光伏巨頭緊急入京 共商應(yīng)對(duì)歐美雙反對(duì)策

時(shí)間:2012-11-30 16:13來源:未知 作者:control
點(diǎn)擊:

   日前 ,商務(wù)部緊急召見了英利、尚德、天合以及阿特斯等中國光伏企業(yè)四大巨頭入京,共商對(duì)策應(yīng)對(duì)歐盟對(duì)華光伏企業(yè)“反傾銷”訴訟。    “這是繼美國對(duì)中國風(fēng)電產(chǎn)品和光伏企業(yè)展開‘雙反’調(diào)查之后,中國新能源產(chǎn)業(yè)面臨的一場更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。”國家能源局新能源和可再生能源司副司長史立山接受記者采訪時(shí)表示,新能源被認(rèn)為是全球第三次產(chǎn)業(yè)革命的核心,而以光伏和風(fēng)電為代表的中國新能源產(chǎn)業(yè)近年來快速發(fā)展,并在國際市場覓得先機(jī)。歐美國家相繼對(duì)中國新能源展開“雙反”,從表面上看是一場國際貿(mào)易糾紛,但從深層次分析則是在全球第三次工業(yè)革命中爭奪先機(jī)的一場戰(zhàn)爭。四巨頭提交《關(guān)于歐盟對(duì)華光伏產(chǎn)品實(shí)施反傾銷調(diào)查將重創(chuàng)我國產(chǎn)業(yè)的緊急報(bào)告》,該《報(bào)告》呼吁,在歐盟反傾銷立案調(diào)查進(jìn)入45天倒計(jì)時(shí)之際,我國政府、行業(yè)、企業(yè)應(yīng)“三位一體”積極應(yīng)對(duì),制定反制措施。
        7月24日,德國企業(yè)solarw orld等公司向歐盟委員會(huì)提交申訴,要求對(duì)中國光伏產(chǎn)品展開反傾銷調(diào)查。按照程序,歐盟將在45天(9月上旬)內(nèi)做出是否立案的決定。
    這是繼美國之后,國際社會(huì)對(duì)中國新能源產(chǎn)品的又一次發(fā)難。此前,美國商務(wù)部相繼對(duì)中國輸美的光伏和風(fēng)電產(chǎn)品做出“雙反”裁定。其中,對(duì) 中 國 光 伏 產(chǎn) 品 征 收3 1 .1 4 %-249 .96%的懲罰性反傾銷關(guān)稅;對(duì)中國應(yīng)用級(jí)風(fēng)電塔筒征收20 .85%-72.69%的臨時(shí)反傾銷稅和13.74%-26%的臨時(shí)反補(bǔ)貼稅,雙反綜合稅率最高達(dá)到98.69%。
    “與美國‘雙反’相比,歐盟此次的反傾銷案波及面更廣,涉案金額更大,給中國光伏產(chǎn)業(yè)帶來的挑戰(zhàn)更為嚴(yán)峻。”英利集團(tuán)公共關(guān)系總監(jiān)梁田告訴記者,歐盟反傾銷案則涵蓋了來自中國的全部太陽能產(chǎn)品。以去年產(chǎn)值每瓦系統(tǒng)成本15元人民幣計(jì)算,總體量高達(dá)近萬億人民幣,波及范圍明顯擴(kuò)大。
    另一方面,歐盟是中國光伏產(chǎn)品海外最大市場。2011年中國海外光伏產(chǎn)品總價(jià)值約為358億美元,歐盟占據(jù)60%以上。也就是說,歐盟此次反傾銷案將涉及超過200億美元的出口額,涉案金額接近于2011年中國從歐盟進(jìn)口汽車整車的總金額,將給中歐貿(mào)易、政治和經(jīng)濟(jì)帶來巨大潛在影響。
    梁田認(rèn)為,一旦歐盟此次反傾銷立案成立,將對(duì)中國光伏企業(yè)造成毀滅性的打擊。首先,歐盟很可能對(duì)華光伏產(chǎn)品征收高額關(guān)稅,導(dǎo)致我國光伏企業(yè)失去競爭優(yōu)勢(shì),被迫退出主要市場;其次,光伏骨干企業(yè)面臨的經(jīng)營困難會(huì)引發(fā)關(guān)聯(lián)企業(yè)破產(chǎn)、銀行信貸受損、工人失業(yè)等一系列嚴(yán)重的社會(huì)經(jīng)濟(jì)問題;其三,作為我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),光伏企業(yè)遭受貿(mào)易保護(hù)主義行為的遏制,將使我國轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的戰(zhàn)略失去重要支撐;其四,歐盟此番舉動(dòng)將會(huì)逼迫我國光伏企業(yè)到海外設(shè)廠,造成中國實(shí)體經(jīng)濟(jì)外移。
    “這將是有史以來全球案值最大、危及面最廣、經(jīng)濟(jì)損害最大的貿(mào)易保護(hù)案。不僅意味著中國光伏企業(yè)將遭受滅頂之災(zāi),更將直接導(dǎo)致超過3500億人民幣的產(chǎn)值損失,超過2000億人民幣的不良貸款風(fēng)險(xiǎn),超過30-50萬人同時(shí)失業(yè)。”梁田說。
      針對(duì)歐盟對(duì)華光伏“反傾銷”訴訟,以英利為首的中國四大光伏巨頭在向商務(wù)部提交的《緊急報(bào)告》中建議,我國應(yīng)該采取政府、行業(yè)、企業(yè)“三位一體”調(diào)協(xié)聯(lián)動(dòng),制定反制措施!毒o急報(bào)告》呼吁,我商務(wù)部、財(cái)政部、外交部乃至國家更高層領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)迅速與歐盟和相關(guān)國家展開磋商和談判,敦促歐盟放棄立案調(diào)查。
    國際貿(mào)易戰(zhàn)沒有贏家。商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽近日已針對(duì)歐盟光伏反傾銷作出回應(yīng)稱:“歐盟如果對(duì)中國的光伏產(chǎn)品設(shè)限,我們認(rèn)為將不利于歐盟光伏產(chǎn)業(yè)的上下游總體發(fā)展,不利于歐盟低碳戰(zhàn)略的推進(jìn),也不利于雙方太陽能電池企業(yè)的合作,弄不好會(huì)搬起石頭砸自己的腳。” (責(zé)任編輯:王杰)
文章標(biāo)簽:
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
  • 新獲17.5億資金加速發(fā)展 四大關(guān)鍵詞解讀中航鋰電

