尤夫股份:新能源布局再落一子1.1億元 試水氫燃料電池

時間:2017-05-03 09:43來源:證券日報 作者:趙耘旎
點擊:

 
  5月2日晚,尤夫股份發(fā)布公告稱,擬用自有資金1.125億元對武漢眾宇動力系統(tǒng)科技有限公司進行增資,從而持有武漢眾宇25%的股權(quán)。

  據(jù)了解,這已經(jīng)是尤夫股份在新能源汽車領(lǐng)域的第二次重量級布局。2016年4季度,尤夫股份投資10億元,成功收購了江蘇智航新能源有限公司51%的股權(quán),切入新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,正式布局滌綸工業(yè)絲和鋰電池雙主業(yè)。

  此次尤夫股份投資的武漢眾宇,是國內(nèi)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè),一直致力于氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)的科技研發(fā),申報并取得了16項專利,與東風(fēng)揚子江汽車公司、東風(fēng)特汽專用車公司等知名汽車廠商,均有著深厚合作關(guān)系。

  資料顯示,2014年,武漢眾宇當(dāng)選中國電器工業(yè)協(xié)會燃料電池分會第一屆副理事長單位;2015年,武漢眾宇加入“中國燃料電池汽車技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”,成為理事單位。目前,武漢眾宇作為主要起草單位,參與了15項燃料電池國家標(biāo)準(zhǔn)的編撰,其中4項涉及燃料電池汽車。

  尤夫股份表示,武漢眾宇對2017至2019年的凈利潤預(yù)測,分別為1289萬元、5300萬元和10387萬元,年均增幅呈現(xiàn)逐年快速增長趨勢。隨著未來氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,武漢眾宇具有較大的長期發(fā)展?jié)摿Α?br />
  去年末,國家四部委推出的新補貼政策明確指出,燃料電池汽車補貼不退坡。目前,燃料電池根據(jù)車型實施補貼,力度是美國和日本的4倍。業(yè)內(nèi)人士表示,燃料電池車較高的補貼額度將持續(xù)鼓勵企業(yè)加大對燃料電池車的研發(fā)投入,2017年將有更多燃料電池車型出現(xiàn)。

  尤夫股份表示,公司此次再度快速出手部署氫燃料電池領(lǐng)域,有利于公司把握燃料電池市場機會,也是“試水”氫燃料電池領(lǐng)域的第一步,這將為公司大力拓展氫燃料電池產(chǎn)業(yè)積累經(jīng)驗,與鋰電池形成戰(zhàn)略互補和延伸,也為公司中長期戰(zhàn)略的實現(xiàn)奠定堅實的基礎(chǔ)。

  目前,國內(nèi)已有多家上市公司開始積極布局氫燃料電池產(chǎn)業(yè)。雪人股份目前持有OPCON公司17.01%的股權(quán),該公司擁有多種燃料電池技術(shù)儲備,可以裝備于氫燃料電池車。同濟科技、貴研鉑業(yè)等公司,也均在積極發(fā)展以氫燃料電池為核心的新能源技術(shù)解決方案。 (責(zé)任編輯:admin)
文章標(biāo)簽: 新能源 氫燃料電池 尤夫股份
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
  • 2021年7月動力電池月度數(shù)據(jù)

    同比上升125.0%,環(huán)比上升1.7%。其中三元電池共計裝車5.5GWh,同比上升67.5%,環(huán)比下降8.2%;磷酸鐵鋰電池共計裝車5.8GWh,同比上升235.5%,環(huán)比上升13.4%。
    2021-08-13 08:24
  • 2020年10月新能源汽車電池產(chǎn)銷量及裝車量數(shù)據(jù)發(fā)布

    11月11日,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2020年10月新能源汽車電池產(chǎn)銷量及裝車量數(shù)據(jù)。
    2020-11-12 19:50
  • 20年6月新能源車產(chǎn)9萬臺、鋰電池470萬度,磷酸鐵鋰增至36%

    根據(jù)崔東樹個人測算,2020年6月新能源汽車產(chǎn)量9.1萬臺,同比下降29%;電池裝機總電量約470萬度,同比下降30%。20年1-6月的乘用車電池需求1750萬度,同比下降42%,表現(xiàn)偏弱。20年6月的三元電池占比達到86%,磷酸鐵鋰恢復(fù)至14%。 從電池配套特征看,市場競爭格
    2020-07-28 12:47
  • 圖解新能源丨圓柱、方形、軟包,電動車電池之間的差距比你想象得大

    從簡單意義上見,所謂的“三電”無外乎就是電機、電池以及讓兩者“和平相處”的電控系統(tǒng)。
    2019-11-16 18:40
  • 如何層層設(shè)防,比亞迪電池安全探秘

    國內(nèi)新能源汽車興起,電動汽車成為越來越多消費者的選擇,但伴隨而來的是電動車起火事件頻發(fā)。很多電動汽車起火都是因電池而起,電池?zé)岚踩芾硎求w現(xiàn)廠商水平高低的重要方面。
    2019-08-30 13:48
  • 1-7月我國氫燃料電池裝機量同比增長642.6%

    8月27日,中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會數(shù)據(jù)顯示,今年1-7月,我國氫燃料電池裝機量達到45876.9kW,較2018年同期的6178kW同比增長642.6%。
    2019-08-27 11:09
  • 新能源汽車大數(shù)據(jù):預(yù)計到2020年我國退役電池約25GWh

    《中國新能源汽車大數(shù)據(jù)分析報告(2019)》的簡要版顯示,預(yù)計到2020年,我國退役電池累計約為25GWh(約20萬噸)。
    2019-08-21 09:56
  • 韓國:2040年前產(chǎn)100萬輛氫燃料電池車

    “整個行業(yè)結(jié)構(gòu)正在改變,傳統(tǒng)的汽車行業(yè)正經(jīng)歷停滯期,且出現(xiàn)緩速下降現(xiàn)象,而新能源車正實現(xiàn)爆發(fā)式增長!4月18日,2019中國汽車論壇上,韓國汽車工業(yè)協(xié)會主席Mr.Marn-ki JEONG做出如上表示。他指出,2018年全球新能源車市場增長24%,達到了400萬輛,市場
    2019-04-21 17:40
  • 2025年中國氫燃料電池車或達5萬至10萬輛

    在近日舉行的第二屆須彌山大會上,中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽明高表示,新一代高效低成本的儲氫技術(shù)需要十年才會完全成熟。作為基礎(chǔ)技術(shù),儲氫技術(shù)的發(fā)展將直接影響氫燃料電池汽車的推進進程。
    2019-04-02 10:45
  • 氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化加速 2020年推廣1萬輛商用車

    2019年1月初,國家工信部發(fā)布2018年度第13批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》,共有86款燃料電池汽車進入推薦目錄。據(jù)測算,到2030年我國氫能汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望突破萬億元。
    2019-02-10 18:21
專題
相關(guān)新聞
本月熱點
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
微信公眾號