石墨烯電極材料技術(shù)獲突破 動力電池能量密度目標(biāo)2020或提前實現(xiàn)

時間:2018-07-18 09:42來源:證券時報網(wǎng) 作者:綜合報道
點擊:

  據(jù)中證資訊報道,近日消息,中國石墨烯包覆改性鋰離子電池正、負(fù)極材料技術(shù)獲得重大突破。這意味著,把石墨烯包覆鋰離子正、負(fù)極材料技術(shù)應(yīng)用到車用動力電池上,有望提升目前三元鋰離子電池單體能量密度,動力電池能量密度目標(biāo)2020或提前實現(xiàn)。
 
  相關(guān)公司中,道氏技術(shù)子公司昊鑫新能源的主要產(chǎn)品為針對動力鋰離子電池用的石墨烯導(dǎo)電劑等產(chǎn)品。南都電源申請了“一種含有鉛石墨烯復(fù)合材料的鉛炭電池負(fù)極板”和“一種鉛石墨烯復(fù)合材料”兩項專利。
 
(責(zé)任編輯:王杰)
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
  • 斯坦福大學(xué):可控制厚度的鋰電池用超薄鋰金屬-石墨烯氧化物主箔

    本文,斯坦福大學(xué)崔屹教授團隊在《Nature Energy》期刊發(fā)表名為“Free-standing ultrathin lithium metal–graphene oxide host foils with controllable thickness for lithium batteries”的論文,研究開發(fā)了一種簡單和可擴展的方法,在氧化石墨烯主體內(nèi)合
    2021-05-26 10:57
  • Al2O3+石墨烯摻混提升軟包電池性能

    添加劑是改善鋰離子電池電極性能、 提升電池性能的有效方法,近日,福建師范大學(xué)的Yongcong Huang(第一作者)和Jiaxin Li(通訊作者)、Zhigao Huang(通訊作者)等人在NCM523電極中添加了少量的Al2O3和石墨烯,顯著減少了電池大電流放電過程中的產(chǎn)熱,降低
    2020-12-28 22:11
  • 鈉離子電池中先進有機電極材料的最新進展:合成、機理、挑戰(zhàn)和前景

    鈉離子電池以其突出的電化學(xué)性能,低廉的價格被認(rèn)為是最具吸引力的替代鋰離子電池成為下一代可持續(xù)和大規(guī)模電化學(xué)儲能系統(tǒng)的產(chǎn)品。
    2020-01-31 13:49
  • 劇透:如何解鎖鋰離子動力電池能量密度?

    在相同能耗不變,電池包體積和重量不變都受到嚴(yán)格限制的情況下,新能源汽車的單次最大行駛里程主要取決于電池的能量密度。
    2018-08-23 08:39
  • 新CVD工藝制備石墨烯只需50℃!

    研究發(fā)現(xiàn)與較低的反應(yīng)勢壘和低溫核轉(zhuǎn)移過程相關(guān)的快速生長動力學(xué)促進石墨烯的生長降至低至50℃,并且是競爭途徑的結(jié)果,即甲烷先在鎵表面的分解;然后大量液體鎵吸附甲烷,隨后甲烷再在鎵中沉積。
    2017-10-16 15:30
  • 石墨烯空氣陰極鋁空氣電池發(fā)電系統(tǒng),能量密度高達510 Wh/kg

    為了滿足不斷發(fā)展的智能電網(wǎng)、移動通訊、電動汽車和應(yīng)急救災(zāi)的需要,迫切需要開發(fā)能量高、成本低、體積
    2017-06-09 16:41
  • 搭載石墨烯電池 Fisker Emotion最新預(yù)告圖發(fā)布

    據(jù)英媒報道,F(xiàn)isker 公司日前發(fā)布了Emotion電動汽車的最新預(yù)告圖。新車將于8月17日亮相,采用突破性的電池技術(shù),續(xù)航里程(參配、圖片、詢價) 可達400英里(644公里)。Emotion最新的預(yù)告圖從前面展示了其 蝴蝶門設(shè)計。據(jù)悉,早期的預(yù)告圖展示了汽車的后門以
    2017-05-02 15:36
  • 中科院大連化物所溴基液流電池電極材料研究獲進展

