Altilium與Connected Energy合作延長電動汽車電池的使用壽命

時間:2024-07-12 10:01來源:蓋世汽車 作者:綜合報道
點擊:
 
       7月9日,英國清潔技術集團Altilium與二次電池儲能系統(tǒng)開發(fā)商Connected Energy宣布建立新的戰(zhàn)略合作關系,將共同努力延長電動汽車電池的使用壽命。此次合作進一步凸顯了兩家公司對可持續(xù)發(fā)展和減少電動汽車電池對環(huán)境影響的承諾。
圖片來源:Altilium
 
        Connected Energy使用二次電動汽車電池設計和開發(fā)儲能系統(tǒng),而Altilium是電動汽車電池回收領域的先驅,處理報廢電動汽車電池并制造廢料以生產低碳陰極活性材料(CAM),可直接用于新電池。
 
        根據協(xié)議,Altilium和Connected Energy將合作開發(fā)可持續(xù)且對環(huán)境負責的電動汽車電池再利用和回收商業(yè)模式,為兩家公司以及電池制造商和汽車OEM帶來價值。
 
        此次合作還旨在建立負責任的再利用和回收協(xié)議,并作為行業(yè)標準采用,遵循分級原則,即再利用和回收。
 
        在固定系統(tǒng)中再利用電動汽車電池可將其使用壽命延長10年,帶來顯著的環(huán)境和循環(huán)經濟效益。一旦這些電池達到其第二次使用壽命,它們就可以被回收,關鍵礦物也可以回收用于生產新電池,確保寶貴的資源留在英國供應鏈中。
 
        Altilium已經從Connected Energy收到第一批電池,這些電池將在該公司位于德文郡的先進回收設施中進行加工。利用其EcoCathode回收工藝,Altilium可以回收超過95%的電池金屬(包括鋰),可以直接用于生產新電池。與原始材料相比,該工藝還可減少60%的碳排放和20%的成本,為生產更實惠、更清潔的電動汽車鋪平道路。
 
        Altilium報廢電池項目總監(jiān)Rod Savage表示:“我們很高興能與Connected Energy合作,推進我們共同的電動汽車電池循環(huán)經濟愿景。此次合作進一步證明了Altilium致力于確保對報廢電動汽車電池進行負責任的管理,并與價值鏈上一流的合作伙伴合作,支持整個電池生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展。”
 
        Connected Energy首席執(zhí)行官Matthew Lumsden補充道:“未來五年,我們將看到二手電動汽車電池供應量快速增長。作為一個行業(yè),我們必須共同努力,確保電池在價值鏈中的流通方式既能最大限度地減少對環(huán)境的影響,又能最大限度地提高其經濟價值。此次合作是創(chuàng)建真正的電池循環(huán)模式的重要一步。”
 
        Connected Energy的存儲系統(tǒng)在英國和歐洲的應用越來越廣泛,例如支持電動汽車充電中心、削減能源費用、平衡電網以及最大化太陽能電池板的投資回報。通過讓電池獲得第二次生命,電動汽車制造商和其他電池所有者可以在電池回收之前的幾年內進一步將其貨幣化。
 
        通過此次合作,Connected Energy希望在這些廢舊電池達到第二次生命后獲得更多的剩余價值,而Altilium將對其回收設施(包括計劃中的Teesside煉油廠(ACT 4))的可用原料有更清晰的了解。該工廠每年將可回收150,000輛電動汽車的廢舊電池,生產30,000公噸CAM,足以滿足2030年英國預期需求的20%。
 
(責任編輯:子蕊)
文章標簽: 電池 電動汽車 Altilium
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國電池聯(lián)盟無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯(lián)系的,請在一周內進行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
專題
相關新聞
本月熱點
  • 蜂巢能源楊紅新:今年一半儲能企業(yè)或被淘汰,動力電池企業(yè)剩不超40家

    楊紅新認為,2024年是鋰電行業(yè)深度調整的元年,產能過剩、融資變差、價格內卷、經營挑戰(zhàn)能問題都在今年集中體現(xiàn)。
    2024-07-07 13:23
  • 蜂巢能源,失去“供養(yǎng)"

    為了應對行業(yè)產能過剩、價格內卷、競爭激烈的情形,刀刃向內,蜂巢能源從1月起已啟動了深度變革。
    2024-06-27 10:42
  • 近33億元!億緯鋰能海外擴產儲能電池

    億緯鋰能7月5日公告,全資孫公司億緯鋰能馬來西亞有限公司擬以自有及自籌資金投資建設儲能電池及消費類電池制造項目,投資金額不超過32.77億元。
    2024-07-08 18:44
  • 從433家電池工廠看產能過剩虛實

    電池產能過剩不是簡單比大小,而是涉及當前電池技術、未來電池技術、地緣政治、貿易爭端的復雜方程式
    2024-07-21 10:08
  • 中國石化建成華南地區(qū)最大氫燃料電池供氫中心!

    前言 6月30日,廣州石化氫燃料電池供氫中心擴能改造項目機械竣工進入生產準備階段,項目包括5200標準立方米/小時氫氣提純裝置,加氫母站及配套單元,這是中國石化建成的華南地區(qū)最大氫燃料電池供氫中心。 來源:中國石化 廣州石化新建5200標準立方米/小時氫
    2024-07-04 10:27
  • “固態(tài)電池”將取代大電量鋰電產品?

    2027年即將進入規(guī);逃玫墓虘B(tài)電池,究竟能否在新能源物流車市場取代大電量磷酸鐵鋰電池?大電量磷酸鐵鋰電池和固態(tài)電池,誰才是市場最優(yōu)解?
    2024-07-08 10:57
  • 西安交大團隊在高比能鋰離子電池領域取得新進展

    在全球能源科技革新的浪潮中,高比能電池的研發(fā)已成為國防軍工及社會經濟領域不可或缺的一環(huán),能夠為特種裝備與新能源汽車提供更持久、更穩(wěn)定的動力支持,對于強化武器裝備作戰(zhàn)能力、推動社會經濟可持續(xù)發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義。高比能電極材料作為提升電池能量
    2024-06-24 18:36
  • 全球“氫風”正勁 中國產業(yè)鏈公司加速出海

    “氫風”正勁,面對國際市場從氫能裝備到整體解決方案需求的不斷提升,國內產業(yè)鏈公司瞅準時機,紛紛加快了開拓海外市場的步伐。
    2024-07-01 09:18
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
微信公眾號