欧美性爱一级片在线看,久久九九久精品国产综合

馬斯克：氫燃料電池“極其愚蠢”

時間:2022-05-17 11:35來源:快科技作者:綜合報道

點擊: 次

一向大嘴巴的馬斯克，近期重申了對氫能的看法。

近日，英國《金融時報》汽車未來”峰會（Financial Times Future of the Car summit）上，馬斯克在回答是否認為氫在加速擺脫化石燃料”時表示，不，我真的不能再強調(diào)這一點了。我被問到氫的次數(shù)，可能超過了100次，甚至200次。”

馬斯克稱，重要的是要明白，如果你想要一種能量儲存的方式，氫是一個糟糕的選擇。”

他進一步闡述了自己的觀點，需要巨大的容器”來儲存液態(tài)的氫，如果要以氣態(tài)形式儲存，就需要更大”的容器。

其實馬斯克對氫的排斥由來已久，2020年6月，他曾在社交媒體上公開表示：燃料電池=愚蠢的銷售”，同年7月又補充說：氫電池愚蠢的銷售毫無意義。”

除了儲能困難，馬斯克對氫的制成也持懷疑態(tài)度，他表示氫并不能直接從自然界中獲取，所以要么通過電解水，要么裂解碳氫化合物。

當你裂解碳氫化合物時，你并沒有真正解決化石燃料的問題”，馬斯克表示，至于電解，效率太差，分解氫和氧需要消耗大量能量。制造氫氣并將其轉(zhuǎn)化為液體所需的能量是驚人的，這是我能想到的關(guān)于能量儲存的最愚蠢的事情。”

不過雖然馬斯克并不看好氫能源，但業(yè)界對于氫燃料的研究并未停止腳步，包括豐田、現(xiàn)代以及國內(nèi)的如海馬、長城等不少車企在這方面均有布局，而目前也有相關(guān)產(chǎn)品落地，甚至對外銷售。

(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標簽：氫燃料電池馬斯克

作者：綜合報道，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://www.jzr14e.cn/kashuo/lsc/2022051739082.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn

