從新政策看新能源電動汽車的春天

時(shí)間:2015-12-10 09:26來源:千華網(wǎng) 作者:西顧
點(diǎn)擊: 次
       自今年五月份國家對新能源電動汽車的開發(fā)寫入《中國制造2025》戰(zhàn)略部署以來，政府出臺了一系列有利于消費(fèi)者購買電動汽車的實(shí)惠補(bǔ)貼政策，隨之而來的還有規(guī)模宏大的電動汽車充電樁建設(shè)計(jì)劃。上汽大通EV80自2014年廣州車展上市以來以其穩(wěn)重的外觀和用新型的能源作為燃料一直受到很多人的關(guān)注以及稱贊，上汽大通EV80長軸中頂15座客車，在享受新能源國家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼后售價(jià)為20.9萬元，接下來一起看看這款電動汽車的各項(xiàng)表現(xiàn)到底如何吧。 
 
       在外觀上，EV80純電動版是在V80商杰版長軸中頂車型的平臺上開發(fā)而來，外形上基本上保持了V80的風(fēng)格，只是藍(lán)白雙色涂裝凸顯出電動版環(huán)保的特色。此外，在大燈、自動迎賓踏版等細(xì)節(jié)的變化也讓外觀整體看起來更精神。內(nèi)飾上，電動汽車EV80的內(nèi)飾與V80風(fēng)格相同，EV80的內(nèi)飾還是保留普通版的樣式，只是在儀表、駐車系統(tǒng)等細(xì)節(jié)上可以看出區(qū)別。配置方面，方向盤助力由原來的機(jī)械增壓改為電子助力，同時(shí)也加入了電子駐車系統(tǒng)。動力上，作為商務(wù)用車，EV80的電池容量高達(dá)75kwh，據(jù)了解，電動汽車 EV80一次充電續(xù)駛里程最高可達(dá)310km，當(dāng)然這是在40km/h等速狀態(tài)下的理論值，綜合工況下的里程在175km左右，且充電時(shí)間只需2.5小時(shí)左右，可承擔(dān)高強(qiáng)度會議用車任務(wù)。
 
       在駕乘舒適度方面，電動汽車上汽大通EV80的驅(qū)動方式是由鋰電池組給同步電動機(jī)供電，電動機(jī)直接驅(qū)動車輛，另外制動時(shí)的能量也會被回收用于給鋰電池組充電。由于電路系統(tǒng)在工作時(shí)噪音比較小，因此正常狀態(tài)下大部分噪音源都會來自環(huán)境噪音。
 
      作為新能源的車輛，EV80純電動汽車一次充電續(xù)駛里程最高可達(dá)310公里，完全能滿足消費(fèi)者日常使用需求；0至50公里/小時(shí)加速時(shí)間為9秒，而目前市場上其他產(chǎn)品多在20秒左右，EV80純電動車的加速性遠(yuǎn)超同類產(chǎn)品。EV80可使用100A充電樁，長軸車型充滿電只需2.5小時(shí)、短軸車型為2小時(shí)。使用的電池可以滿足在惡劣環(huán)境下充放電2500次以上。與傳統(tǒng)車比，EV80的電費(fèi)和維護(hù)成本等綜合使用成本降低了50%。EV80電動汽車具有超長里程的售后承諾，除提供整車包括電池5年或10萬公里的質(zhì)保期外，還可根據(jù)客戶個(gè)性化需要提供最高8年不限里程的質(zhì)保，讓消費(fèi)者使用更放心。
 
      作為一款新能源車型，電動汽車上汽大通EV80無論在外觀、內(nèi)飾、動力還是乘坐舒適性上都表現(xiàn)較為突出，上汽大通EV80電動汽車的出現(xiàn)必將受到更多環(huán)保愛好車的喜愛。
(責(zé)任編輯：admin)
文章標(biāo)簽：
作者：西顧 ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://jzr14e.cn/a/zixunzhongxin/xinwenzixun/20151210/10402.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡

  • 工信部部長苗圩：新能源汽車政策沒有歧視外資

    工信部部長苗圩在3月11日舉行的十二屆全國人大五次會議記者會上稱，新能源汽車準(zhǔn)入條件要求企業(yè)必須掌握全套的開發(fā)技術(shù)和制造技術(shù)，這個(gè)要求不只是針對外資企業(yè)，更不是強(qiáng)制要求外資企業(yè)把技術(shù)轉(zhuǎn)讓到中國來。我們對內(nèi)外資企業(yè)都是一視同仁的。苗圩說。 苗圩
    2017-03-13 14:46
    		•

  • 風(fēng)電光伏走出政策溫室 未來五年力爭平價(jià)上網(wǎng)

    國家能源局副局長李仰哲表示，到2020年，我國要努力實(shí)現(xiàn)風(fēng)電、光伏平價(jià)上網(wǎng)的目標(biāo)，讓風(fēng)電項(xiàng)目電價(jià)可與當(dāng)?shù)厝济喊l(fā)電同平臺競爭，光伏項(xiàng)目電價(jià)可與電網(wǎng)銷售電價(jià)相當(dāng)，要向行業(yè)傳遞出明確的信號，盡早使風(fēng)電、光伏行業(yè)擺脫對政策補(bǔ)貼的依賴。 風(fēng)電光伏走出政策
    2017-01-06 13:46
    		•

