“無需插拔充電槍，只要將電動公交車停在改造過的停車位就可充電。”近日，中興“大功率無線充電技術(shù)”項目進入國家“863計劃”新能源汽車項目指南，明年有望獲得批復(fù)，并將在襄陽推廣。 

　　12月17日下午在綠捷新能源汽車有限公司，601路無線充電公交車正在充電。只見司機用平板電腦啟動充電程序，按照每分鐘一度電的速度，兩小時就可充滿電，并能持續(xù)運行120公里。以后充電系統(tǒng)升級，司機只要拔下鑰匙，系統(tǒng)就會自動啟動或結(jié)束充電。 

　　據(jù)介紹，無線充電的原理，是把電能轉(zhuǎn)換為磁能發(fā)射，汽車接收器接收后再轉(zhuǎn)換為電能。與傳統(tǒng)的有線充電相比，無線充電更便捷、安全、經(jīng)濟，純電動公交大巴車只用停在專用停車位即可充電，且不受泥沙和水浸影響，9月17日，世界首個大功率無線充電線路就已在襄陽投入商用，讓中興新能源汽車有限責(zé)任公司成為世界領(lǐng)先的汽車無線充電廠商，同時將徹底解決在都市核心地帶大量建設(shè)充電設(shè)施的老大難問題。 

　　中興新能源汽車有限責(zé)任公司副總裁田鋒介紹，下一步計劃實施新能源汽車“目的地?zé)o線充電運營方案”，屆時將在公交站、小區(qū)、商場、酒店等地的停車場建設(shè)無線充電設(shè)施。目的地?zé)o線充電可讓車輛不再配備大容量電池，節(jié)約購車成本，還能激勵市民購買電動乘用車，解決充電難題，大幅度降低充電站的建設(shè)難度及建設(shè)成本。 

　　目前，中興“大功率無線充電技術(shù)”項目進入國家“863計劃”新能源汽車項目指南，有望成為繼襄陽宇清傳動科技有限公司的項目之后，襄陽的第二個“863計劃”項目。 

　　高新區(qū)招商局副局長謝作民表示，無線充電技術(shù)的推廣將推動襄陽及國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展，擴大新能源汽車的市場份額。