長(zhǎng)城全力轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源汽車 2020年首推燃料電池汽車

時(shí)間:2018-08-27 17:04來源:鉅大LARGE 作者:綜合報(bào)道
點(diǎn)擊: 次
 
       近日，長(zhǎng)城汽車在河北保定舉辦了長(zhǎng)城新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)暨歐拉品牌發(fā)布會(huì)。長(zhǎng)城汽車將采用混動(dòng)+純電動(dòng)+氫燃料三種技術(shù)路線，并基于五個(gè)平臺(tái)，分別衍生出多款產(chǎn)品。
 
       歐拉是長(zhǎng)城旗下獨(dú)立純電動(dòng)汽車品牌，是在全新的新能源產(chǎn)品ME平臺(tái)上開發(fā)設(shè)計(jì)的，定位于10萬元以下的純電動(dòng)車市場(chǎng)，未來3年內(nèi)預(yù)計(jì)上市4款產(chǎn)品，目前在籌備規(guī)劃中的有三款車型。   
 
       在此次發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)城的高層強(qiáng)調(diào)，長(zhǎng)城的所有新能源汽車，都在全新平臺(tái)開發(fā)，而不是傳統(tǒng)汽油車基礎(chǔ)上改造。即便是成本高，長(zhǎng)城也堅(jiān)持做徹底的新能源車。  
 
       2018年7月10日，長(zhǎng)城汽車和寶馬簽署了一份合資協(xié)議，將在中國(guó)成立新合資企業(yè)“光束汽車有限公司”，主要在中國(guó)研發(fā)和生產(chǎn)電動(dòng)汽車。  
 
       長(zhǎng)城和寶馬的合作目前定位于緊湊型BEV平臺(tái)，且準(zhǔn)備生產(chǎn)MINI電動(dòng)車，該項(xiàng)目現(xiàn)名為“蜂巢科技”，已經(jīng)于今年6月份正式開啟，目的是將寶馬已經(jīng)成熟的MINI電動(dòng)車技術(shù)引入國(guó)內(nèi)，進(jìn)行本土化，并進(jìn)行批量化生產(chǎn)。  
 
       在燃料電池汽車方面，長(zhǎng)城副總裁、歐拉品牌總經(jīng)理寧述勇表示，長(zhǎng)城對(duì)于大眾所看好的燃料電池車有自己的判斷，并有清晰的產(chǎn)品投放規(guī)劃和時(shí)間表。  
 
       長(zhǎng)城預(yù)期在2025年，燃料電池車會(huì)成為同純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車一樣重要的產(chǎn)品。 
 
       因此長(zhǎng)城計(jì)劃在2020年展示首輛基于專屬平臺(tái)的燃料電池車型，在2022年北京冬奧會(huì)上推出首支燃料電池車隊(duì)。 
 
       在氫燃料電池領(lǐng)域，長(zhǎng)城有著自己的規(guī)劃，但可看出，長(zhǎng)城對(duì)氫燃料電池的定位是從中大型汽車入手，中大型汽車正好可以規(guī)避氫燃料電池汽車加氫困難等缺點(diǎn)，也容易進(jìn)行商業(yè)運(yùn)營(yíng)活動(dòng)。  
 
       而長(zhǎng)城與寶馬在新能源汽車上的合作，也注定不會(huì)淺嘗輒止。在引入寶馬電動(dòng)MINI之后，長(zhǎng)城也會(huì)著眼于寶馬已推出的其他BEV平臺(tái)，甚至是氫能5系、7系這類氫燃料電池車。
  
       長(zhǎng)城全力押注新能源汽車，在未來長(zhǎng)城能否在新能源汽車領(lǐng)域占據(jù)一席之地，還是需要經(jīng)過市場(chǎng)的考驗(yàn)。
 
(責(zé)任編輯：王杰)
作者：綜合報(bào)道 ，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://www.jzr14e.cn/wenshuo/qy/2018082725819.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請(qǐng) 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國(guó)電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡

  • 海馬汽車深耕氫燃料電池汽車新賽道

    海馬汽車氫燃料電池汽車示范運(yùn)營(yíng)首批共計(jì)10臺(tái)7X-H，日前通過了“滴滴”相關(guān)注冊(cè)流程手續(xù)，正式登陸網(wǎng)約車平臺(tái)。這意味著�？谑忻窈陀慰驮诔俗W(wǎng)約車過程中，就有機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)這種在海南本土生產(chǎn)的“不喝油不充電”的海馬氫燃料電池汽車。
    2024-05-29 09:12
    		•