  • 七月地方新能源車政策密集出臺

    石家莊：調(diào)整2016年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策 7月21日，從石家莊市政府網(wǎng)站獲悉，石家莊市將針對2016年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策進(jìn)行了調(diào)整，市財(cái)政按照中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1∶0.5的比例給予補(bǔ)貼。此外，自通知印發(fā)之日起，對以后購買新能源汽車的
    2016-08-10 14:20
    		•

  • 政策暖風(fēng)頻吹 多家企業(yè)進(jìn)軍鋰電池領(lǐng)域

    政策暖風(fēng)頻吹 據(jù)悉，工信部日前召開了專題座談會，統(tǒng)籌推進(jìn)新能源汽車發(fā)展相關(guān)工作。據(jù)記者了解，今年上半年，工信部共發(fā)布了四批符合 《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄，共包括企業(yè)57家，其中動力蓄電池企業(yè)56家，電池系統(tǒng)企業(yè)1家。而根據(jù)新能源汽車
    2016-08-09 18:05
    		•

  • 鋰電池回收迎政策紅包 2只龍頭股有望暴漲

    鳳凰財(cái)經(jīng)訊 工信部網(wǎng)站19日披露，新能源汽車動力蓄電池回收利用政策研究座談會日前在京召開，旨在加快推進(jìn)新能源車電池回收利用。 中國汽車技術(shù)研究中心專家介紹了電池回收利用相關(guān)管理政策，參會專家對完善回收利用管理工作提出了意見和建議。 分析認(rèn)為，新
    2016-05-22 14:25
    		•

  • 新能源汽車動力蓄電池回收利用政策研究座談會在京召開

    2016 年 5 月 17 日，為落實(shí)國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)批示精神，加快推進(jìn)新能源汽車動力蓄電池回收利用，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，新能源汽車動力蓄電池回收利用政策研究座談會在北京召開。工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司、中國汽車技術(shù)研究中心、中國電池工業(yè)協(xié)會、
    2016-05-19 15:26
    		•

  • 從北京車展看比亞迪的崛起之路

    在2016北京車展期間看到眾多中國品牌拿出了最具代表性的產(chǎn)品亮相。作為一名電動汽車評測編輯，筆者將會以多篇稿件向您介紹中國品牌在北京車展期間的出色表現(xiàn)。 在筆者之前的稿件中曾提及：2008年北京國際車展時(shí)，比亞迪作為一家造車只有3年的民用車廠（2003
    2016-04-28 09:38
    		•

  • 國家調(diào)整十三五新能源補(bǔ)貼政策 或近期公布

    據(jù)媒體報(bào)道，知情人士透露，中國當(dāng)局考慮削減純電動客車的補(bǔ)貼，削減幅度平均為32%；而售價(jià)超過35萬元的新能源乘用車不再符合政府的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。 外媒還報(bào)道稱，相關(guān)部門已向上提交關(guān)于2016-2020年新能源汽車補(bǔ)助指標(biāo)調(diào)整建議，此舉意味著國家正著手調(diào)整十三五
    2016-04-25 13:50
    		•

  • 從碳酸鋰價(jià)格走勢看新能源政策與需求

    昨日第三方機(jī)構(gòu)將電池級碳酸鋰均價(jià)由17.3萬元/噸修正至17萬元/噸，工業(yè)級碳酸鋰均價(jià)由14.3萬元/噸修正至13.9萬元/噸，金屬鋰均價(jià)也同時(shí)修正。 零散成交價(jià)僅作為參考之一，本次修正可分三方面來看： (1)電池級碳酸鋰方面，在短期的供需博弈中，目前時(shí)點(diǎn)在17.5
    2016-04-20 09:22
    		•

  • 石家莊多項(xiàng)扶持政策出臺 新能源汽車享紅利

    日前，《石家莊市加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用若干措施》已經(jīng)市政府同意，開始實(shí)施。2016年新增或更新的城市公交車中新能源公交車占比達(dá)到50%以上。做好新能源出租車運(yùn)營試點(diǎn)工作，積極推廣續(xù)航里程大于150公里的純電動或插電式混合動力出租車。各級政
    2016-04-15 10:24
    		•
專題
相關(guān)新聞

  • 工信部部長苗圩：新能源汽車政策沒有歧視外資

    工信部部長苗圩在3月11日舉行的十二屆全國人大五次會議記者會上稱，新能源汽車準(zhǔn)入條件要求企業(yè)必須掌握全套的開發(fā)技術(shù)和制造技術(shù)，這個(gè)要求不只是針對外資企業(yè)，更不是強(qiáng)制要求外資企業(yè)把技術(shù)轉(zhuǎn)讓到中國來。我們對內(nèi)外資企業(yè)都是一視同仁的。苗圩說。 苗圩
    2017-03-13 14:46