猜你喜歡

許艷華：2035年前后固態(tài)電池、鈉離子電池車端應(yīng)用占比有望超10% 5月28日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長許艷華在2024中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇新聞發(fā)布會上表示，當前，我國已建成全球最完整的動力電池產(chǎn)業(yè)鏈。而我國動力電池產(chǎn)業(yè)之所以能取得今天的成就，很重要的一點是，堅持磷酸鐵鋰電池與三元電池兩條技 2024-05-31 18:56	近年來全球儲能電站火災(zāi)事故頻發(fā) 專家建議加強對鋰電池全生命周期管理據(jù)不完全統(tǒng)計，2017—2023年期間，全球發(fā)生60起以上儲能電站火災(zāi)事故。 2024-05-23 10:22
清陶能源總經(jīng)理李崢：半固態(tài)是全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化必然階段清陶能源是國內(nèi)固態(tài)電池明星公司，其與上汽集團在去年成立了合資企業(yè)，目標是共同推動全固態(tài)電池量產(chǎn)。上汽集團也是清陶能源的主要投資方之一。 2024-05-03 20:30	中材科技董事長黃再滿：未來較長一段時間鋰電池將繼續(xù)保持增長 4月16日，深交所“央企力量筑強基”主題集體業(yè)績說明會在上市大廳召開，中國建材集團下屬11家上市公司參加，通過“線上+線下”方式與投資者面對面溝通交流。 2024-04-19 09:07
唐唯實：未來十年，電動汽車電池的重量需減半據(jù)路透社報道，4月3日，汽車制造商Stellantis 的首席執(zhí)行官唐唯實（Carlos Tavares）表示，未來十年，汽車行業(yè)必須將電動汽車電池的重量減輕50%，才能確保電動汽車的環(huán)保意義。 2024-04-07 09:12	容百集團佘圣賢：儲能迎爆發(fā)期以鋰電池為代表的新型儲能貢獻主要增速近日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學(xué)、中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車技術(shù)研究中心、中國汽車工程研究院協(xié)辦的中國電動汽車百人會論壇（2024）在北京召開。容百集團正極業(yè)務(wù)總裁佘圣賢在會上圍繞動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新趨勢與可持續(xù)發(fā)展議題， 2024-03-20 10:35
萬鋼：全固態(tài)電池是新一代新能源汽車發(fā)展的重要方向 “當前全固態(tài)電池在能量密度、安全性、寬領(lǐng)域和高環(huán)境適應(yīng)方面較傳統(tǒng)的業(yè)態(tài)電池具有明顯優(yōu)勢，能夠更好支撐新能源汽車在全氣候、全場景、高安全使用的需求，它是當前新一代新能源汽車發(fā)展的重要方向。不過，他也提出，全固態(tài)電池還需要進一步深入研究才能走上 2024-03-18 09:57	中創(chuàng)新航劉靜瑜：新能源電池應(yīng)用市場很大，未來一兩年仍將快速上量近日，全國人大代表、中創(chuàng)新航董事長劉靜瑜參加江蘇代表團舉行的集中采訪活動，回應(yīng)了有關(guān)同質(zhì)化競爭、鋰電池技術(shù)天花板、新三樣出口前景等問題。中創(chuàng)新航是國內(nèi)最早布局動力電池的企業(yè)之一，2023年動力電池裝機量居全國第三，是近年來發(fā)展很快的新能源電池 2024-03-17 11:13
川渝全國政協(xié)委員聯(lián)名提案：共推氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展全國“兩會”上，川渝全國政協(xié)委員提交聯(lián)名提案，呼吁將成渝氫走廊區(qū)域納入國家燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群。 2024-03-11 08:23	陳軍代表：將研發(fā)充電一次可跑1000公里以上的電動汽車電池中國網(wǎng)記者董寧攝十四屆全國人大二次會議3月8日舉行第二場代表通道集中采訪活動。從事電池領(lǐng)域研究工作已有30多年的全國人大代表、南開大學(xué)副校長、中國科學(xué)院院士陳軍透露，未來一到兩年，他和他的團隊要突破600瓦時每公斤的固態(tài)電池研發(fā)，充一次電，電 2024-03-12 08:16

專題

更多

2019燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會

【報告嘉賓公布】千人儲能盛會！120+專家報告！院士報告+6大分論

相關(guān)新聞

許艷華：2035年前后固態(tài)電池、鈉離子電池車端應(yīng)用占比有望超10%

5月28日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長許艷華在2024中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇新聞發(fā)布會上表示，當前，我國已建成全球最完整的動力電池產(chǎn)業(yè)鏈。而我國動力電池產(chǎn)業(yè)之所以能取得今天的成就，很重要的一點是，堅持磷酸鐵鋰電池與三元電池兩條技

2024-05-31 18:56
近年來全球儲能電站火災(zāi)事故頻發(fā) 專家建議加強對鋰電池全生命周期管理

據(jù)不完全統(tǒng)計，2017—2023年期間，全球發(fā)生60起以上儲能電站火災(zāi)事故。

2024-05-23 10:22
清陶能源總經(jīng)理李崢：半固態(tài)是全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化必然階段

清陶能源是國內(nèi)固態(tài)電池明星公司，其與上汽集團在去年成立了合資企業(yè)，目標是共同推動全固態(tài)電池量產(chǎn)。上汽集團也是清陶能源的主要投資方之一。

2024-05-03 20:30
中材科技董事長黃再滿：未來較長一段時間鋰電池將繼續(xù)保持增長

4月16日，深交所“央企力量筑強基”主題集體業(yè)績說明會在上市大廳召開，中國建材集團下屬11家上市公司參加，通過“線上+線下”方式與投資者面對面溝通交流。

2024-04-19 09:07
唐唯實：未來十年，電動汽車電池的重量需減半

據(jù)路透社報道，4月3日，汽車制造商Stellantis 的首席執(zhí)行官唐唯實（Carlos Tavares）表示，未來十年，汽車行業(yè)必須將電動汽車電池的重量減輕50%，才能確保電動汽車的環(huán)保意義。

