《電動(dòng)汽車(chē)用鋅空氣電池》征求意見(jiàn)稿發(fā)布

時(shí)間:2013-06-20 11:30來(lái)源:未知 作者:cbcu
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《電動(dòng)汽車(chē)用鋅空氣電池》征求意見(jiàn)稿發(fā)布
  日前,由電動(dòng)車(chē)輛分標(biāo)委組織起草的汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車(chē)用鋅空氣電池》已完成征求意見(jiàn)稿,F(xiàn)已提交公示,廣泛征求意見(jiàn)中,征求意見(jiàn)時(shí)間為2013.6.3-2013.7.3。
  隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的推進(jìn),提高動(dòng)力電池等關(guān)鍵系統(tǒng)部件的技術(shù)水平和規(guī);涮啄芰Τ蔀楫(dāng)務(wù)之急,鋅空氣電池標(biāo)準(zhǔn)也需要深入研究完善,根據(jù)有關(guān)部門(mén)對(duì)鋅空氣電池標(biāo)準(zhǔn)制定工作的要求,加快我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池產(chǎn)品發(fā)展和技術(shù)水平的提高,全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)電動(dòng)車(chē)輛分技術(shù)委員會(huì),開(kāi)展電動(dòng)汽車(chē)用鋅空氣電池標(biāo)準(zhǔn)的制定工作!峨妱(dòng)汽車(chē)用鋅空氣電池》標(biāo)準(zhǔn)作為國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池,其范圍涵蓋了電動(dòng)汽車(chē)用鋅空氣電池的要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存等多方面的內(nèi)容。隨著技術(shù)進(jìn)步老標(biāo)準(zhǔn)部分內(nèi)容已不能完全滿(mǎn)足要求,因此,本次制訂根據(jù)技術(shù)發(fā)展和多年的試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn),以期規(guī)范電動(dòng)汽車(chē)持續(xù)、健康、穩(wěn)定、安全的發(fā)展。
   標(biāo)準(zhǔn)(意見(jiàn)稿)的制定立足國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)和示范運(yùn)行基礎(chǔ),同時(shí)參考國(guó)內(nèi)、外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的階段性草案,科研機(jī)構(gòu)、大學(xué)、企業(yè)共同參與了標(biāo)準(zhǔn)的起草和討論。起草過(guò)程,充分考慮和現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一和協(xié)調(diào)。
  標(biāo)準(zhǔn)(意見(jiàn)稿)增加了單體電池安全性要求及試驗(yàn)方法,增加了蓄電池模塊、外觀、極性、外形尺寸質(zhì)量、傾倒性、放電性能、安全性、耐振性要求及試驗(yàn)方法,修改了空氣正極工作壽命要求及試驗(yàn)方法。


 

(責(zé)任編輯:王杰)
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  • 又有車(chē)企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間!

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日,日產(chǎn)汽車(chē)公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所,在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間,為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池,目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹,全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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