根據(jù)乘聯(lián)廠家銷售數(shù)據(jù)，7月新能源乘用車呈現(xiàn)同比高增長(zhǎng)和環(huán)比季節(jié)調(diào)整的特征。7月新能源狹義乘用車銷量29479臺(tái)，同比增長(zhǎng)162%，環(huán)比6月增-13%，總體較好。其中插電混合動(dòng)力達(dá)到9161臺(tái)，同比增長(zhǎng)51%，環(huán)比增長(zhǎng)0%；純電動(dòng)車達(dá)到20318臺(tái)，同比增長(zhǎng)293%。環(huán)比增長(zhǎng)-18%。
 
    2016年1-7月的新能源乘用車總體銷量15萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)140%，增速相對(duì)健康合理。其中純電動(dòng)車銷售10萬臺(tái)，增長(zhǎng)184%；插電混動(dòng)銷售5萬臺(tái)增長(zhǎng)82%。新能源乘用車增速相對(duì)健康合理。
 

1、7月新能源車銷量增長(zhǎng)較猛
     3-6月的持續(xù)拉升走勢(shì)暫停，環(huán)比6月銷量小幅下滑。7月的新能源車銷量29479臺(tái)，同比2015年7月的11244臺(tái)增長(zhǎng)162%，增速仍保持較高水平。隨著新能源車銷量提升，逐步回歸正常的消費(fèi)波動(dòng)中。
    近年的新能源車都是前低后高的加速拉升走勢(shì)，2015年7月環(huán)比7月相對(duì)調(diào)整。從2015年8月以來的新能源車銷量進(jìn)入拉升軌跡，2015年年末幾個(gè)月都是月度環(huán)比暴增，12月更是環(huán)比暴增萬臺(tái)左右，市場(chǎng)熱度快速升溫。2016年1-3月的降溫是符合正常的走勢(shì)特征的,4-6月新能源車進(jìn)入增1.5倍的高增長(zhǎng)，7月同比去年7月增長(zhǎng)162%，也是很好的表現(xiàn)。
2. 7月新能源車的銷售結(jié)構(gòu)高端化

    7月新能源乘用車呈現(xiàn)同比高增長(zhǎng)和環(huán)比季節(jié)調(diào)整的特征。2016年7月新能源狹義乘用車銷量29479臺(tái)，同比增長(zhǎng)162%，環(huán)比6月增-13%，總體較好。其中插電混合動(dòng)力達(dá)到9161臺(tái)，同比增長(zhǎng)51%，環(huán)比增長(zhǎng)0%；純電動(dòng)車達(dá)到20318臺(tái)，同比增長(zhǎng)293%。環(huán)比增長(zhǎng)-18%。7月的插電混動(dòng)同比增速表現(xiàn)弱于純電動(dòng)轎車。
 
    純電動(dòng)中的A0級(jí)電動(dòng)車表現(xiàn)放緩，A級(jí)以限購城市為拉動(dòng)的表現(xiàn)仍較強(qiáng)，出租升級(jí)拉動(dòng)放緩。7月A級(jí)電動(dòng)車的同比增速15倍的表現(xiàn)超強(qiáng)，這也是北京需求和出租需求的有效拉動(dòng)。
 
    電動(dòng)車中的A00級(jí)和A級(jí)高增長(zhǎng)后進(jìn)入季節(jié)性調(diào)整期，7月環(huán)比6月都有下滑，形成月度環(huán)比調(diào)整的效果。
 
    2016年1-7月的新能源乘用車總體銷量15萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)140%，增速相對(duì)健康合理。其中純電動(dòng)車銷售10萬臺(tái)，增長(zhǎng)184%；插電混動(dòng)銷售5萬臺(tái)增長(zhǎng)82%。
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