12月20日,“大產(chǎn)業(yè) 大格局 大未來(lái)“雷丁汽車(chē)2016年供應(yīng)商商務(wù)年會(huì)在山東濰坊舉行。本次會(huì)議上,雷丁汽車(chē)董事長(zhǎng)李國(guó)欣拋出了行業(yè)的重磅炸彈——“供應(yīng)鏈合伙人計(jì)劃”,即與供應(yīng)商形成伙伴關(guān)系,與優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商基于雷丁的實(shí)際需要進(jìn)行合資建廠,或給予供應(yīng)商技術(shù)及資金扶持,建立一條專(zhuān)屬雷丁以及微型電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)帶。該舉措有利于微型電動(dòng)車(chē)從野蠻生長(zhǎng)邁入集成發(fā)展的新階段,升級(jí)產(chǎn)品質(zhì)量。
支撐企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈上全面布局與投入的是雷丁對(duì)未來(lái)大規(guī)模效應(yīng)的信心和期待,李國(guó)欣表示,雷丁明年15萬(wàn)輛的銷(xiāo)量以及三大工廠的建立,就是供應(yīng)商伙伴未來(lái)業(yè)績(jī)的保證。“雷丁要做電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的淘寶,與合作伙伴一起發(fā)展壯大。我們不僅提供市場(chǎng),還承諾給愿意長(zhǎng)期和雷丁共同發(fā)展的供應(yīng)商以研發(fā)、技術(shù)、生產(chǎn)管理支持。”
洞見(jiàn)行業(yè)變局
雷丁汽車(chē)總經(jīng)理舒欣認(rèn)為,2015年高速電動(dòng)乘用車(chē)與低速電動(dòng)車(chē)的差距快速拉大,產(chǎn)銷(xiāo)量上是十萬(wàn)量級(jí)與百萬(wàn)量級(jí)之間的十倍差距。依靠牌照、補(bǔ)貼等優(yōu)勢(shì),高速電動(dòng)車(chē)的私人消費(fèi)市場(chǎng)主要集中在北上廣等城市。但這些城市存在汽車(chē)人均保有量高、充電不方便、續(xù)航里程要求高等瓶頸,因此電動(dòng)汽車(chē)最大的市場(chǎng)在四五線城市。低速電動(dòng)車(chē)更適應(yīng)四五線城市的出行需求,在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái),低速電動(dòng)車(chē)仍然是主流。
經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展累計(jì),微型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品從玻璃鋼到鐵殼車(chē)身,從油改電到自主研發(fā),不斷進(jìn)行變革與創(chuàng)新。舒欣指出,人力資源、渠道資源、供應(yīng)商資源等異動(dòng)加速,整個(gè)行業(yè)處于浮躁期。各領(lǐng)風(fēng)騷一兩年的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去,雖格局未定,但實(shí)力出眾者已經(jīng)嶄露頭角,逐步加大資金、資產(chǎn)設(shè)備、產(chǎn)品布局、品牌推廣等方面的投入。從單一要素的競(jìng)爭(zhēng)過(guò)度到產(chǎn)品、品牌、渠道、服務(wù)等多方面綜合實(shí)力的比拼。
與此同時(shí),低速車(chē)供應(yīng)商與高速車(chē)供應(yīng)商的產(chǎn)品布局分別向上、向下融合,界限日趨微弱。傳統(tǒng)燃油車(chē)企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、轉(zhuǎn)型大集團(tuán)企業(yè)三股力量都在覬覦低速電動(dòng)車(chē)行業(yè),但這些大玩家還沒(méi)有進(jìn)入。對(duì)于現(xiàn)有的微型車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō),真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并未出現(xiàn),未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈。
舒欣分析,微型電動(dòng)車(chē)企從之前的組裝生產(chǎn)為核心逐漸轉(zhuǎn)向以研發(fā)技術(shù)為重心,具有核心技術(shù)的車(chē)企將會(huì)更好的整合社會(huì)資源,更多好的微型電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)將更夠更加快速的投入到市場(chǎng),微型電動(dòng)汽車(chē)無(wú)論是從質(zhì)量還是到技術(shù)將會(huì)有質(zhì)的飛躍,同時(shí)那些不具有核心技術(shù)的低速企業(yè)將會(huì)被快速洗牌出局,加快行業(yè)可持續(xù)性發(fā)展。
七大戰(zhàn)略布局
