全球最大的光伏充電站落子石景山區(qū),預(yù)計(jì)年底建成,這也是北京首個(gè)引入PPP模式的光伏充電站,故引發(fā)外界對這一領(lǐng)域“錢景”關(guān)注。昨日,北京首鋼自動化信息技術(shù)有限公司和北京富電科技有限公司共同合作建設(shè)的光伏超級充電站正式啟動,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,通過PPP模式,社會資本和國有資本將實(shí)現(xiàn)雙方的優(yōu)勢互補(bǔ)與資源整合,進(jìn)而共同求解行業(yè)種種難題。
光伏充電站“巨無霸”年內(nèi)建成
據(jù)悉,石景山的光伏超級充電站兼具新能源充電和立體停車功能,項(xiàng)目外形形似太空飛船。充電站總投資達(dá)1500萬元,將建設(shè)50根充電樁,建設(shè)占地約500平方米,通過立體停車設(shè)計(jì)建成后可以提供約30個(gè)停車充電位。此外,整個(gè)充電站的能源將全部由太陽能提供,每日可滿足80輛純電動汽車的充電需求。
富電科技董事長龐雷介紹,光伏充電站將能滿足市面上大部分電動汽車的充電需求,目前市面上主流的國產(chǎn)、日系和歐美等三大車系
電動車都可以在這個(gè)充電站內(nèi)實(shí)現(xiàn)充電。據(jù)北京商報(bào)記者了解,石景山的光伏充電站計(jì)劃年底建成,屆時(shí),它將成為繼朝陽華貿(mào)中心充電站之后,北京市最大的光伏超級充電站。此前位于華貿(mào)中心的北京市首個(gè)光伏充電站,一天的發(fā)電量能讓7輛左右的純
電動車充滿電。與以前相比,此次充電站的建設(shè)規(guī)模有了大幅提升。
在推進(jìn)石景山超級光伏充電站項(xiàng)目的同時(shí),富電科技在西客站、西紅門、北大萬柳等地還有17處充電站也正施工建設(shè)中。截至今年底,共計(jì)會有1500個(gè)充電樁完成施工開始運(yùn)營,并真正實(shí)現(xiàn)距離市中心5公里以內(nèi)的電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施布局。
“PPP”模式求解落地難
北京市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào),石景山超級光伏充電站是在政策指導(dǎo)下,京城充電設(shè)施建設(shè)首次運(yùn)作PPP模式。據(jù)了解,近期,首鋼集團(tuán)攜旗下的北京首鋼基金有限公司、北京首嘉鋼結(jié)構(gòu)有限公司、首自信公司與富電科技簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,組成“資本+產(chǎn)業(yè)”聯(lián)合體,通過PPP模式參與北京市新能源充電+立體停車設(shè)施的投資、建設(shè)和運(yùn)營。在政府的協(xié)調(diào)下,富電科技作為民營資本快速將項(xiàng)目落地,與首自信公司合作,開始施工建設(shè),首自信公司則拿出自己的自用地來建設(shè)超級充電站。
“年初,公司在建設(shè)華貿(mào)中心光伏充電站時(shí),這類充電站的技術(shù)已經(jīng)是比較成熟了”,富電科技相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,“但由于北京用地比較緊張,政府很難騰出單獨(dú)的土地建設(shè)大型充電站,因此光伏充電站頻頻遭遇土地短缺難題,即使能夠艱難落地,規(guī)模一般都不大。”而此次通過PPP模式,由首自信公司拿出自用地,充電站建設(shè)規(guī)模才得以擴(kuò)大。
而社會資本通過PPP模式的項(xiàng)目合作,由于有政府基金的引導(dǎo)和支持,在建設(shè)充電站上面臨的阻力將會大大減少,“和首鋼簽署協(xié)議后,富電科技將在政府的指導(dǎo)下進(jìn)一步開展充電樁建設(shè)工作,計(jì)劃將在奧林匹克公園建更大光伏充電站,擬不斷刷新光伏充電站的規(guī)模紀(jì)錄”,富電科技相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。
“錢景”光明路途坎坷
業(yè)內(nèi)分析人士指出,通過PPP模式,社會資本和國有資本將實(shí)現(xiàn)雙方的優(yōu)勢互補(bǔ)與資源整合,提高北京市新能源充電和立體停車設(shè)施的建設(shè)速度和運(yùn)營服務(wù)水平,有助于同時(shí)解決首都停車和新能源汽車推廣兩大難題,實(shí)現(xiàn)多方共贏。
據(jù)悉,首鋼和富電科技雙方合作建設(shè)的首批項(xiàng)目計(jì)劃包括亦莊E16地鐵公共停車設(shè)施、北京大學(xué)人民醫(yī)院停車場、首鋼居民小區(qū)停車樓等10個(gè),共同建成立體停車庫充電樁400個(gè),立體車位4000個(gè)。至2017年計(jì)劃投資70億元,建成充電樁5萬個(gè),立體車位15萬個(gè);至2020年計(jì)劃建成充電樁15萬個(gè),立體車位40萬個(gè),總投資規(guī)模約200億元。
盡管通過PPP模式的探索,社會資本進(jìn)入充電樁市場的阻力逐漸變小。“但充電接口標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一依然阻礙充電樁市場的發(fā)展”,龐雷說。充電接口國標(biāo)遲遲未出臺,導(dǎo)致國內(nèi)已經(jīng)建成的大批充電樁因?yàn)槌潆娊涌诘牟患嫒荻寐实拖隆?/div>
在充電市場向社會資本放開后,充電樁的建設(shè)主體進(jìn)一步多樣化,除了國家電網(wǎng)、整車企業(yè),還有富電科技、特銳德等充電樁設(shè)備以及運(yùn)營商,但無論是公共充電站還是企業(yè)自建充電樁,都出現(xiàn)因?yàn)榻涌诓唤y(tǒng)一而導(dǎo)致資源浪費(fèi)。在龐雷看來,國標(biāo)滯后帶來的后果絕不僅僅是以上提到的資源浪費(fèi),還可能是中國在國際電動車產(chǎn)業(yè)的競爭中喪失競爭先機(jī),需要加快國標(biāo)的進(jìn)程。
(責(zé)任編輯:admin)
文章標(biāo)簽:
作者:西顧 ,如若轉(zhuǎn)載,請注明出處:http://jzr14e.cn/a/zixunzhongxin/xinwenzixun/20151022/9554.html
看完這篇還不夠?如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道,請
戳這里 告訴我們!
