蔚來(lái)汽車CFO謝東螢：ES8今年的銷售目標(biāo)為2-3萬(wàn)輛

時(shí)間:2018-01-11 09:20來(lái)源:騰訊科技 作者:綜合報(bào)道
點(diǎn)擊: 次

 
        北京時(shí)間1月10日消息，中國(guó)智能電動(dòng)汽車公司蔚來(lái)（NIO）CFO謝東螢近日接受了美國(guó)財(cái)經(jīng)有線電視臺(tái)CNBC的訪問。在采訪中，謝東螢透露蔚來(lái)ES8將從今年3月份開始交貨，今年的目標(biāo)是銷售2-3萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)車，目前如果車主選擇購(gòu)買特斯拉，將不會(huì)獲得政府補(bǔ)貼，而購(gòu)買蔚來(lái)，則每輛車可以獲得約9000到10000美元的補(bǔ)貼。
 
        以下為本次訪問主要內(nèi)容：
 
        CNBC主持人：你們之前說(shuō)過要在中國(guó)挑戰(zhàn)特斯拉，那么現(xiàn)在有什么新的進(jìn)展？蔚來(lái)剛剛推出了ES8車型，目前的獲得的訂單情況是怎樣的？
 
        謝東螢：ES8在12月16日正式上市，我們暫時(shí)不會(huì)公布目前具體的訂單量，但是可以透露的是，目前首批的10,000輛車已經(jīng)售罄。
 
        CNBC主持人：那么今年全年的銷售目標(biāo)是多少？
 
        謝東螢：我們要到今年3月份才能交貨，所以2018年的9個(gè)月里我們向投資者做出的預(yù)測(cè)是一共銷售20,000到30,000臺(tái)。
 
        CNBC主持人：關(guān)于你們與特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，特斯拉打算到中國(guó)本土來(lái)造車，那么這對(duì)于蔚來(lái)來(lái)說(shuō)是不是又增加了一些威脅？
 
        謝東螢：是的。我覺得對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，到中國(guó)來(lái)進(jìn)行制造是正確的一步，這將降低他們的制造成本和交貨成本，我們認(rèn)為中國(guó)是競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的一個(gè)市場(chǎng)，但是特斯拉需要到這里來(lái)，因?yàn)橹袊?guó)畢竟是世界上第一大汽車市場(chǎng)。
 
        特斯拉到中國(guó)來(lái)造車對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)威脅，但是對(duì)于這樣的挑戰(zhàn)我們已經(jīng)完全準(zhǔn)備好了。
 
        CNBC主持人：如果特斯拉沒有中國(guó)本土合作伙伴的話，他們能否從中國(guó)政府處獲得一些關(guān)稅減免的優(yōu)惠？
 
        謝東螢：目前是不能，不管他們談判的功力有多強(qiáng)，現(xiàn)在他們無(wú)法獲得關(guān)稅方面的優(yōu)惠。
 
        CNBC主持人：當(dāng)然，不只是特斯拉，其他已經(jīng)在中國(guó)深耕多年的大的車企，也紛紛加大了在電動(dòng)車領(lǐng)域的投入，比如通用、大眾、寶馬、梅賽德斯等，而且其中不少都是瞄準(zhǔn)蔚來(lái)所處的高端電動(dòng)車市場(chǎng)，這對(duì)公司是不是也造成了日漸增強(qiáng)的威脅？
 
        謝東螢：以后將會(huì)是一項(xiàng)威脅，但是你其實(shí)應(yīng)該在2019年或者2020年再來(lái)問我這個(gè)問題，因?yàn)樗麄兊碾妱?dòng)車還都沒來(lái)呢，每家公司都在宣布推出電動(dòng)車型，但是目前為止除了特斯拉誰(shuí)也沒交貨一輛電動(dòng)車，現(xiàn)在希望我們?cè)诮酉聛?lái)幾個(gè)月里成為特斯拉之后下一家交貨的公司。其他這些車企的電動(dòng)車型要到2019年或者2020年才能交貨，我們到時(shí)候再說(shuō)吧。
 
        CNBC主持人：相比于這些外國(guó)車企，蔚來(lái)的一項(xiàng)優(yōu)勢(shì)是來(lái)自中國(guó)政府的支持，能否具體介紹一下蔚來(lái)獲得的政府支持有哪些？比如車主買蔚來(lái)電動(dòng)車的話，每輛車能夠獲得多少政府補(bǔ)貼，如果買特斯拉能獲得多少補(bǔ)貼？
 
        謝東螢：買特斯拉沒有補(bǔ)貼，因?yàn)樗麄兊?ldquo;內(nèi)容”（content）不能視為中國(guó)制造，我們從中央政府獲得的補(bǔ)貼是每輛車大約48,000人民幣，此外我們?cè)诓煌某鞘羞�會(huì)獲得來(lái)自當(dāng)?shù)卣牟煌潭鹊难a(bǔ)貼，所以車主實(shí)際能夠獲得的補(bǔ)貼加起來(lái)大約是每輛90,00到10,000美元。
 
        CNBC主持人：在制造和研發(fā)等方面，蔚來(lái)還有沒有享受其他的政府補(bǔ)貼？
 
        謝東螢：中國(guó)政府認(rèn)為電動(dòng)車的發(fā)展關(guān)乎國(guó)家利益，所以我們還會(huì)獲得其他方面的政府支持，比如獲取土地、獲取貸款等，政府在非常積極地推進(jìn)在高端電動(dòng)車行業(yè)創(chuàng)造更多的工作機(jī)會(huì)，所以我們會(huì)獲得幫助。
(責(zé)任編輯：admin)
文章標(biāo)簽： 蔚來(lái)汽車 ES8
作者：綜合報(bào)道 ，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://jzr14e.cn/kashuo/lgs/2018011121725.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請(qǐng) 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國(guó)電池聯(lián)盟無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
專題
相關(guān)新聞
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
微信公眾號(hào)