  • 海馬汽車稱爭(zhēng)取盡快在海南開展氫燃料電池汽車小批量示范運(yùn)營(yíng)

    2月18日，海馬汽車在互動(dòng)平臺(tái)表示，海馬汽車氫燃料電池汽車示范運(yùn)行落地工作正在加緊推進(jìn)，與之相關(guān)的對(duì)外合作、產(chǎn)品研發(fā)及生產(chǎn)相關(guān)工作亦在同步順利推進(jìn)中，爭(zhēng)取盡快在海南開展氫燃料電池汽車小批量示范運(yùn)營(yíng)。
    2024-02-19 08:59
    		•

  • 解決用戶痛點(diǎn)推動(dòng)新能源汽車啟動(dòng)電池?zé)o鉛化 比亞迪踐行綠色夢(mèng)想

    有這么一塊不起眼的小電池，它的重要性容易被忽略。但對(duì)車主來說，一旦它出問題，就會(huì)被迫陷于囧境。
    2023-11-10 17:55
    		•

  • 正強(qiáng)股份：擬5500萬元合資設(shè)立新能源汽車電池制造公司

    10月16日，正強(qiáng)股份發(fā)布公告稱，杭州正強(qiáng)傳動(dòng)股份有限公司與杭州師騰新能源有限公司、寧波碩清科技有限公司于近日簽訂《合資成立公司合作協(xié)議》，各方擬共同投資設(shè)立合資公司。
    2023-10-18 18:01
    		•

  • 蜂巢能源短刀飛疊電池鹽城基地量產(chǎn)下線 將搭載吉利長(zhǎng)城多款車型

    4月28日，蜂巢能源首款短刀飛疊電池L400在鹽城基地成功量產(chǎn)下線。該款電芯容量為62Ah，采用蜂巢能源先進(jìn)的飛疊技術(shù)，將搭載吉利、長(zhǎng)城等車企的多款車型。
    2023-05-10 09:37
    		•

  • 銘利達(dá)擬不低于10億元投建新能源汽車電池結(jié)構(gòu)件等項(xiàng)目

    2月16日晚間，銘利達(dá)發(fā)布公告稱，其全資孫公司益陽(yáng)銘利達(dá)擬與益陽(yáng)高新區(qū)管理委員會(huì)、益陽(yáng)高新產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資集團(tuán)有限公司簽署《益陽(yáng)高新區(qū)招商引資合同書》，約定在益陽(yáng)高新區(qū)投資建設(shè)新能源汽車電池結(jié)構(gòu)件與便攜式儲(chǔ)能結(jié)構(gòu)件、電機(jī)電控結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)基地項(xiàng)目，以
    2023-02-19 10:15
    		•

  • 行業(yè)風(fēng)向標(biāo) | 特斯拉降價(jià)VS國(guó)內(nèi)車企漲價(jià)，新能源車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇

    2023年1月6日，特斯拉對(duì)Model 3和Model Y系列車型價(jià)格進(jìn)行了大幅下調(diào)，Model 3后驅(qū)版降價(jià)3.6萬，從26.59萬降至22.99萬；Model 3高性能版降價(jià)2萬元，從34.99萬降至32.99萬。而此前的10月24日，特斯拉全系車型也進(jìn)行了較大幅度的降價(jià)，且在9月份就曾推出保險(xiǎn)補(bǔ)
    2023-01-12 14:46
    		•

  • 186.35萬輛！比亞迪公布2022年累計(jì)銷量

    比亞迪股份1月2日在港交所公告，2022年12月新能源汽車銷量23.52萬輛，上年同期9.39萬輛；2022年累計(jì)銷量186.35萬輛，同比增長(zhǎng)208.64%。12月新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為11.15GWh，2022年累計(jì)裝機(jī)總量約為89.84GWh。 目前比亞迪并未公布旗下新車
    2023-01-03 15:33
    		•

  • 豐田欲推動(dòng)氫燃料電池汽車普及

    深耕燃料電池汽車（FCV）30年的豐田公司未來能否靠氫能源車改寫新能源汽車的版圖引人關(guān)注。近年來，豐田不斷加大與中國(guó)企業(yè)的合作力度，希望借力中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展，推動(dòng)燃料電池汽車的普及。
    2022-12-12 08:50
    		•

  • 新能源汽車背后，鋰電池的狂歡

    占據(jù)新能源汽車成本超30%，所謂“電動(dòng)汽車的心臟”，鋰電池企業(yè)迎來自己的黃金時(shí)代。
    2022-11-18 11:10
    		•
專題
相關(guān)新聞
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
微信公眾號(hào)