電動(dòng)汽車公司Karma Automotive計(jì)劃在中國(guó)開設(shè)一家汽車制造工廠，并重新開始雙門電動(dòng)汽車制造計(jì)劃。

    Karma Automotive前身為硅谷投資者支持成立的Fisker Automotive，2009年推出第一款汽車——Karma，卻因銷售欠佳使公司陷入財(cái)務(wù)危機(jī)，損失1.39億美元的美國(guó)能源部聯(lián)邦貸款。2013年Fisker被中國(guó)萬(wàn)向集團(tuán)收購(gòu)，萬(wàn)向集團(tuán)由中國(guó)富豪魯冠球建立，萬(wàn)向收購(gòu)Fisker后將其更名為Karma，重新上市。
    Karma總部位于加州科斯塔梅薩，另在美國(guó)密歇根州特洛伊設(shè)有辦事處。Karma在加州莫雷諾谷擁有一家工廠，計(jì)劃每年生產(chǎn)3000輛豪華版Revero汽車。
    據(jù)悉，Karma的中國(guó)工廠位于杭州，造價(jià)3.75億美元，每年可生產(chǎn)5萬(wàn)輛汽車。近日Karma提交了環(huán)境評(píng)審申請(qǐng)。申請(qǐng)中稱，該工廠所生產(chǎn)的汽車大多為低成本電動(dòng)汽車，命名為Atlantic。Atlantic是Fisker當(dāng)年計(jì)劃制造的汽車，但由于破產(chǎn)未能實(shí)現(xiàn)。
    Karma若在中國(guó)大量生產(chǎn)Atlantic，將會(huì)引發(fā)爭(zhēng)議。因美國(guó)納稅人曾為Fisker的Atlantic計(jì)劃提供資金支持，當(dāng)時(shí)稱為Nina Project，計(jì)劃在特拉華州生產(chǎn)制造，從而為當(dāng)?shù)靥峁┕ぷ鳈C(jī)會(huì)。
    Karma尚未對(duì)此發(fā)表評(píng)論。
    Karma想在中國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車情有可原，畢竟萬(wàn)向在中國(guó)很有影響力，并且中國(guó)政府也鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車的發(fā)展。
    據(jù)彭博社報(bào)道，中國(guó)目前有200家公司生產(chǎn)電動(dòng)汽車，款型多達(dá)4000種。中國(guó)政府計(jì)劃向國(guó)內(nèi)非傳統(tǒng)汽車制造商提供更多許可，萬(wàn)向當(dāng)然想分一杯羹。
    有野心在中國(guó)和美國(guó)兩地發(fā)展的電動(dòng)汽車公司為數(shù)眾多，Karma只是其中之一。樂(lè)視CEO賈躍亭出資創(chuàng)立的Faraday Future計(jì)劃在內(nèi)華達(dá)建立電動(dòng)汽車工廠，北汽和樂(lè)視共同投資的Atieva計(jì)劃2018年生產(chǎn)電動(dòng)轎車。
    上海電動(dòng)汽車公司蔚來(lái)汽車（NextEV）在硅谷設(shè)有辦事處，并從騰訊、高瓴資本集團(tuán)、紅杉資本中國(guó)基金籌得上百萬(wàn)美元。前思科CTO帕德馬錫·華萊爾（Padmasree Warrior）去年加入蔚來(lái)汽車，并擔(dān)任其美國(guó)CEO。
    未來(lái)，Karma的Revero將與特斯拉的Model S展開競(jìng)爭(zhēng)。當(dāng)年Fisker的處女作Karma汽車曾吸引了許多汽車及環(huán)保愛(ài)好者，包括上屆奧斯卡影帝萊昂納多·迪卡普里奧（Leonardo DiCaprio）、歌手賈斯汀·比伯（Justin Bieber）、環(huán)保人士艾伯特·戈?duì)枺ˋl Gore）等。
(責(zé)任編輯：admin)