歐盟研發(fā)出能量密度超過310瓦時/千克的電動汽車鋰硫電池

時間:2019-11-22 15:15來源:科技部 作者:綜合報道
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       據(jù)歐盟官網(wǎng)消息,歐盟“地平線2020”框架計劃支持的歐洲最關鍵鋰硫電池研究項目——適用于電動汽車的鋰硫電池項目(ALISE)目前已研發(fā)出能量密度超過310瓦時/千克的鋰硫電池。該類電池更輕便,能量密度大,且無需關鍵性原材料。
 
       ALISE項目致力于新材料研發(fā)以及對鋰硫技術(TRL4)涉及的電化學處理過程,其項目目標是研發(fā)出500瓦時/千克的穩(wěn)定鋰硫電池,主要研發(fā)包括:電池耐久性、電池測試、電池生命周期評價等,以確保電池安全性、可循環(huán)性及具有競爭力的低成本。目前,ALISE在電池新組件、電池單元集成和相關架構(gòu)方面取得了實質(zhì)性突破。
 
       目前,鋰硫電池是比鋰離子電池更輕便的電動汽車電池,以電池單元原型水平440瓦時/千克看,僅到達硫理論能量密度(2600瓦時/千克)的17%。通過改進材料、組件和制造工藝,鋰硫電池可實現(xiàn)能量密度800瓦時/千克。測試數(shù)據(jù)顯示,鋰硫電池對于相同體積的鋰離子電池組重量減少15%,采用鋰硫電池的純電動和插電混動汽車電驅(qū)動續(xù)航里程分別提高約2%至10%。
 
(責任編輯:子蕊)
文章標簽: 電動汽車 鋰硫電池
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