  • 風(fēng)電光伏走出政策溫室 未來五年力爭平價(jià)上網(wǎng)

    國家能源局副局長李仰哲表示，到2020年，我國要努力實(shí)現(xiàn)風(fēng)電、光伏平價(jià)上網(wǎng)的目標(biāo)，讓風(fēng)電項(xiàng)目電價(jià)可與當(dāng)?shù)厝济喊l(fā)電同平臺競爭，光伏項(xiàng)目電價(jià)可與電網(wǎng)銷售電價(jià)相當(dāng)，要向行業(yè)傳遞出明確的信號，盡早使風(fēng)電、光伏行業(yè)擺脫對政策補(bǔ)貼的依賴。 風(fēng)電光伏走出政策
    2017-01-06 13:46

  • 七月地方新能源車政策密集出臺

    石家莊：調(diào)整2016年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策 7月21日，從石家莊市政府網(wǎng)站獲悉，石家莊市將針對2016年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策進(jìn)行了調(diào)整，市財(cái)政按照中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1∶0.5的比例給予補(bǔ)貼。此外，自通知印發(fā)之日起，對以后購買新能源汽車的
    2016-08-10 14:20

  • 政策暖風(fēng)頻吹 多家企業(yè)進(jìn)軍鋰電池領(lǐng)域

    政策暖風(fēng)頻吹 據(jù)悉，工信部日前召開了專題座談會，統(tǒng)籌推進(jìn)新能源汽車發(fā)展相關(guān)工作。據(jù)記者了解，今年上半年，工信部共發(fā)布了四批符合 《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄，共包括企業(yè)57家，其中動力蓄電池企業(yè)56家，電池系統(tǒng)企業(yè)1家。而根據(jù)新能源汽車
    2016-08-09 18:05

  • 鋰電池回收迎政策紅包 2只龍頭股有望暴漲

    鳳凰財(cái)經(jīng)訊 工信部網(wǎng)站19日披露，新能源汽車動力蓄電池回收利用政策研究座談會日前在京召開，旨在加快推進(jìn)新能源車電池回收利用。 中國汽車技術(shù)研究中心專家介紹了電池回收利用相關(guān)管理政策，參會專家對完善回收利用管理工作提出了意見和建議。 分析認(rèn)為，新
    2016-05-22 14:25

  • 新能源汽車動力蓄電池回收利用政策研究座談會在京召開

    2016 年 5 月 17 日，為落實(shí)國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)批示精神，加快推進(jìn)新能源汽車動力蓄電池回收利用，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，新能源汽車動力蓄電池回收利用政策研究座談會在北京召開。工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司、中國汽車技術(shù)研究中心、中國電池工業(yè)協(xié)會、
    2016-05-19 15:26

  • 從北京車展看比亞迪的崛起之路

    在2016北京車展期間看到眾多中國品牌拿出了最具代表性的產(chǎn)品亮相。作為一名電動汽車評測編輯，筆者將會以多篇稿件向您介紹中國品牌在北京車展期間的出色表現(xiàn)。 在筆者之前的稿件中曾提及：2008年北京國際車展時(shí)，比亞迪作為一家造車只有3年的民用車廠（2003
    2016-04-28 09:38

  • 國家調(diào)整十三五新能源補(bǔ)貼政策 或近期公布

    據(jù)媒體報(bào)道，知情人士透露，中國當(dāng)局考慮削減純電動客車的補(bǔ)貼，削減幅度平均為32%；而售價(jià)超過35萬元的新能源乘用車不再符合政府的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。 外媒還報(bào)道稱，相關(guān)部門已向上提交關(guān)于2016-2020年新能源汽車補(bǔ)助指標(biāo)調(diào)整建議，此舉意味著國家正著手調(diào)整十三五
    2016-04-25 13:50
本月熱點(diǎn)

  • 注冊資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日，廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司（以下簡稱廣州優(yōu)美）正式成立，公司由優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動力電池再生技術(shù)有限公司有限公司（以下簡稱動力再生）攜手打造。 據(jù)了解，廣州優(yōu)美注冊資本約1.15億人民幣，經(jīng)營范圍含化工產(chǎn)品銷售
    2024-04-16 10:29

  • 寧德時(shí)代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

    4月22日，科達(dá)利發(fā)布公告稱，公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司（以下簡稱深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11

  • 續(xù)航里程1000公里！寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日，在2024北京車展上，寧德時(shí)代舉行乘用車新品發(fā)布會，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時(shí)，充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53

  • 天奇股份牽手長安汽車 共同打造動力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

    天奇股份4月18日公告，擬與中國長安、長安汽車共同投資設(shè)立合資公司，并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬元，持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42

  • 50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計(jì)劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司， 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司，實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解， 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線，誰將最終勝出？

    近年來，憑借高密度、更安全性、壽命長等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場關(guān)注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營業(yè)務(wù)開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價(jià)格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間！

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場所，在生產(chǎn)發(fā)動機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號