充電設備的缺乏,讓很多想買電動汽車的市民望而卻步,不過,今后這種情況或能緩解。1月11日,重慶市政府辦公廳公布《重慶市加快電動汽車充電基礎設施建設實施方案》。方案要求,新建住宅配建的停車庫必須100%建設電動汽車充電基礎設施或預留建設安裝條件。到2020年,主城區(qū)將累計建成不少于30座公共充換電站。
新建住宅100%配充電設備 公共停車場不低于10%
根據方案,按照都市功能核心區(qū)與都市功能拓展區(qū)加快布局、其余區(qū)縣(自治縣)城區(qū)試點示范、高速公路沿線和重點旅游景區(qū)同步推進的原則,著力構建布局合理、運行規(guī)范、安全高效的電動汽車充電基礎設施體系。
方案要求,凡新建住宅配建的停車庫必須100%建設電動汽車充電基礎設施或預留建設安裝條件(包括預埋電力管線和預留電力容量)。
在主城區(qū),凡新建的交通樞紐、超市賣場、商務樓宇,黨政機關、企事業(yè)單位辦公場所、學校、醫(yī)院、文化體育場館以及獨立用地的公共停車場、停車換乘(P+R)停車場等,按照不低于總停車位數量10%的比例,建設電動汽車充電基礎設施。
對已建成的住宅小區(qū)及上述場所,要通過改造、加裝等方式,到2020年,達到不低于10%的比例,提供充電基礎設施。
重慶加快電動汽車充電基礎設施建設 新建住宅100%配備
其他區(qū)縣(自治縣)城區(qū)要因地制宜,同樣按照不低于總停車位數量10%的比例,建設電動汽車充電基礎設施或預留建設安裝條件(包括預埋電力管線和預留電力容量)。
此外,還將建設電動汽車公共充換電站。到2020年,主城區(qū)原則上按服務半徑每1公里提供1座公共充換電站,累計建成不少于30座公共充換電站;其他每個區(qū)縣(自治縣)城區(qū)至少建成1座公共充換電站;每個重點旅游景區(qū)至少建成1-2座公共充換電站;凡具備安全條件的加油站、加氣站、高速公路服務區(qū)等實現(xiàn)充換電設施全覆蓋。
不同場所執(zhí)行不同電價 住宅區(qū)按合表用戶電價收費
對向電力企業(yè)直接報裝接電的經營性集中式電動汽車充換電設施用電,執(zhí)行大工業(yè)用電價格,2020年前暫免收取基本電費;其他充電基礎設施用電按其所在場所執(zhí)行分類目錄電價。其中,向電力企業(yè)報裝的居民住宅區(qū)充電基礎設施用電,執(zhí)行居民用電價格中的合表用戶電價;對居民自用充電基礎設施的用電與家庭用電分表計量,執(zhí)行居民生活用電價格,且不納入居民生活用電階梯電價計算范圍;黨政機關、企事業(yè)單位和社會公共停車場等場所的充電基礎設施用電,執(zhí)行一般工商業(yè)及其他類用電價格。電動汽車充電基礎設施用電按重慶市峰谷分時電價相關政策執(zhí)行。
電動汽車充電服務企業(yè)向用戶收取的充電服務費執(zhí)行政府指導價,針對不同類別充電基礎設施,以電價為計費依據,服務費暫按每千瓦時不超過執(zhí)行電價的50%收取,試行一年;試行期滿后,結合市場發(fā)展情況,逐步放開充電服務費,由市場競爭形成價格。
此外,在安裝充電設施時,也將簡化審批手續(xù)。個人在自有停車庫、停車位,各居住區(qū)、單位在已有停車泊位安裝電動汽車充電設施的,無需辦理建設用地規(guī)劃許可證、建設工程規(guī)劃許可證和施工許可證。
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