對(duì)于即將過(guò)去的2015年,舒欣總結(jié),雷丁完成了從“成”到“長(zhǎng)”的過(guò)度,具備年產(chǎn)15萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)能力,形成以?xún)蓭?chē)、三廂車(chē)、SUV三大平臺(tái)為基礎(chǔ)的七大產(chǎn)品系列,發(fā)展出四十款產(chǎn)品規(guī)格。掌握U-cari車(chē)互聯(lián)技術(shù)、i-MMD智慧雙擎鋰電混動(dòng)技術(shù)、icontrol鋰電控制技術(shù)等核心技術(shù)。在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方面,雷丁建立了1500家一級(jí)渠道、6000家二級(jí)渠道,連續(xù)三個(gè)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn),2015年6萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)超預(yù)期完成。
“今年我們的產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到行業(yè)第二的位置,明年雷丁要做到行業(yè)第一,計(jì)劃銷(xiāo)量超15萬(wàn)輛。”舒欣表示。為保障產(chǎn)能儲(chǔ)備,雷丁在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)行了新的四大工藝生產(chǎn)規(guī)劃,2016年8月,雷丁四大工藝二期工程將建成投產(chǎn),預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)35萬(wàn)的年產(chǎn)能,與此同時(shí),四大工藝三期工程也即將于2016年4月開(kāi)工建設(shè),三期工程主要針對(duì)高速電動(dòng)汽車(chē)規(guī)劃建設(shè)機(jī)器智能化工廠,預(yù)計(jì)2018年建設(shè)完成。
雷丁提出了品牌、產(chǎn)品、技術(shù)、渠道、產(chǎn)能、質(zhì)量、管理七個(gè)方面的升級(jí)戰(zhàn)略,其中最重要的是原則是“以質(zhì)量為本”,因此雷丁從產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)著手,通過(guò)“伙伴成長(zhǎng)計(jì)劃”,提高部件匹配度,提升產(chǎn)品質(zhì)量。由于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng)顯著,供應(yīng)商對(duì)主機(jī)廠的選擇也將從“廣撒網(wǎng)”轉(zhuǎn)向“聚焦核心客戶”。
在此次供應(yīng)商年會(huì)上,雷丁深化供應(yīng)商質(zhì)量準(zhǔn)入規(guī)則,幫助供應(yīng)商建立產(chǎn)品質(zhì)量管理體系,從產(chǎn)品生產(chǎn)的源頭上嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。雷丁相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)還表示,致力于構(gòu)建陽(yáng)光、透明、公平的合作關(guān)系,與現(xiàn)代企業(yè)制度充分結(jié)合,構(gòu)建了以“誠(chéng)”、“孝”、“廉”為靈魂的企業(yè)文化,與合作伙伴共同營(yíng)造了公平、透明的合作氛圍。
山東省汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)魏學(xué)勤作為嘉賓出席了本次會(huì)議,他在會(huì)上介紹,今年1-11月,山東小型電動(dòng)車(chē)年產(chǎn)量已經(jīng)超過(guò)30萬(wàn)輛,累計(jì)出口近6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)50%。山東電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,在中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)版圖中占據(jù)著舉足輕重的地位。作為山東省重點(diǎn)扶持的微型電動(dòng)車(chē)企業(yè),雷丁此番“供應(yīng)鏈合伙人計(jì)劃”布局進(jìn)一步完善了產(chǎn)業(yè)鏈的結(jié)構(gòu),構(gòu)建了微型電動(dòng)車(chē)可持續(xù)發(fā)展的新生態(tài)。魏學(xué)勤對(duì)雷丁的發(fā)展模式頗為認(rèn)可,表示將繼續(xù)支持其發(fā)展。
在如今微型電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模爆發(fā)式增長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)環(huán)境下,雷丁從產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)、內(nèi)部管理體系突破、產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)等多方面進(jìn)行改革,為行業(yè)提供了正向發(fā)展的模式,促進(jìn)整個(gè)行業(yè)健康成長(zhǎng),對(duì)未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展源源不斷的提供綠色源動(dòng)力。
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