    近日成飛集成(002190)公告,擬非公開發(fā)行股票募集資金總額不超過17.5億,其中控股股東、實(shí)際控制人中航工業(yè)擬出資4億元參與認(rèn)購,扣除發(fā)行費(fèi)用后的募集資金凈額將用于中航鋰電(洛陽)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項(xiàng)目三期工程(新建 15.4 億瓦時(shí)動(dòng)力電池產(chǎn)能)和補(bǔ)充公司流動(dòng)
    2016-07-22 10:01
  • 中國成為全球第四大汽車研發(fā)地 去年研發(fā)總支出超700億

    近年來中國汽車市場的快速增長,使得眾多車企將更多的精力投入到下一階段的生產(chǎn)研發(fā)之中。據(jù)普華永道近日公布的《2015年全球創(chuàng)新1000強(qiáng)》汽車行業(yè)數(shù)據(jù)分析中顯示,在去年的全球創(chuàng)新1000強(qiáng)企業(yè)中,有92家汽車企業(yè)入
    2016-04-25 09:11
  • 400億市場爭奪戰(zhàn) 充電樁巨頭2016如何布局

    有預(yù)計(jì)稱,我國充電樁市場即將迎來發(fā)展的高峰階段,2016年我國充電設(shè)施市場規(guī)模將達(dá)到400億元,到2020年將突破1000億元。 2016年無疑是電動(dòng)汽車充電樁市場重要的一年! 2月24日,國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議,連續(xù)發(fā)布五項(xiàng)重要措施力挺新能源汽
    2016-03-10 08:41
  • 日韓巨頭暗戰(zhàn)動(dòng)力電池 搶布電動(dòng)汽車市場

    在CES 2016上,共有115家參展商來自汽車科技行業(yè),其中包括福特、寶馬、大眾等汽車界大佬企業(yè),今年展示的主題主要以自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車為大方向,各大汽車廠商也選擇與更多的科技公司合作,引領(lǐng)汽車次時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)。 汽車大佬與家電巨頭率先布局 據(jù)外媒報(bào)道
    2016-02-24 13:49
  • 爭奇斗艷:新能源汽車引起車企巨頭鏖戰(zhàn)

    北美車展日前舉行,除自動(dòng)駕駛等新技術(shù)奪人眼球外,新能源領(lǐng)域更是潮流指向。多家傳統(tǒng)車企密集推出新能源車型,希望以此與特斯拉展開角逐。 市場人士表示,發(fā)展新能源汽車大勢(shì)所趨,競爭將愈發(fā)激烈。 新能源車爭奇斗艷 在北美車展開幕前,各大車企就開始陸續(xù)
    2016-01-22 09:56
  • 動(dòng)力電池迎四大挑戰(zhàn) 梯次利用成關(guān)鍵點(diǎn)

