2019年新能源車(chē)?yán)^續(xù)保持開(kāi)門(mén)紅的強(qiáng)勢(shì)走勢(shì)。2月新能源車(chē)銷(xiāo)量5.08萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)74.4%；1-2月累計(jì)批發(fā)新能源車(chē)14.3萬(wàn)臺(tái)，累計(jì)增量8萬(wàn)臺(tái)，批發(fā)累計(jì)增長(zhǎng)133.8%。

 

       3月8日，全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)布2019年2月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)分析數(shù)據(jù)。

       2月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到117.0萬(wàn)臺(tái)，同比下降19.0%，環(huán)比下降45.9%，由此今年1-2月的累計(jì)零售333.3萬(wàn)臺(tái)，零售同比累計(jì)下降9.8%。其中，2019年新能源車(chē)?yán)^續(xù)保持開(kāi)門(mén)紅的強(qiáng)勢(shì)走勢(shì)。2月新能源車(chē)銷(xiāo)量5.08萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)74.4%；1-2月累計(jì)批發(fā)新能源車(chē)14.3萬(wàn)臺(tái)，累計(jì)增量8萬(wàn)臺(tái)，批發(fā)累計(jì)增長(zhǎng)133.8%。2月A級(jí)電動(dòng)車(chē)占比純電動(dòng)的53.0%，實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的增長(zhǎng)。

 

       崔東樹(shù)表示，今年全國(guó)人大13屆二次會(huì)議，政府工作報(bào)告相對(duì)汽車(chē)行業(yè)的要求提出的不多，但分量很重。第一項(xiàng)工作是推動(dòng)消費(fèi)穩(wěn)定增長(zhǎng)。穩(wěn)定汽車(chē)消費(fèi)，繼續(xù)執(zhí)行新能源汽車(chē)購(gòu)置優(yōu)惠政策。相關(guān)的第二項(xiàng)工作是促進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。深化大數(shù)據(jù)、人工智能等研發(fā)應(yīng)用，培育新一代新能源汽車(chē)等新興產(chǎn)業(yè)集群，壯大數(shù)字經(jīng)濟(jì)。第三項(xiàng)是持續(xù)鞏固擴(kuò)大藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)成果，加強(qiáng)工業(yè)、燃煤、機(jī)動(dòng)車(chē)三大污染源治理。

 

       “回顧上屆人大的政府工作報(bào)告，提出了2018年的汽車(chē)重點(diǎn)工作，發(fā)布了部分與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)的工作要求，落實(shí)成績(jī)斐然。2018年提出：1推動(dòng)新能源車(chē)發(fā)展。結(jié)果18年新能源車(chē)超高速增長(zhǎng)，年產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)120萬(wàn)臺(tái)，世界份額50%以上。2、柴油貨車(chē)治理。2018年輕卡、中重卡等商用車(chē)發(fā)展高于乘用車(chē)增速，老舊車(chē)型更新表現(xiàn)良好。3、取消二手車(chē)限遷促和新能源車(chē)免稅。商務(wù)部和流通協(xié)會(huì)推動(dòng)二手車(chē)2018年快速發(fā)展，形成遠(yuǎn)高于新車(chē)的增速。4、促進(jìn)開(kāi)放投資穩(wěn)定增長(zhǎng)，2018年中國(guó)和德國(guó)兩國(guó)總理推動(dòng)的華晨寶馬的開(kāi)放合作和加大投資是很好的開(kāi)放方向。5、降低汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅，2018年7月進(jìn)口整車(chē)關(guān)稅下降10個(gè)百分點(diǎn)到15%。”崔東樹(shù)表示，“因此，相信2019年的政府工作報(bào)告促進(jìn)行業(yè)增長(zhǎng)意義重大，其效果也是可以期待的。”