    中國電池聯(lián)盟訊 近日,中科院大連化物所研究員張華民、李先鋒帶領(lǐng)團隊,利用才固溴,設(shè)計、制備出兼具高活性和固溴功能的籠狀多孔碳材料,并實現(xiàn)了其在鋅溴液流電池中的應(yīng)用。相關(guān)成果發(fā)表于德國《先進材料》。 Br2/Br-氧化還原電對因具有較高的電極電勢和低
    2017-04-13 14:18
專題
相關(guān)新聞
  • 斯坦福大學(xué):可控制厚度的鋰電池用超薄鋰金屬-石墨烯氧化物主箔

    本文,斯坦福大學(xué)崔屹教授團隊在《Nature Energy》期刊發(fā)表名為“Free-standing ultrathin lithium metal–graphene oxide host foils with controllable thickness for lithium batteries”的論文,研究開發(fā)了一種簡單和可擴展的方法,在氧化石墨烯主體內(nèi)合
    2021-05-26 10:57
  • Al2O3+石墨烯摻混提升軟包電池性能

    添加劑是改善鋰離子電池電極性能、 提升電池性能的有效方法,近日,福建師范大學(xué)的Yongcong Huang(第一作者)和Jiaxin Li(通訊作者)、Zhigao Huang(通訊作者)等人在NCM523電極中添加了少量的Al2O3和石墨烯,顯著減少了電池大電流放電過程中的產(chǎn)熱,降低
    2020-12-28 22:11
  • 鈉離子電池中先進有機電極材料的最新進展:合成、機理、挑戰(zhàn)和前景

    鈉離子電池以其突出的電化學(xué)性能,低廉的價格被認(rèn)為是最具吸引力的替代鋰離子電池成為下一代可持續(xù)和大規(guī)模電化學(xué)儲能系統(tǒng)的產(chǎn)品。
    2020-01-31 13:49
  • 劇透:如何解鎖鋰離子動力電池能量密度?

    在相同能耗不變,電池包體積和重量不變都受到嚴(yán)格限制的情況下,新能源汽車的單次最大行駛里程主要取決于電池的能量密度。
    2018-08-23 08:39
  • 新CVD工藝制備石墨烯只需50℃!

    研究發(fā)現(xiàn)與較低的反應(yīng)勢壘和低溫核轉(zhuǎn)移過程相關(guān)的快速生長動力學(xué)促進石墨烯的生長降至低至50℃,并且是競爭途徑的結(jié)果,即甲烷先在鎵表面的分解;然后大量液體鎵吸附甲烷,隨后甲烷再在鎵中沉積。
    2017-10-16 15:30
  • 石墨烯空氣陰極鋁空氣電池發(fā)電系統(tǒng),能量密度高達510 Wh/kg

    為了滿足不斷發(fā)展的智能電網(wǎng)、移動通訊、電動汽車和應(yīng)急救災(zāi)的需要,迫切需要開發(fā)能量高、成本低、體積
    2017-06-09 16:41
  • 搭載石墨烯電池 Fisker Emotion最新預(yù)告圖發(fā)布

    據(jù)英媒報道,F(xiàn)isker 公司日前發(fā)布了Emotion電動汽車的最新預(yù)告圖。新車將于8月17日亮相,采用突破性的電池技術(shù),續(xù)航里程(參配、圖片、詢價) 可達400英里(644公里)。Emotion最新的預(yù)告圖從前面展示了其 蝴蝶門設(shè)計。據(jù)悉,早期的預(yù)告圖展示了汽車的后門以
    2017-05-02 15:36
  • 中科院大連化物所溴基液流電池電極材料研究獲進展

    中國電池聯(lián)盟訊 近日,中科院大連化物所研究員張華民、李先鋒帶領(lǐng)團隊,利用才固溴,設(shè)計、制備出兼具高活性和固溴功能的籠狀多孔碳材料,并實現(xiàn)了其在鋅溴液流電池中的應(yīng)用。相關(guān)成果發(fā)表于德國《先進材料》。 Br2/Br-氧化還原電對因具有較高的電極電勢和低
    2017-04-13 14:18
本月熱點
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
微信公眾號