    2015年動(dòng)力電池行業(yè)繁華勝景,也許很快將面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn):安全性、衰減、產(chǎn)能過剩、退補(bǔ)。隨著產(chǎn)能的集中釋放,這四大危機(jī)在2016年是否會(huì)集中爆發(fā)?1月16日,第六屆全球新能源汽車大會(huì)(GNEV6)在廣州盛大開幕,以盛世危言動(dòng)力電池四大挑戰(zhàn)為主題的平行論壇上,
    2016-01-18 13:32
  • 鋰電池概念火熱 國際巨頭爭相布局

    國內(nèi)鋰電池市場空前火爆,政策頻頻力挺使得鋰電池概念不斷火熱,引得國際巨頭垂涎中國鋰電池產(chǎn)業(yè),紛紛在華建廠逐鹿中原,爭相開始布局國內(nèi)鋰電池市
    2016-01-08 10:22
  • 美媒解密中國如何成電動(dòng)汽車巨頭:借鑒加州經(jīng)驗(yàn)

    美國《洛杉磯時(shí)報(bào)》網(wǎng)站1月5日刊登《中國在電動(dòng)汽車方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)》一文,作者為利瓦伊蒂勒曼。文章摘要如下: 兩年前,我曾與一位中國高官相對(duì)而坐,討論中國當(dāng)時(shí)令人為難的進(jìn)軍電動(dòng)汽車市場的問題。中國曾承諾到2011年售出50萬輛電動(dòng)汽車,領(lǐng)導(dǎo)世界逐漸擺
    2016-01-08 09:02
  • 碳酸鋰價(jià)格3個(gè)月翻番 國際巨頭擴(kuò)產(chǎn)不容小覷

    碳酸鋰是制造鋰電池的基礎(chǔ)原材料之一,而鋰電池最重要的正極材料則是碳酸鋰的合成材料,一輛純電動(dòng)車的成本鋰電池能占到一半。毫無疑問,作為電動(dòng)汽車最核心的材料,鋰與其主要原材料碳酸鋰的價(jià)格備受市場關(guān)注。 1-9月還處于平穩(wěn)上行期的碳酸鋰,進(jìn)入10月份
    2015-12-24 09:51
  • 汽車巨頭加速布局 燃料電池惹資本市場關(guān)注

    豐田、現(xiàn)代、本田等車企的燃料電池汽車商業(yè)化必將在資本市場掀起一波燃料電池?zé)岢。鑒于新能源汽車前景廣闊,氫燃料電池在中小功率領(lǐng)域的應(yīng)用具備快速商業(yè)化潛能,市場容量有望達(dá)到千億美元量級(jí)。 前一階段新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)艿绞袌鰪V泛關(guān)注,在二級(jí)市場上掀
    2015-12-23 08:38
專題
相關(guān)新聞
  • 新獲17.5億資金加速發(fā)展 四大關(guān)鍵詞解讀中航鋰電

    近日成飛集成(002190)公告,擬非公開發(fā)行股票募集資金總額不超過17.5億,其中控股股東、實(shí)際控制人中航工業(yè)擬出資4億元參與認(rèn)購,扣除發(fā)行費(fèi)用后的募集資金凈額將用于中航鋰電(洛陽)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項(xiàng)目三期工程(新建 15.4 億瓦時(shí)動(dòng)力電池產(chǎn)能)和補(bǔ)充公司流動(dòng)
    2016-07-22 10:01
  • 中國成為全球第四大汽車研發(fā)地 去年研發(fā)總支出超700億

    近年來中國汽車市場的快速增長,使得眾多車企將更多的精力投入到下一階段的生產(chǎn)研發(fā)之中。據(jù)普華永道近日公布的《2015年全球創(chuàng)新1000強(qiáng)》汽車行業(yè)數(shù)據(jù)分析中顯示,在去年的全球創(chuàng)新1000強(qiáng)企業(yè)中,有92家汽車企業(yè)入
    2016-04-25 09:11
  • 400億市場爭奪戰(zhàn) 充電樁巨頭2016如何布局

    有預(yù)計(jì)稱,我國充電樁市場即將迎來發(fā)展的高峰階段,2016年我國充電設(shè)施市場規(guī)模將達(dá)到400億元,到2020年將突破1000億元。 2016年無疑是電動(dòng)汽車充電樁市場重要的一年! 2月24日,國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議,連續(xù)發(fā)布五項(xiàng)重要措施力挺新能源汽
    2016-03-10 08:41
  • 日韓巨頭暗戰(zhàn)動(dòng)力電池 搶布電動(dòng)汽車市場

