未來(lái)鋰離子電池可改進(jìn)的六方面技術(shù)大解析

時(shí)間:2016-01-07 08:21來(lái)源:環(huán)球網(wǎng) 作者:西顧
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        鋰電池在發(fā)生短路、過(guò)熱情況下，非常容易失控爆炸，這也是為什么我們倡導(dǎo)用戶使用原裝電池、充電器、數(shù)據(jù)線，防止鋰電池短路。
 
        智能手機(jī)在近年來(lái)獲得了長(zhǎng)足的發(fā)展，更強(qiáng)大的處理器、顯卡、超清甚至柔性屏幕，都是令人印象深刻的。但是，電池技術(shù)的突破卻是緩慢的，至今我們?nèi)匀徊坏貌蝗淌芤惶熳笥业睦m(xù)航力。雖然我們一直都在關(guān)注新型材質(zhì)電池的發(fā)展，但實(shí)際上，最有可能在近期實(shí)現(xiàn)突破的仍是鋰電池技術(shù)。下面，我們就來(lái)看看下一代電池技術(shù)的發(fā)展情況。
 
什么是鋰電池？
 
         鋰電池是使用鋰金屬或離合金為負(fù)極材料、非水電解質(zhì)溶液電池，相對(duì)此前的鎳氫電池?fù)碛懈笕萘俊⒏梅�(wěn)定性及反復(fù)可充放特性，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展已經(jīng)頗為成熟，幾乎目前所有的消費(fèi)級(jí)鋰電池都由陽(yáng)極石墨制成。至于缺點(diǎn)，通過(guò)經(jīng)常起火、爆炸的新聞報(bào)道，我們也已經(jīng)了解，鋰電池在發(fā)生短路、過(guò)熱情況下，非常容易失控爆炸，這也是為什么我們倡導(dǎo)用戶使用原裝電池、充電器、數(shù)據(jù)線，防止鋰電池短路。
 
未來(lái)的改進(jìn)形式
 
         鋰電池的改進(jìn)形式是多樣化的，但方向基本上確立在更好的安全性、充電速度、靈活形態(tài)及性能等方面，下面來(lái)看看幾種有望獲得突破進(jìn)展的新技術(shù)。
 
1. 不易燃的組件
 
         首先，鋰電池的安全性是人們最想解決的問(wèn)題，科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)一種名為PFPE的有機(jī)溶劑更加穩(wěn)定，能夠減少結(jié)晶對(duì)電極的影響，提升安全性并延長(zhǎng)電池壽命。雖然這種技術(shù)仍需要一些時(shí)間來(lái)測(cè)試，但預(yù)計(jì)很快不易燃的鋰電池就會(huì)上市。
 
2. 更快的充電速度
 
         Nangyang科技大學(xué)的研發(fā)小組已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種新型鋰電池，思路與其他技術(shù)不太一樣，并非提升容量，而是充電時(shí)間。在短短兩分鐘內(nèi)，可以迅速充滿70%的電量，并且充電次數(shù)超過(guò)10000次。這種技術(shù)使用了二氧化鈦元素而非石墨作為陽(yáng)極材質(zhì)，同時(shí)高通公司也通過(guò)更好的控制芯片來(lái)實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)定的充電效果。這種技術(shù)的特點(diǎn)是成本低廉，十分適合移動(dòng)產(chǎn)品及電子汽車行業(yè)。
 
3. 鋰陽(yáng)極
 
         斯坦福大學(xué)的科學(xué)家們近日發(fā)表了一篇論文，發(fā)現(xiàn)超薄碳團(tuán)簇可以允許鋰金屬作為陽(yáng)極，電量提升是目前石墨陽(yáng)極的10倍。不過(guò)，目前其效率僅能達(dá)到96%，進(jìn)入大眾電子消費(fèi)市場(chǎng)尚需時(shí)日。
 
4. 柔性鋰電池
 
          我們都十分期待完全柔性的電子設(shè)備出現(xiàn)，但即便柔性屏幕已經(jīng)獲得了不小的進(jìn)展，但電池仍是一個(gè)問(wèn)題。LG最近展示了一款可完全卷曲的OLED屏幕，屏幕、電路及電池也是可彎曲的，這是我們看到最接近科幻電影中的柔性電子設(shè)備。
 
          另外，一家中國(guó)臺(tái)灣公司也在近日宣布開(kāi)始生產(chǎn)柔性陶瓷聚合鋰電池，擁有極為安全的特性。雖然電池容量可能不太理想，但非常適合可穿戴設(shè)備，有望在今年于市場(chǎng)中推出。
 
5. 鋰硫及鋰空氣電池
 
          另外兩個(gè)極具前途的新類型鋰電池，則是鋰硫及鋰空氣電池。前者的特性是不需要高揮發(fā)性溶劑，大大減少了起火隱患，即便是遭受較大沖擊;后者從理論上擁有更高的能量密度，適合電力汽車等產(chǎn)品，但面臨的挑戰(zhàn)是需要新型的電極及電解質(zhì)。從目前來(lái)看，鋰硫電池具有大容量、低成本、高安全性的優(yōu)勢(shì)，極有可能率先成為主流。
 
6. 超級(jí)電容
 
          超級(jí)電容是一種不同于傳統(tǒng)鋰結(jié)構(gòu)的電池技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)大容量以及超高速的充電形式，但主要障礙是電容通常無(wú)法儲(chǔ)存能量。我國(guó)清華大學(xué)、美國(guó)德克薩斯大學(xué)、新加坡國(guó)立大學(xué)都在研發(fā)不同儲(chǔ)存材質(zhì)的超級(jí)電容電池，包括碳納米流體、石墨烯等等，不過(guò)這些技術(shù)還存在笨重、高能量聚集穩(wěn)定性等隱患，短期很難在消費(fèi)市場(chǎng)中普及。
 
7. 鎂電池
 
          鎂也是一個(gè)有望被應(yīng)用在電池領(lǐng)域的金屬元素，鎂離子能夠攜帶兩倍于鋰離子的能量，同時(shí)擁有更短的充電時(shí)間和穩(wěn)定的性能。鎂電池在幾年前已經(jīng)完成了商業(yè)化應(yīng)用，所以相對(duì)其他新型電池材質(zhì)來(lái)說(shuō)，有望更快出現(xiàn)在消費(fèi)領(lǐng)域。
 
總結(jié)
 
           以上新型電池技術(shù)都尚處研發(fā)階段，但可以肯定的是，基于鋰電池的改進(jìn)技術(shù)更有望率先登陸市場(chǎng)，我們有望在幾年內(nèi)使用到充電速度更快、更加耐用和安全的鋰電池。而超級(jí)電容、鎂電池等完全不同的電池類型，則尚需時(shí)日完善，一旦成功，電子設(shè)備的下一次革命便會(huì)到來(lái)。
 
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    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計(jì)劃通過(guò)其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國(guó)香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司， 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司，實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解， 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線，誰(shuí)將最終勝出？

    近年來(lái)，憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價(jià)格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說(shuō)明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間！

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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