騰勢：高端電動車不只有特斯拉

時間:2016-01-20 11:15來源:北京晨報 作者:西顧
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　　“2016年的第一天，很多人被‘騰勢’刷了屏。”
 
　　這原本只是一則刊登于當日《人民日報》的廣告，但因其在兩個整版廣告位上只印了四個字——“騰”勢？騰勢！而賺足了大眾的眼球，甚至是朋友圈的大量轉(zhuǎn)發(fā)。
 
　　這是一次成功的營銷。對于許多人而言，正是通過這則廣告，他們第一次聽說了這個產(chǎn)品上市不足兩年的新的汽車品牌。
 
　　然而在汽車界，騰勢2015年在高端電動車市場的表現(xiàn)已經(jīng)讓很多業(yè)內(nèi)人士刮目相看。
 
　　國內(nèi)新能源汽車2015年銷量數(shù)據(jù)顯示，在高端純電動汽車細分市場，DENZA騰勢12月銷量872輛，以全年零售2741輛，批發(fā)2958輛的成績領先同儕，刷新了高端純電動汽車上市首年的銷量紀錄。華為消費者業(yè)務CEO余承東、華為技術(shù)副董事長郭平、知名作家六六、經(jīng)濟學家李稻葵等各界的精英，都是DENZA騰勢的車主。騰勢的突出表現(xiàn)讓人們看到，在高端電動車市場不僅有特斯拉，還有一個品牌叫騰勢。
 
　　依托奔馳100多年的造車經(jīng)驗，和比亞迪先進的電池技術(shù)，騰勢電動車的最大功率達86千瓦，0-50km/h加速僅需4.5秒，車輛最高時速可達150km/h，最大扭矩可達290牛·米。長達300公里的續(xù)航里程，讓騰勢純電動汽車可輕松滿足客戶的日常使用需求。
 
　　長達2880mm的軸距，470L寬敞的后備廂容量，騰勢純電動汽車擁有可媲美奔馳E級的寬敞空間和豪華配置。而且，騰勢上市前就曾歷經(jīng)18個月的強化測試，其間在中國各地各種極端天氣條件下的行駛總里程超過120萬公里。
 
　　為解決純電動車消費者充電難的最大顧慮，DENZA騰勢還開展了大規(guī)模的充電網(wǎng)絡建設規(guī)劃。根據(jù)規(guī)劃，在2016年3月前，DENZA騰勢在北京、上海、深圳和廣州等地安裝超過400個DENZA騰勢充電樁，為騰勢車主解決后顧之憂。
 
　　在北京，2015年12月18日，北京第三家DENZA騰勢4S店——騰勢北方瑞騰店開業(yè)，騰勢北方瑞騰店與國網(wǎng)共同建設目前北京西部地區(qū)最大的充電站，可同時為30輛純電動車進行充電，并且不會收取任何服務費。截至目前，騰勢的經(jīng)銷商網(wǎng)絡已經(jīng)覆蓋9個城市，13家經(jīng)銷商店。北京的三家經(jīng)銷商店以及上海、深圳、杭州、天津、廣州、佛山和南京等經(jīng)銷商店均已開始運營。
 
　　頒獎詞：騰勢是北京人心中最有價值年度純電動車品牌的蟬聯(lián)者。時過境遷，騰勢依然是目前中國續(xù)航里程最長的純電動車品牌。用時4年，耗資3億歐元，比亞迪與戴姆勒只造了一款純電動汽車，足以說明騰勢是一個耐得住寂寞的企業(yè)。
 
　　獲獎感言深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司銷售副總裁孔�。�2015年是DENZA騰勢上市的第一年，全年銷量達到近3000輛。2016，我們會繼續(xù)聚焦客戶價值，希望獲得更好的市場表現(xiàn)。 
 
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