中國能源發(fā)展的兩個關(guān)鍵:煤企轉(zhuǎn)型和新能源開發(fā)

時間:2015-09-15 09:13來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 作者:火凡
點(diǎn)擊:
十八屆五中全會即將在10月份召開,國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃是其中一個大熱點(diǎn)。在認(rèn)識、適應(yīng)、引領(lǐng)新常態(tài)的當(dāng)下,傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐加快、程度加深,新興產(chǎn)業(yè)層出不窮、表現(xiàn)不俗。因此,中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)特別挑選了汽車制造、家電、房產(chǎn)、計算機(jī)和通信、紡織、百貨、基建、銀行、能源、鋼鐵等十大傳統(tǒng)行業(yè),以及無人機(jī)、機(jī)器人、3D打印、物聯(lián)網(wǎng)、新能源車、互聯(lián)網(wǎng)金融、專車服務(wù)、智慧醫(yī)療、餐飲O2O、服務(wù)業(yè)O2O等十大新興行業(yè),分別進(jìn)行了梳理和展望,以便讀者能更清晰地了解這20個行業(yè)正在以怎樣的姿態(tài)迎接"十三五"的到來。本文即《十大傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、十大新興行業(yè)前景展望》系列報道中的第9篇。
  今年以來,我國煤炭、石油、電力等能源產(chǎn)業(yè)一直處于低位運(yùn)行,據(jù)“中經(jīng)產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)”顯示,三個行業(yè)前兩季度的產(chǎn)業(yè)預(yù)警指數(shù)均在偏冷或過冷的范圍。國家能源局副局長劉琦在7月27日召開的上半年全國能源形勢發(fā)布會上也曾指出,上半年傳統(tǒng)用能行業(yè)需求大幅回落,能源生產(chǎn)、投資、進(jìn)口增速下滑,能源供需總體寬松。然而,當(dāng)前能源消費(fèi)低速增長、市場供需寬松的格局,也為能源結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化提供了契機(jī)。從當(dāng)前出現(xiàn)的一些新的能源消費(fèi)特點(diǎn)來看,新能源的發(fā)展還將是未來的大趨勢,而轉(zhuǎn)型升級則成為煤炭產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然選擇。
  煤炭產(chǎn)能仍過剩 行業(yè)整合步履蹣跚
  據(jù)國家能源局公布的數(shù)據(jù)顯示, 2015年上半年我國煤炭產(chǎn)量約17.9億噸,同比下降約5.8%;四大主要用煤行業(yè)中除化工行業(yè)外,電力、鋼鐵、建材行業(yè)用煤量均有所減少;全國進(jìn)口煤炭約9987萬噸,同比下降37.5%。另有分析稱,在市場需求無大幅回升及相關(guān)政策的影響下,今年我國進(jìn)口煤炭量會繼續(xù)保持下降態(tài)勢,預(yù)計將降到2.2億噸,較去年全年減少7000萬噸。
  受需求量減少和環(huán)保政策的多重影響,淘汰落后產(chǎn)能依舊是能源行業(yè)重要的發(fā)展方向。中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者從國家能源局網(wǎng)站獲悉,國家能源局和國家煤礦安全監(jiān)察局聯(lián)合發(fā)布了《2015年煤炭行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能計劃》,其中明確規(guī)定2015年全國淘汰煤礦數(shù)量為1254處,其中關(guān)閉退出1052處,改造升級202處;計劃淘汰落后產(chǎn)能7779萬噸,其中關(guān)閉退出6391萬噸,改造升級1388萬噸。
  各地方也在都在控制煤炭產(chǎn)量,根據(jù)山西能源發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,到2020年,原煤產(chǎn)量將控制在10億噸以內(nèi),內(nèi)蒙古也計劃將今年全區(qū)原煤產(chǎn)量控制在10億噸以內(nèi)。近日,山東省發(fā)改委和省煤炭工業(yè)局日前聯(lián)合發(fā)文,確定2015年全省煤炭產(chǎn)量控制在1.46億噸以內(nèi)。
