11月2日，第四屆世界頂尖科學(xué)家論壇次日，“碳大會：未來能源發(fā)展論壇”在上海臨港舉行。2019年諾貝爾化學(xué)獎得主斯坦利·惠廷厄姆，2018年埃尼先進(jìn)環(huán)境解決方案獎得主李相燁，2018年埃尼前沿能源獎得主王中林，2006年美國物理學(xué)會詹姆斯·C·麥高第新材科獎得主戴宏杰，中國科學(xué)院院士、上海天文臺名譽(yù)臺長葉叔華，羅蘭貝格全球管理委員會聯(lián)席總裁戴璞，共同探討新能源的可能性和未來。
 
　　毋庸置疑，能源革命尤其是清潔能源革命將從根本上改變100多年來以內(nèi)燃機(jī)和石油工業(yè)體系為基礎(chǔ)的全球工業(yè)格局。
 
　　斯坦利·惠廷厄姆因鋰電池研發(fā)方面所做的巨大貢獻(xiàn)而獲得諾貝爾化學(xué)獎。他認(rèn)為，未來鋰電池可能迎來價格提升，應(yīng)及早布局鋰電池循環(huán)再利用。同時，電池的制造將消耗很多的鈷、鋰材料，如果不能循環(huán)利用也將造成浪費(fèi)。
 
　　“儲能可以給我們對能源的利用帶來非常大的韌性，同時也可以讓我們擺脫一些對環(huán)境有污染的能源。中國正在大力發(fā)展電動車，這其中政府的支持是起到了重要作用。”斯坦利·惠廷厄姆表示，“但在此過程中，我們也需要很多核能源，核將會是接下來非常重要的一個元素，從經(jīng)濟(jì)角度來看，其可再生能源的成本比鋰、鈷的成本還要低。”
 
　　人們對于電池的需求越來越大，需要新的技術(shù)來降低電池的成本，也需要更長壽命、更高密度的電池。
 
　　斯坦利·惠廷厄姆表示，電池開發(fā)的目標(biāo)是希望其能夠達(dá)到500電容量，“這是未來一個化學(xué)電池儲能極限，這些電池的續(xù)航能夠比當(dāng)下的電池續(xù)航能力長得多，但比起續(xù)航能力，我們更需要有一個更有韌性的電池，并且可以隨時隨地進(jìn)行充電，如此將降低汽車成本。”斯坦利·惠廷厄姆說。
 
　　斯坦利·惠廷厄姆分享了一些全球進(jìn)展：“目前全球都在討論鋰硫酸，其成本低、壽命長，但目前仍需解決一些技術(shù)問題。同時，鈉也是有價值的材料。”他們將目標(biāo)聚焦在電池成本和體積的降低。
 
　　此外，在該論壇上，2018年埃尼前沿能源獎得主王中林也表示，“為了加速減少碳排放，早日實現(xiàn)碳中和，各國正在加緊部署清潔能源，大家做出了包括使用新能源車，光伏、潮汐等各類清潔能源和可再生能源在內(nèi)的舉措。這將根本改變以內(nèi)燃機(jī)和石油為基礎(chǔ)的工業(yè)格局。這項技術(shù)突破毫無疑問將對全球能源格局帶來新變化。”

(責(zé)任編輯：Snow)