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
-
2月27日,眾宇動力輕騎兵氫燃料電池?zé)o人機(jī)在銀川濱河新區(qū)寶豐光伏電站項(xiàng)目示范區(qū)進(jìn)行了巡檢,采用氫燃料電池動力系統(tǒng)協(xié)助電站工人解決日常運(yùn)維檢修工作中的難題。 長期以來,光伏電站項(xiàng)目選址大多在平原、山坡等無明顯陽光遮擋區(qū)域,各類電站在建設(shè)過程中,
2017-03-13 14:31
|
-
國家電網(wǎng)公司1月19日召開電網(wǎng)發(fā)展新聞發(fā)布會,公布了電力市場化交易等深化電力體制改革成果,并表示將繼續(xù)支持電動汽車、新能源發(fā)展。對于未來的投資計(jì)劃,國家電網(wǎng)表示,2017年將建設(shè)2.9萬個(gè)充電樁,到2020年建成12萬個(gè)充電樁;同時(shí),國家電網(wǎng)表示將進(jìn)一步深
2017-01-20 17:10
|
-
為推進(jìn)大氣污染治理,促進(jìn)新能源汽車發(fā)展,1月17日,中國最大規(guī)模的新能源汽車直流快充站在北京正式投入運(yùn)行。該快充站運(yùn)用最新技術(shù),一次充電僅需15至20分鐘。 中國規(guī)模最大直流快充站投入運(yùn)行,一次充電僅需15至20分鐘 據(jù)國家電網(wǎng)北京市電力公司營銷部主任
2017-01-19 14:54
|
-
總投資4億元的年產(chǎn)3億安時(shí)磷酸鐵鋰動力電池和3萬臺智能充電樁項(xiàng)目擬在清遠(yuǎn)高新區(qū)雄興工業(yè)區(qū)開建, 占地面積67260.94平方米。 清遠(yuǎn)市環(huán)保局網(wǎng)站近日對該項(xiàng)目進(jìn)行第二次環(huán)評公示,有關(guān)該項(xiàng)目在環(huán)境影響方面的意見或建議,市民可在本月23日前向建設(shè)單位或環(huán)評單位提
2017-01-19 13:30
|
-
1月17日,在北京天橋藝術(shù)中心地下四層停車場,一個(gè)擁有100臺快充樁的電動汽車快充站正式投運(yùn),該站是目前首都核心區(qū)規(guī)模最大的電動汽車公共充電站點(diǎn)。 天橋藝術(shù)中心是首都文化新地標(biāo),周邊毗鄰自然博物館、天壇公園、陶然亭公園,人員密集、車流量大。該站點(diǎn)
2017-01-18 17:58
|
-
1月17日從國家發(fā)改委獲悉,《能源發(fā)展十三五規(guī)劃》正式印發(fā),規(guī)劃提出適度超前建設(shè)電動汽車充電設(shè)施,大力發(fā)展港口岸電、機(jī)場橋電系統(tǒng),促進(jìn)交通運(yùn)輸以電代油。 規(guī)劃提出充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程,建設(shè)四縱四橫城際電動汽車快速充電網(wǎng)絡(luò),新增超過800座城際快速
2017-01-18 17:48
|
-
國家能源局副局長李仰哲表示,到2020年,我國要努力實(shí)現(xiàn)風(fēng)電、光伏平價(jià)上網(wǎng)的目標(biāo),讓風(fēng)電項(xiàng)目電價(jià)可與當(dāng)?shù)厝济喊l(fā)電同平臺競爭,光伏項(xiàng)目電價(jià)可與電網(wǎng)銷售電價(jià)相當(dāng),要向行業(yè)傳遞出明確的信號,盡早使風(fēng)電、光伏行業(yè)擺脫對政策補(bǔ)貼的依賴。 風(fēng)電光伏走出政策
2017-01-06 13:46
|
-
摘要: 江蘇質(zhì)監(jiān)局公布2016年三季度電動平衡車監(jiān)測結(jié)果,結(jié)果顯示,25批次發(fā)現(xiàn)問題,問題發(fā)現(xiàn)率為86.2%;其中3批次樣品使用偽劣電池,廠商使用黃沙填充電池或使用廢棄電池。 近日,江蘇省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局召開新聞發(fā)布會,對外公布2016年三季度電動平衡車風(fēng)險(xiǎn)
2017-01-06 11:26
|
-
近日,從荊門市城鄉(xiāng)規(guī)劃局獲悉,未來三年內(nèi),荊門市將建2404個(gè)充電樁,為電動汽車的推廣應(yīng)用鋪好路。 近年來,荊門市城市汽車擁有量不斷增加。截至2015年底,荊門中心城區(qū)機(jī)動車保有量為15萬輛左右,且以傳統(tǒng)燃油車輛為主,由此產(chǎn)生的環(huán)境問題越來越突出。而
2016-08-11 13:55
|
-
年內(nèi)指標(biāo)即將用
2016-08-11 13:53
|