近兩年低碳環(huán)保的新能源車愈發(fā)受到北京市民的青睞,10日,北汽新能源總經(jīng)理鄭剛在接受記者采訪時(shí)表示,今年內(nèi)北汽新能源車在私人及公共領(lǐng)域的銷售預(yù)計(jì)達(dá)到4.5萬輛,新建充電樁3萬個(gè),400公里北汽新能源車也有望于年內(nèi)面市。
2020年銷量50萬
昨日,記者走進(jìn)北汽新能源。敞亮的廠區(qū),整潔的環(huán)境,一排排全新的新能源車停在廠區(qū)內(nèi)。據(jù)介紹,目前在私家車領(lǐng)域,北汽新能源車主要推出三款車型:EV150、EV200和EU260,其綜合里程分別為150公里、200公里以及260公里。其中,EV200為主要銷售型。
總經(jīng)理鄭剛介紹稱,目前北汽新能源車總銷售量達(dá)到3萬輛,累計(jì)行駛1.8億公里。“國家‘十三五’規(guī)劃綱要(草案)提出,五年內(nèi)全國新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量達(dá)到500萬輛。預(yù)計(jì)到2020年,北汽新能源公司實(shí)現(xiàn)80萬產(chǎn)能、50萬銷量的產(chǎn)銷目標(biāo),并成為中國新能源汽車的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者和新商業(yè)模式的先行者。”鄭剛表示。
鄭剛坦言,很多市民不考慮購買新能源車的主因之一就是擔(dān)心續(xù)航里程。“目前,北汽正在進(jìn)行400公里續(xù)航里程新能源車的研發(fā),有望今年面市。”鄭剛表示,相信續(xù)航里程提升至400公里,90%的消費(fèi)者基本能接受。“不過,從面市到真正讓百姓買到手還有一定時(shí)間,大家還得再等等。”
充電樁至少增3萬
除了續(xù)航問題,充電樁的問題也是很多市民不購買能源車的原因之一。很多市民表示,如果充電能像加油一樣方便,那肯定會(huì)毫不猶豫地選擇低碳環(huán)保的新能源車。
為此,北汽新能源公司副總經(jīng)理張勇表示,今年,北汽預(yù)計(jì)將銷售3至3.5萬輛私人新能源車,增加私人充電樁2.5萬個(gè)。政府以及其他公共領(lǐng)域預(yù)計(jì)銷售1萬輛,安裝充電樁五六千個(gè)。也就是說,今年,北汽預(yù)計(jì)新建充電樁3萬個(gè)。
此外,今年北汽新能源將在全國實(shí)現(xiàn)兩萬輛換電出租車的投放,目前在北京投放200輛。隨著換電出租車的投放,充換電站的啟用也要隨之配建,預(yù)計(jì)今年將增加45個(gè)充換電站。
下月試駕無人車
值得關(guān)注的是,今年北汽新能源或?qū)⑼瞥鲇晌靼嘌腊腿_那研發(fā)中心打造的國內(nèi)首款純電動(dòng)超級跑車。據(jù)了解,該款車型為國內(nèi)首次采用碳纖維車身,最高車速可達(dá)260公里,0到100公里加速只需3秒,滿電續(xù)航里程超過300公里,性能直指特斯拉。
另外,下個(gè)月,北京市民將能在北京車展上試駕無人駕駛車。在3個(gè)足球場大的場地上,場地中配備交通信號燈、住宅和醫(yī)院等設(shè)施。“試駕時(shí),路上不僅有無人駕駛車,還要設(shè)置有人駕駛的車輛。”北汽股份總裁助理榮輝介紹,下周,預(yù)約試駕的APP即可上線,市民預(yù)約后,可在4月25日至5月3日舉行的車展上進(jìn)行試駕。
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