近年來(lái),電動(dòng)汽車極速增長(zhǎng),給市民帶來(lái)了極大的出行便利。但電動(dòng)汽車是靠
電池維系動(dòng)力,
電池也是要靠充電來(lái)保證動(dòng)力輸出,這就多出一系列安全隱患問(wèn)題。另外,大量電動(dòng)汽車電池報(bào)廢后如何進(jìn)行環(huán)保處理也是一個(gè)需要提前考慮和籌劃的環(huán)境安全問(wèn)題。對(duì)此,南京市政協(xié)委員、上海市海華永泰(南京)律師事務(wù)所主任嚴(yán)震建議要加強(qiáng)電動(dòng)汽車充電安全監(jiān)管。
目前,電動(dòng)汽車還屬于相對(duì)新生的事物,畢竟屬于高科技、高價(jià)值商品,不論汽車本身還是電池、充電樁的安全性能相對(duì)較高,且年限尚輕,部分電路老化、后續(xù)電池環(huán)保處理等問(wèn)題還有待時(shí)日后面對(duì),但這一系列安全風(fēng)險(xiǎn)是可預(yù)判的,如不積極研究應(yīng)對(duì),出臺(tái)相應(yīng)規(guī)范和措施,應(yīng)對(duì)遲緩,一旦遇到這一系列風(fēng)險(xiǎn)的集中爆發(fā),將帶來(lái)不可預(yù)估和承受的損失和麻煩。
嚴(yán)震提出,南京應(yīng)當(dāng)對(duì)電動(dòng)汽車充電樁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),建設(shè)審批及后續(xù)管理事項(xiàng)制定規(guī)范性文件,明確充電樁及配套設(shè)施設(shè)備的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)特別是安全質(zhì)量要求和參數(shù)指標(biāo),加強(qiáng)建設(shè)用地審批及專項(xiàng)規(guī)劃設(shè)計(jì)指導(dǎo),規(guī)范建設(shè)審批流程,明確后續(xù)維保、強(qiáng)制報(bào)廢、管理責(zé)任主體及相關(guān)具體手續(xù)、措施,確保充電樁安裝、使用有基本安全保障。
明確安全管理要求。建立充電基礎(chǔ)設(shè)施安全管理體系,完善有關(guān)制度和標(biāo)準(zhǔn),加大對(duì)用戶私拉電線、違規(guī)用電、不規(guī)范建設(shè)施工等行為的查處力度。依法依規(guī)對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)置場(chǎng)所實(shí)施消防設(shè)計(jì)審核、消防驗(yàn)收以及備案抽查,并加強(qiáng)消防監(jiān)督檢查。行業(yè)主管部門要督促充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)使用的單位或個(gè)人,加強(qiáng)對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施及其設(shè)置場(chǎng)所的日常消防安全檢查及管理,及時(shí)消除安全隱患。
重視充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)置場(chǎng)所業(yè)主委員會(huì)的參與度。制定充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理示范文本。房地產(chǎn)行政主管部門、街道辦事處和居委會(huì)要按照示范文本,主動(dòng)加強(qiáng)對(duì)業(yè)主委員會(huì)的指導(dǎo)和監(jiān)督,引導(dǎo)業(yè)主支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。業(yè)主大會(huì)、業(yè)主委員會(huì)應(yīng)依據(jù)示范文本,結(jié)合自身實(shí)際,明確物業(yè)服務(wù)區(qū)域內(nèi)建設(shè)管理充電基礎(chǔ)設(shè)施的流程。
加大對(duì)電動(dòng)汽車電池報(bào)廢處置的預(yù)案和技術(shù)研發(fā)力度,與環(huán)保、汽車行業(yè)主管部門及具體汽車廠商、協(xié)會(huì),環(huán)保處理研發(fā)和實(shí)施企業(yè)廣泛聯(lián)系、協(xié)商、協(xié)調(diào)并促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,建立積極應(yīng)對(duì)的技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和體系支撐,將電池報(bào)廢后可能產(chǎn)生的環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)降到最低。
(責(zé)任編輯:子蕊)