    在CES 2016上,共有115家參展商來自汽車科技行業(yè),其中包括福特、寶馬、大眾等汽車界大佬企業(yè),今年展示的主題主要以自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車為大方向,各大汽車廠商也選擇與更多的科技公司合作,引領(lǐng)汽車次時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)。 汽車大佬與家電巨頭率先布局 據(jù)外媒報(bào)道
    2016-02-24 13:49
  • 爭奇斗艷:新能源汽車引起車企巨頭鏖戰(zhàn)

    北美車展日前舉行,除自動(dòng)駕駛等新技術(shù)奪人眼球外,新能源領(lǐng)域更是潮流指向。多家傳統(tǒng)車企密集推出新能源車型,希望以此與特斯拉展開角逐。 市場人士表示,發(fā)展新能源汽車大勢(shì)所趨,競爭將愈發(fā)激烈。 新能源車爭奇斗艷 在北美車展開幕前,各大車企就開始陸續(xù)
    2016-01-22 09:56
  • 動(dòng)力電池迎四大挑戰(zhàn) 梯次利用成關(guān)鍵點(diǎn)

    2015年動(dòng)力電池行業(yè)繁華勝景,也許很快將面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn):安全性、衰減、產(chǎn)能過剩、退補(bǔ)。隨著產(chǎn)能的集中釋放,這四大危機(jī)在2016年是否會(huì)集中爆發(fā)?1月16日,第六屆全球新能源汽車大會(huì)(GNEV6)在廣州盛大開幕,以盛世危言動(dòng)力電池四大挑戰(zhàn)為主題的平行論壇上,
    2016-01-18 13:32
  • 鋰電池概念火熱 國際巨頭爭相布局

    國內(nèi)鋰電池市場空前火爆,政策頻頻力挺使得鋰電池概念不斷火熱,引得國際巨頭垂涎中國鋰電池產(chǎn)業(yè),紛紛在華建廠逐鹿中原,爭相開始布局國內(nèi)鋰電池市
    2016-01-08 10:22
  • 美媒解密中國如何成電動(dòng)汽車巨頭:借鑒加州經(jīng)驗(yàn)

    美國《洛杉磯時(shí)報(bào)》網(wǎng)站1月5日刊登《中國在電動(dòng)汽車方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)》一文,作者為利瓦伊蒂勒曼。文章摘要如下: 兩年前,我曾與一位中國高官相對(duì)而坐,討論中國當(dāng)時(shí)令人為難的進(jìn)軍電動(dòng)汽車市場的問題。中國曾承諾到2011年售出50萬輛電動(dòng)汽車,領(lǐng)導(dǎo)世界逐漸擺
    2016-01-08 09:02
本月熱點(diǎn)
  • 注冊(cè)資本近1.15億元!兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日,廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司(以下簡稱廣州優(yōu)美)正式成立,公司由優(yōu)湃能源科技(廣州)有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司有限公司(以下簡稱動(dòng)力再生)攜手打造。 據(jù)了解,廣州優(yōu)美注冊(cè)資本約1.15億人民幣,經(jīng)營范圍含化工產(chǎn)品銷售
    2024-04-16 10:29
  • 寧德時(shí)代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道!

    4月22日,科達(dá)利發(fā)布公告稱,公司與臺(tái)灣盟立臺(tái)灣盟立、臺(tái)灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司(以下簡稱深圳科盟)并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊(cè)資本擬為人民幣1億元,其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11
  • 續(xù)航里程1000公里!寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日,在2024北京車展上,寧德時(shí)代舉行乘用車新品發(fā)布會(huì),發(fā)布神行PLUS電池,續(xù)航里程1000公里。同時(shí),充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53
  • 天奇股份牽手長安汽車 共同打造動(dòng)力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)!

    天奇股份4月18日公告,擬與中國長安、長安汽車共同投資設(shè)立合資公司,并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊(cè)資本為1.8億元,其中公司擬出資8820萬元,持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42
  • 50億元!這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

    4月26日晚間, 中科電氣 發(fā)布公告,宣布公司計(jì)劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司,在中國香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司, 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司,實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解, 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25
  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線,誰將最終勝出?

    近年來,憑借高密度、更安全性、壽命長等優(yōu)點(diǎn),被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場關(guān)注,最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17
  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元,收深交所關(guān)注函!

    4月23日晚間,天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預(yù)告,預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間,深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函,要求其結(jié)合主營業(yè)務(wù)開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價(jià)格等,分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因,并說明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30
  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間!

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日,日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場所,在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間,為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池,目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹,全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號(hào)
微信公眾號(hào)