搭載石墨烯電池 Fisker Emotion最新預(yù)告圖發(fā)布

時間:2017-05-02 15:36來源:環(huán)球網(wǎng) 作者:綜合報(bào)道
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        據(jù)英媒報(bào)道，F(xiàn)isker 公司日前發(fā)布了Emotion電動汽車的最新預(yù)告圖。新車將于8月17日亮相，采用突破性的電池技術(shù)，續(xù)航里程（參配、圖片、詢價(jià)） 可達(dá)400英里(644公里)。Emotion最新的預(yù)告圖從前面展示了其 “蝴蝶門”設(shè)計(jì)。據(jù)悉，早期的預(yù)告圖展示了汽車的后門以及其他角度，后門與前門的打開方式相同。
 
 
         該車由亨利克?菲斯克(Henrik Fisker)設(shè)計(jì)，他是菲斯克品牌的創(chuàng)始人和設(shè)計(jì)師，他還設(shè)計(jì)了包括阿斯頓?馬丁DB9和寶馬Z8在內(nèi)的很多車型。
 
        該款全新純電動汽車使用了新的石墨烯電池技術(shù)。該車電池組由Fisker Nanotech公司生產(chǎn)，該公司為菲斯克公司的姊妹公司和電池部門。公司稱石墨烯技術(shù)能夠延長續(xù)航里程、電池壽命，同時加快充電時間。
 
        菲斯克表示，在設(shè)計(jì)中，他巧妙地使汽車的內(nèi)部空間實(shí)現(xiàn)最大化。緊湊式電動動力系統(tǒng)布局也使車內(nèi)空間進(jìn)一步擴(kuò)大。輕量化材料的使用在減輕車身重量的同時賦予了Fisker Emotion更佳的運(yùn)動性能。
 
        Emotion將作為Fisker公司的第一款車型推出，定位高端小眾車型，車身選用的是碳纖維和鋁制材料。該車將由VLF公司(Fisker擁有其部分股權(quán))制造，帶有自動駕駛模式，但該車所需的軟件將由外部公司開發(fā)和提供，菲斯克認(rèn)為這將有助于簡化成本并最大限度地提高效率。
 
        菲斯克稱，“公司還計(jì)劃推出第二款較為主流的低成本車型，成熟的汽車品牌已經(jīng)真正掌握了大批量，高質(zhì)量的汽車生產(chǎn)技術(shù)，而具體的生產(chǎn)將由一家成熟的汽車制造商負(fù)責(zé)完成”。菲斯克未透露新車詳情，但證實(shí)了該車型將基于模塊化EV平臺制造。
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