威馬汽車沈暉:短期氫燃料電池車不會大發(fā)展,電動車是主流

時間:2019-07-01 22:13來源:澎湃新聞網(wǎng) 作者:綜合報道
點(diǎn)擊:
       7月1日,2019年世界經(jīng)濟(jì)論壇第十三屆新領(lǐng)軍者年會(夏季達(dá)沃斯論壇)在大連舉行。
 
       在主題為“向電動出行時代邁進(jìn)”的論壇上,威馬汽車創(chuàng)始人、CEO沈暉認(rèn)為,短期內(nèi)氫燃料電池車不會實(shí)現(xiàn)大范圍發(fā)展,現(xiàn)在最可及的還是電動汽車,短期內(nèi)電動車還是主流。
 
       沈暉指出,在電能如此普及的情況下,電動車充電還存在一些困難,相較之下,氫燃料電池的挑戰(zhàn)會難上100倍,包括安全和成本挑戰(zhàn)都很大。最大的制約因素是加氫站的布局在當(dāng)下還極為有限。
 
       不過,沈暉也表示,氫燃料車在公共交通、市政交通、物流等領(lǐng)域可以率先發(fā)展起來,因?yàn)檫@些車輛有相對規(guī)律的行駛路線,因此在路線上可以建設(shè)加氫站。
 
       在電動車發(fā)展方面,沈暉指出,盡管中國現(xiàn)在整體經(jīng)濟(jì)狀況增速在下降,傳統(tǒng)的燃油車去年銷量下降非常快,但電動車還在上升,今年第一季度的銷售數(shù)量上漲了15%。
 
       “在未來電動車會成為主流。”沈暉說道,“我相信今年電動車的銷量會突破150萬輛,公司提供的產(chǎn)品越來越好,以前中國的產(chǎn)品不好,大家購買電動車只是因?yàn)橄拶徬扌姓,或者是因(yàn)檠a(bǔ)貼,而現(xiàn)在消費(fèi)者更加關(guān)注產(chǎn)品本身,電動車公司也在進(jìn)行轉(zhuǎn)變。”
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點(diǎn),與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
專題
相關(guān)新聞
  • 唐唯實(shí):未來十年,電動汽車電池的重量需減半

    據(jù)路透社報道,4月3日,汽車制造商Stellantis 的首席執(zhí)行官唐唯實(shí)(Carlos Tavares)表示,未來十年,汽車行業(yè)必須將電動汽車電池的重量減輕50%,才能確保電動汽車的環(huán)保意義。
    2024-04-07 09:12
  • 萬鋼:全固態(tài)電池是新一代新能源汽車發(fā)展的重要方向

    “當(dāng)前全固態(tài)電池在能量密度、安全性、寬領(lǐng)域和高環(huán)境適應(yīng)方面較傳統(tǒng)的業(yè)態(tài)電池具有明顯優(yōu)勢,能夠更好支撐新能源汽車在全氣候、全場景、高安全使用的需求,它是當(dāng)前新一代新能源汽車發(fā)展的重要方向。不過,他也提出,全固態(tài)電池還需要進(jìn)一步深入研究才能走上
    2024-03-18 09:57
  • 川渝全國政協(xié)委員聯(lián)名提案:共推氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展

    全國“兩會”上,川渝全國政協(xié)委員提交聯(lián)名提案,呼吁將成渝氫走廊區(qū)域納入國家燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群。
    2024-03-11 08:23
  • 陳軍代表:將研發(fā)充電一次可跑1000公里以上的電動汽車電池

    中國網(wǎng)記者 董寧 攝 十四屆全國人大二次會議3月8日舉行第二場代表通道集中采訪活動。從事電池領(lǐng)域研究工作已有30多年的全國人大代表、南開大學(xué)副校長、中國科學(xué)院院士陳軍透露,未來一到兩年,他和他的團(tuán)隊(duì)要突破600瓦時每公斤的固態(tài)電池研發(fā),充一次電,電
    2024-03-12 08:16
  • 全國人大代表張榮華:擴(kuò)大優(yōu)先使用氫燃料電池汽車場景

    今年全國兩會,全國人大代表、天津榮程祥泰投資控股集團(tuán)有限公司董事會主席張榮華帶來了多份建議,就加快氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等話題積極建言獻(xiàn)策。
    2024-03-07 08:08
  • 嚴(yán)震委員:別讓電動汽車電池報廢處置成“隱患”

    近年來,電動汽車極速增長,給市民帶來了極大的出行便利。但電動汽車是靠電池維系動力,電池也是要靠充電來保證動力輸出,這就多出一系列安全隱患問題。另外,大量電動汽車電池報廢后如何進(jìn)行環(huán)保處理也是一個需要提前考慮和籌劃的環(huán)境安全問題。對此,南京
    2024-01-16 17:57
  • 巨灣技研總裁:引領(lǐng)超快充電池規(guī)模化應(yīng)用,助力新能源汽車加速普及

    廣州巨灣技研有限公司總裁裴鋒在2023明珠灣國際氣候投融資大會期間接受記者專訪時表示,新能源汽車雙積分制度的成功實(shí)踐,為中國碳市場建設(shè)提供有益借鑒。同時,新能源汽車下一階段的加速普及,需要超快充電池技術(shù)的賦能。巨灣技研將肩負(fù)起超快充電池領(lǐng)軍者
    2023-11-20 17:44
  • 劉東:我國氫能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵問題及對策

    信息來源:中國科學(xué)技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略研究院【《中國科技人才》2023年第4期】(作者:劉東,總體研究所,研究員) 摘要 氫能源汽車發(fā)展是關(guān)乎實(shí)施雙碳戰(zhàn)略、推動能源革命和汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、培育未來產(chǎn)業(yè)的重大戰(zhàn)略舉措。本文基于加快布局氫能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)
    2023-10-25 08:28
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
微信公眾號