2024-04-07 09:12
容百集團佘圣賢：儲能迎爆發(fā)期以鋰電池為代表的新型儲能貢獻主要增速

近日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學(xué)、中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車技術(shù)研究中心、中國汽車工程研究院協(xié)辦的中國電動汽車百人會論壇（2024）在北京召開。容百集團正極業(yè)務(wù)總裁佘圣賢在會上圍繞動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新趨勢與可持續(xù)發(fā)展議題，

2024-03-20 10:35
萬鋼：全固態(tài)電池是新一代新能源汽車發(fā)展的重要方向

“當前全固態(tài)電池在能量密度、安全性、寬領(lǐng)域和高環(huán)境適應(yīng)方面較傳統(tǒng)的業(yè)態(tài)電池具有明顯優(yōu)勢，能夠更好支撐新能源汽車在全氣候、全場景、高安全使用的需求，它是當前新一代新能源汽車發(fā)展的重要方向。不過，他也提出，全固態(tài)電池還需要進一步深入研究才能走上

2024-03-18 09:57
中創(chuàng)新航劉靜瑜：新能源電池應(yīng)用市場很大，未來一兩年仍將快速上量

近日，全國人大代表、中創(chuàng)新航董事長劉靜瑜參加江蘇代表團舉行的集中采訪活動，回應(yīng)了有關(guān)同質(zhì)化競爭、鋰電池技術(shù)天花板、新三樣出口前景等問題。中創(chuàng)新航是國內(nèi)最早布局動力電池的企業(yè)之一，2023年動力電池裝機量居全國第三，是近年來發(fā)展很快的新能源電池

2024-03-17 11:13

本月熱點

2024鋰電池行研報告

根據(jù)上奇產(chǎn)業(yè)通，鋰電池產(chǎn)業(yè)由原材料、電芯材料、生產(chǎn)與組裝、下游應(yīng)用、回收利用5個一級環(huán)節(jié)構(gòu)成，含21個二級環(huán)節(jié)、38個三級環(huán)節(jié)。

2024-05-24 18:59
多個鋰電項目終止，重磅文件引導(dǎo)企業(yè)單純擴大產(chǎn)能！

隨著行業(yè)競爭的加劇，動力電池產(chǎn)能過剩的問題也逐漸突出，企業(yè)對于鋰電產(chǎn)業(yè)的投資愈加理性。近期，就有多家鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上市公司宣布終止定增、終止項目建設(shè)。

2024-05-15 19:12
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！

企查查APP顯示，近日，北京時代動力電池有限公司成立，注冊資本10億元人民幣，經(jīng)營范圍為電池制造。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由小米汽車、寧德時代、京能科技等共同持股。

2024-05-20 19:05
攜手多地政府，這家企業(yè)5月三大電池項目開工/簽約!

5月20日，由湖南中嶒能源有限公司（以下簡稱中嶒能源）投資建設(shè)的葉城縣年產(chǎn)0.5GWh電池及儲能柜PACK生產(chǎn)項目，在新疆葉城縣舉行開工儀式。本次開工儀式由項目中標單位新疆交通建設(shè)集團股份有限公司舉辦。

2024-05-21 18:46
重磅！新能源突傳三大利好！固態(tài)電池賽道即將爆發(fā)

新能源的重磅產(chǎn)品突傳利好消息。

2024-05-28 18:18
投資超25億元！這家鋰電企業(yè)擬在美國建設(shè)電池化學(xué)品項目

5月21日晚間，新宙邦發(fā)布公告稱，公司擬以全資公司Capchem Technology USA Inc.（簡稱“美國新宙邦”）或其他新設(shè)控股公司為實施主體，在美國路易斯安那州建設(shè)電池化學(xué)品項目。

2024-05-22 19:20
又一10GWh項目開工，固態(tài)電池距離產(chǎn)業(yè)化還要多久？

5月9日上午，恩力動力10GWh先進電池制造基地項目在安徽省鳳陽縣舉行開工儀式。

2024-05-11 19:17
寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航共同供貨蔚來“樂道”？

5月7日消息，比亞迪即將成為蔚來汽車全新品牌“樂道”的動力電池供應(yīng)伙伴，雙方已正式簽署合作協(xié)議。

2024-05-09 18:48

歡迎投稿

聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