(廣東)有限公司。
 
        工商資料顯示，更名后的恒大法拉第未來智能汽車(廣東)有限公司成立于2018年2月12日，注冊(cè)資本30000萬美元，企業(yè)地址在廣州市南沙區(qū)海濱路171號(hào)9樓，股東為SMART MOBILITY (HONG KONG) HOLDINGS LIMITED。睿馳汽車（即恒大法拉第未來）的法定代表人也由王志剛變更為了恒大集團(tuán)副總裁彭建軍，財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人變更為劉俊。
 
 
        今年8月14日，恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團(tuán)在廣州正式揭牌。賈躍亭和FF相關(guān)人員并未出席現(xiàn)場的儀式。
 
        在揭牌儀式上，恒大方面宣布：恒大法拉第未來將全面負(fù)責(zé)法拉第未來在中國的技術(shù)研發(fā)及所有生產(chǎn)經(jīng)營管理，計(jì)劃未來十年在中國華東、華西、華南華北、華中地區(qū)建設(shè)5大研發(fā)生產(chǎn)基地，2019年第一季度實(shí)現(xiàn)FF 91的量產(chǎn)，陸續(xù)推出FF81等多款覆蓋高端、中端及入門級(jí)車型產(chǎn)品。同時(shí)，恒大法拉第未來執(zhí)行董事兼總經(jīng)理彭建軍也喊出了“十年后年產(chǎn)能計(jì)劃達(dá)到500萬輛”的“宏大目標(biāo)”。
 
 
        隨著不斷深入介入FF，恒大健康也成為港股市場的一匹黑馬，自宣布入主至揭牌的一個(gè)多月，恒大健康的收盤價(jià)從6月25日的4.61港元飆升到8月14日的13.96港元，漲幅高達(dá)202.82%，公司市值也從6月25日的398.3億港元上漲至8月14日的1206.1億港元。
 
        恒大對(duì)FF的及時(shí)輸血讓賈躍亭的造車夢(mèng)想開始照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
 
        8月29日，賈躍亭在微博告知天下：新物種FF 91終于來了！在當(dāng)天舉行的FF91首輛預(yù)產(chǎn)車下線儀式上，賈躍亭興奮秀出全英文演講：“感謝團(tuán)隊(duì)，我們做到了！當(dāng)FF于2013年誕生時(shí)，沒人相信我真的能造出一臺(tái)車，更不用說像FF 91這樣的新物種。”
 
        賈躍亭“對(duì)賭”
 
        但從變更公司名到成立揭牌儀式，顯示出恒大已經(jīng)全面接管FF中國業(yè)務(wù)。而賈躍亭在FF中國業(yè)務(wù)中的角色也同時(shí)在被弱化。
 
        美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月13日，恒大董事局主席許家印親自赴美到FF總部進(jìn)行視察時(shí)，F(xiàn)F方面曝光的消息顯示，恒大集團(tuán)總裁夏海鈞兼任FF董事長、賈躍亭則降格為FF全球CEO。
 
        除職位上的變化，還出現(xiàn)了一則許家印與賈躍亭對(duì)賭的消息，在今年6月恒大正式入主FF時(shí)，賈躍亭與恒大簽署了一份關(guān)于FF實(shí)際控制權(quán)的約束協(xié)議。 
 
        FF采用AB股模式，賈躍亭作為創(chuàng)始人和CEO享有“1股10票”的權(quán)力，且在FF擁有33%股權(quán)，在恒大有12%投票權(quán)。恒大方面強(qiáng)調(diào)，在FF原股東違約的情況下，投票權(quán)將出現(xiàn)反轉(zhuǎn)，賈躍亭的特別投票權(quán)將回轉(zhuǎn)到恒大手中。但賈躍亭并非在Smart King中不受任何約束。恒大健康公告顯示，當(dāng)管理層（主要指賈躍亭等）在根據(jù)合資公司股東協(xié)議條款下不能履行職責(zé)情況出現(xiàn)時(shí)該原股東投票權(quán)將被回轉(zhuǎn)到時(shí)穎公司，即轉(zhuǎn)入恒大健康名下。
 
        如果賈躍亭無法在2019年第一季度兌現(xiàn)首批電動(dòng)車量產(chǎn)交付的承諾，即視為對(duì)恒大健康這位大股東的違約情形。屆時(shí)，賈躍亭將失去上述投票權(quán)，也失去對(duì)Smart King的實(shí)際控制。 
 
        FF91量產(chǎn)或延期
 
        據(jù)美通社報(bào)道稱，今年9月19日，法拉第未來第一次將FF 91樣車從亞利桑那州的測試工廠運(yùn)到洛杉磯總部，賈躍亭現(xiàn)身活動(dòng)現(xiàn)場，強(qiáng)調(diào)法拉第未來將在2019年上半年開始FF 91訂單首次交付。 
 
        賈躍亭在當(dāng)天的活動(dòng)上表示，法拉第未來接下來的一個(gè)重要時(shí)刻就是帶來FF 91的最終版內(nèi)飾，相比之前的版本，新的內(nèi)飾將更具豪華感、科技感，而內(nèi)飾發(fā)布后也意味著該車將真正意義上進(jìn)行大規(guī)模產(chǎn)。
 
        現(xiàn)在離2019年第一季度結(jié)束還有至多不到6個(gè)月，北美的FF工廠已于7月30日啟動(dòng)整車組裝，廣州南沙的工地還在打樁平整，兩邊工廠距量產(chǎn)時(shí)間進(jìn)度尚遠(yuǎn)。
 
        賈躍亭提出仲裁動(dòng)議，不排除FF量產(chǎn)遇阻或延期的可能。 
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 新能源汽車 恒大 賈躍亭
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