萬(wàn)鋼:歡迎各國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)都到中國(guó)市場(chǎng)來(lái)

時(shí)間:2018-03-10 17:33來(lái)源:科技部 作者:綜合報(bào)道
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  十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議新聞中心定于3月10日(星期六)上午10時(shí)45分在梅地亞中心多功能廳舉行記者會(huì),邀請(qǐng)科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼、政策法規(guī)與監(jiān)督司司長(zhǎng)賀德方、創(chuàng)新發(fā)展司司長(zhǎng)許倞就“加快建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家”相關(guān)問(wèn)題回答中外記者提問(wèn)。
 
  路透社記者:第一個(gè)問(wèn)題,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展迅速,但是近來(lái)遇到一些有關(guān)汽車(chē)制造商和消費(fèi)者方面的阻力,因?yàn)橄M(fèi)者很難接納這種駕駛方式的轉(zhuǎn)變,所以我想知道科技部是否會(huì)采取相應(yīng)措施,幫助消費(fèi)者和各界接納電動(dòng)汽車(chē)這個(gè)概念?第二個(gè)問(wèn)題,美國(guó)企業(yè)家馬斯克昨天公開(kāi)向美國(guó)總統(tǒng)特朗普表示,希望美國(guó)總統(tǒng)可以重點(diǎn)關(guān)注中美之間由于電動(dòng)汽車(chē)及相關(guān)領(lǐng)域所造成的貿(mào)易不平衡問(wèn)題,請(qǐng)問(wèn)萬(wàn)部長(zhǎng)對(duì)這個(gè)問(wèn)題怎么看?謝謝。
 
  萬(wàn)鋼:我跟馬斯克已經(jīng)認(rèn)識(shí)很長(zhǎng)時(shí)間了,我記得大概是2008年年初,他那個(gè)企業(yè)剛上市,我就曾經(jīng)去駕駛過(guò)他們當(dāng)時(shí)開(kāi)發(fā)的第一輛電動(dòng)汽車(chē),我們這些年經(jīng)常有交流,他第一次到中國(guó)來(lái),就開(kāi)著他的特斯拉車(chē)到了我們部里,我們共同研討電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展中的一些問(wèn)題和我們的優(yōu)勢(shì)。應(yīng)該說(shuō),我們從2001年開(kāi)始實(shí)施重大科技專(zhuān)項(xiàng),對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展,特別是關(guān)鍵核心技術(shù),電池、電機(jī)、電控技術(shù),通過(guò)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,開(kāi)展從基礎(chǔ)到技術(shù)方面的研究。十年以后,我們開(kāi)始啟動(dòng)了大規(guī)模推廣。我記得在2008年奧運(yùn)會(huì)、2010年世博會(huì),都和廣大的潛在用戶(hù)見(jiàn)面,得到了很好的評(píng)價(jià)。
 
  2010年,開(kāi)始進(jìn)行推廣,啟動(dòng)了一系列基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),如關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合方面的支持等,特別是加大了電動(dòng)汽車(chē)的財(cái)稅鼓勵(lì)。到去年,我們電動(dòng)汽車(chē)、新能源汽車(chē)銷(xiāo)售量已經(jīng)達(dá)到了77萬(wàn)輛,同時(shí),我們的保有量已經(jīng)超過(guò)了160萬(wàn)輛,占世界的一半,我們叫兩個(gè)50%,我們發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)最重要的,一是優(yōu)化能源消耗結(jié)構(gòu),減少石油依存度;二是為了減少大氣污染,特別城市中的大氣污染;三是電動(dòng)汽車(chē)作為載體,對(duì)于自動(dòng)駕駛、人工智能技術(shù)的應(yīng)用,將來(lái)采用共享模式,有特大的潛力來(lái)幫助緩解交通擁堵。同時(shí),現(xiàn)在世界范圍內(nèi),從傳統(tǒng)汽車(chē)逐步向電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展,已經(jīng)成為了一個(gè)趨勢(shì)。我和各國(guó)的企業(yè)家、跨國(guó)企業(yè)交流都比較多,在這個(gè)交流當(dāng)中,我們可以互相進(jìn)行溝通。
 
  目前,許多國(guó)家的新能源汽車(chē)也都進(jìn)入了市場(chǎng),比如說(shuō)在寶馬的I3、大眾、奧迪,也包括通用、福特等也在逐步進(jìn)入市場(chǎng)。他們是由在中國(guó)的合資企業(yè)生產(chǎn),享受我們同樣的同等待遇。我的同事今天還跟我說(shuō),我還特別看重這個(gè),奔馳和比亞迪合作一個(gè)叫“騰勢(shì)”,賀德方同志買(mǎi)了一個(gè),用著效果還挺好,我覺(jué)得這挺好,發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。
 
  我和馬斯克接觸當(dāng)中,好像沒(méi)有聽(tīng)到過(guò)他對(duì)我們提出什么問(wèn)題。我想告訴你的是,中美在電動(dòng)汽車(chē)的合作也十分緊密,我們和美國(guó)能源部有一個(gè)聯(lián)合研究中心,三大關(guān)鍵內(nèi)容,第一是節(jié)能建筑,第二是清潔煤利用,第三個(gè)是電動(dòng)汽車(chē),包括卡車(chē)的高效使用,這個(gè)合作在科技創(chuàng)新的平面上并沒(méi)有障礙,如果有什么問(wèn)題,我覺(jué)得我們都可以溝通交流,我也很歡迎美國(guó)的企業(yè)家能到中國(guó)來(lái),除了電動(dòng)汽車(chē)以外,我們可以談的東西還有很多,我覺(jué)得只要多溝通、多交流,中美的科技創(chuàng)新合作是不會(huì)有障礙的。從78年開(kāi)始,鄧小平同志第一次訪(fǎng)美的時(shí)候,就簽訂了《中美科技合作協(xié)定》,這個(gè)合作一直進(jìn)行到現(xiàn)在,陪伴著中國(guó)改革開(kāi)放的40年,也取得了豐碩的成果,我是很希望這些合作順利進(jìn)行下去,我也很有信心,因?yàn)槲覀兊目茖W(xué)家、企業(yè)家之間已經(jīng)和政府相關(guān)部門(mén)建立了很好的溝通合作機(jī)制。中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展是世界電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),所以,我們歡迎各國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)都到中國(guó)市場(chǎng)來(lái),使我們都能夠享受到多樣化的產(chǎn)品和多樣化的服務(wù)。謝謝大家。
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