騰勢(shì)：高端電動(dòng)車不只有特斯拉

時(shí)間:2016-01-20 11:15來(lái)源:北京晨報(bào) 作者:西顧
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　　“2016年的第一天，很多人被‘騰勢(shì)’刷了屏。”
 
　　這原本只是一則刊登于當(dāng)日《人民日?qǐng)?bào)》的廣告，但因其在兩個(gè)整版廣告位上只印了四個(gè)字——“騰”勢(shì)？騰勢(shì)！而賺足了大眾的眼球，甚至是朋友圈的大量轉(zhuǎn)發(fā)。
 
　　這是一次成功的營(yíng)銷。對(duì)于許多人而言，正是通過(guò)這則廣告，他們第一次聽說(shuō)了這個(gè)產(chǎn)品上市不足兩年的新的汽車品牌。
 
　　然而在汽車界，騰勢(shì)2015年在高端電動(dòng)車市場(chǎng)的表現(xiàn)已經(jīng)讓很多業(yè)內(nèi)人士刮目相看。
 
　　國(guó)內(nèi)新能源汽車2015年銷量數(shù)據(jù)顯示，在高端純電動(dòng)汽車細(xì)分市場(chǎng)，DENZA騰勢(shì)12月銷量872輛，以全年零售2741輛，批發(fā)2958輛的成績(jī)領(lǐng)先同儕，刷新了高端純電動(dòng)汽車上市首年的銷量紀(jì)錄。華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東、華為技術(shù)副董事長(zhǎng)郭平、知名作家六六、經(jīng)濟(jì)學(xué)家李稻葵等各界的精英，都是DENZA騰勢(shì)的車主。騰勢(shì)的突出表現(xiàn)讓人們看到，在高端電動(dòng)車市場(chǎng)不僅有特斯拉，還有一個(gè)品牌叫騰勢(shì)。
 
　　依托奔馳100多年的造車經(jīng)驗(yàn)，和比亞迪先進(jìn)的電池技術(shù)，騰勢(shì)電動(dòng)車的最大功率達(dá)86千瓦，0-50km/h加速僅需4.5秒，車輛最高時(shí)速可達(dá)150km/h，最大扭矩可達(dá)290牛·米。長(zhǎng)達(dá)300公里的續(xù)航里程，讓騰勢(shì)純電動(dòng)汽車可輕松滿足客戶的日常使用需求。
 
　　長(zhǎng)達(dá)2880mm的軸距，470L寬敞的后備廂容量，騰勢(shì)純電動(dòng)汽車擁有可媲美奔馳E級(jí)的寬敞空間和豪華配置。而且，騰勢(shì)上市前就曾歷經(jīng)18個(gè)月的強(qiáng)化測(cè)試，其間在中國(guó)各地各種極端天氣條件下的行駛總里程超過(guò)120萬(wàn)公里。
 
　　為解決純電動(dòng)車消費(fèi)者充電難的最大顧慮，DENZA騰勢(shì)還開展了大規(guī)模的充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)劃。根據(jù)規(guī)劃，在2016年3月前，DENZA騰勢(shì)在北京、上海、深圳和廣州等地安裝超過(guò)400個(gè)DENZA騰勢(shì)充電樁，為騰勢(shì)車主解決后顧之憂。
 
　　在北京，2015年12月18日，北京第三家DENZA騰勢(shì)4S店——騰勢(shì)北方瑞騰店開業(yè)，騰勢(shì)北方瑞騰店與國(guó)網(wǎng)共同建設(shè)目前北京西部地區(qū)最大的充電站，可同時(shí)為30輛純電動(dòng)車進(jìn)行充電，并且不會(huì)收取任何服務(wù)費(fèi)。截至目前，騰勢(shì)的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋9個(gè)城市，13家經(jīng)銷商店。北京的三家經(jīng)銷商店以及上海、深圳、杭州、天津、廣州、佛山和南京等經(jīng)銷商店均已開始運(yùn)營(yíng)。
 
　　頒獎(jiǎng)詞：騰勢(shì)是北京人心中最有價(jià)值年度純電動(dòng)車品牌的蟬聯(lián)者。時(shí)過(guò)境遷，騰勢(shì)依然是目前中國(guó)續(xù)航里程最長(zhǎng)的純電動(dòng)車品牌。用時(shí)4年，耗資3億歐元，比亞迪與戴姆勒只造了一款純電動(dòng)汽車，足以說(shuō)明騰勢(shì)是一個(gè)耐得住寂寞的企業(yè)。
 
　　獲獎(jiǎng)感言深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司銷售副總裁孔健：2015年是DENZA騰勢(shì)上市的第一年，全年銷量達(dá)到近3000輛。2016，我們會(huì)繼續(xù)聚焦客戶價(jià)值，希望獲得更好的市場(chǎng)表現(xiàn)。 
 
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    2024-04-18 08:43
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