觀點(diǎn)|歐陽明高院士：物理法回收技術(shù)碳減排潛力巨大！

時間:2022-09-28 08:24來源:瑞科美 作者:綜合報道
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       9月23日，在“中國車谷”武漢經(jīng)開區(qū)舉辦的“中國新能源汽車發(fā)展高層論壇（2022）”上，兩院院士、知名企業(yè)家和頂級投資人，研判技術(shù)創(chuàng)新方向、洞悉產(chǎn)業(yè)變革趨勢，共同探討建設(shè)汽車強(qiáng)國的路徑和策略。
 
       面對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，作為全國汽車工業(yè)重鎮(zhèn)的湖北，正乘勢崛起，加速躍升為全國新能源汽車產(chǎn)業(yè)版圖重要一極。湖北省第十二次黨代會提出，要以新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車為重點(diǎn)，打造“漢孝隨襄十”萬億級汽車產(chǎn)業(yè)走廊，建設(shè)全國汽車產(chǎn)能基地。
 
       湖北省委副書記、省長王忠林表示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)是助力高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁引擎。電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢所趨，新能源汽車正迎來爆發(fā)式增長的黃金期。
       本次大會，供應(yīng)鏈安全成核心議題。在動力電池領(lǐng)域，一年左右的時間碳酸鋰價格暴漲10倍，整車廠等價值鏈中下游企業(yè)承受巨大的成本壓力，極大地影響了整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。
 
       中國鋰礦資源并不豐富，發(fā)展新能源循環(huán)經(jīng)濟(jì)，進(jìn)行動力電池回收再生利用是緩解資源匱乏的有效手段。同時，在“雙碳”目前的驅(qū)動下，正負(fù)極材料生產(chǎn)與回收過程的降碳能夠顯著降低動力電池的碳足跡。高回收率、低能耗、低排放回收技術(shù)尤其是以物理法直接再生為代表的下一代回收技術(shù)，在節(jié)能環(huán)保、降低成本等方面有著明顯的優(yōu)勢，為我國動力電池產(chǎn)業(yè)打破歐盟“碳關(guān)稅”貿(mào)易門檻具有重大意義。
 
       中國科學(xué)院院士、中國電動汽車百人會副理事長、清華大學(xué)教授歐陽明高提出：物理法回收利用降碳減排潛力巨大，可實(shí)現(xiàn)碳排放下降50%，未來若結(jié)合綠電，可實(shí)現(xiàn)動力電池關(guān)鍵材料生產(chǎn)過程的零排放。
 
       武漢瑞科美經(jīng)過多年技術(shù)研發(fā)和工藝技術(shù)改進(jìn)，解決了失效磷酸鐵鋰常溫常壓下實(shí)現(xiàn)性能恢復(fù)的世界性難題。瑞科美采用物理分離、物理整形、物理再生，在常溫常壓條件下直接實(shí)現(xiàn)退役正極和石墨負(fù)極的再生，所得產(chǎn)品性能穩(wěn)定，批次一致性好。并通過全套獨(dú)立知識產(chǎn)權(quán)的物理法直接再生工藝和裝備，率先在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)磷酸鐵鋰正極材料和石墨負(fù)極材料的回收再生利用規(guī)�；慨a(chǎn)，為新能源供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供了一種高效可靠的回收技術(shù)和辦法。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 歐陽明高 物理法回收
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