  從前7月的數(shù)據(jù)來看,山西省累計生產(chǎn)原煤5.31億噸,同比下降4.3%。陜西省煤炭產(chǎn)量2.63億噸,同比減少2020萬噸,下降7.1%,山東省煤炭產(chǎn)量8610萬噸,同比下降5.5%;云南省煤炭產(chǎn)量2763萬噸,同比下降10.7%;遼寧省國有重點(diǎn)煤礦煤炭產(chǎn)量3082萬噸,同比下降7.8%。
  盡管如此,在業(yè)內(nèi)人士看來,煤炭產(chǎn)量控制依舊任重道遠(yuǎn)。中央財經(jīng)大學(xué)中國煤炭經(jīng)濟(jì)研究院主任邢雷表示,“目前煤炭產(chǎn)量降幅出現(xiàn)了收窄的情況,說明了控制產(chǎn)能的任務(wù)還是比較艱巨。”
  汾渭能源煤炭分析師王旭峰表示,“煤炭產(chǎn)量同比去年有所下降的,但是整體產(chǎn)量還是很難控制。中小煤礦關(guān)停對總量影響不是很多,幾個主要礦區(qū)的生產(chǎn)能力還是挺強(qiáng)的,并沒有降多少。”
  在此狀況下,煤炭企業(yè)實施轉(zhuǎn)型升級已經(jīng)成為必然選擇。有媒體報道,在行業(yè)低迷的環(huán)境下,已經(jīng)有九成煤企陷入了虧損的局面,企業(yè)要想脫困自救,就要擺脫單一生產(chǎn)煤炭品種思維的束縛,一方面加快淘汰落后產(chǎn)能,在煤炭主業(yè)上實行大集團(tuán)跨區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略,一方面要順應(yīng)中國制造2025、一帶一路、互聯(lián)網(wǎng)+等國家大的戰(zhàn)略布局和新興市場的發(fā)展需要,搶灘登陸具有發(fā)展前景的新興產(chǎn)業(yè),從而抬起頭走路,增強(qiáng)煤炭企業(yè)的內(nèi)部造血功能,在煤炭市場回暖后,實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。
  廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)也認(rèn)為,尋找新的增長點(diǎn)、轉(zhuǎn)型、煤炭清潔化、煤炭走出去等措施,都可以成為煤炭企業(yè)應(yīng)對困境的中長期措施。
  傳統(tǒng)行業(yè)比重已開始下降 新能源必成主力
  據(jù)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者了解,2014年底,國務(wù)院頒布的《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃2014-2020》指出,我國優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)的路徑是:降低煤炭消費(fèi)比重,提高天然氣消費(fèi)比重,大力發(fā)展風(fēng)電、太陽能、地?zé)崮艿瓤稍偕茉,安全發(fā)展核電。到2020年,非化石能源占一次能源消費(fèi)比重達(dá)到15%;天然氣比重達(dá)到10%以上;煤炭消費(fèi)比重控制在62%以內(nèi);石油比重為剩下的13%。
  而地方政府也在陸續(xù)推出相應(yīng)的扶植政策。8月26日,北京市頒布了針對“2015年1月1日至2019年12月31日期間并網(wǎng)發(fā)電的分布式光伏發(fā)電項目,市級財政按項目實際發(fā)電量給予獎勵,獎勵標(biāo)準(zhǔn)為每千瓦時0.3元(含稅),每個項目的獎勵期限為5年”的政策。在業(yè)界看來,這將有可能在全國范圍內(nèi)形成更為顯著的示范效應(yīng),對分布式光伏,乃至整個中國光伏產(chǎn)業(yè)都是重大利好。
  對于我國新能源未來的發(fā)展,行業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為主要有三個方向,一是提高低碳非化石能源比重,降低化石能源比重,實現(xiàn)增量調(diào)整;二是提高石油、天然氣在化石能源比重,降低煤炭的比重,實現(xiàn)存量調(diào)整,并實現(xiàn)化石能源清潔化;三是提高水電、核電、太陽能發(fā)電、生物質(zhì)能發(fā)電的比重,降低煤電(火電)比重。而我國的能源結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)度也正在向計劃目標(biāo)不斷前進(jìn)。
  據(jù)中電聯(lián)數(shù)據(jù)顯示,2015年上半年,全國主要電網(wǎng)統(tǒng)調(diào)發(fā)電量比上年同期增長0.6%(日均),最高發(fā)電電力合計72644萬千瓦,比上年同期增長1.5%。其中,火電20879億千瓦時,同比下降3.2%;水電4234億千瓦時,同比增長13.3%;核電772億千瓦時,同比增長34.8%。另外一組大唐國際發(fā)電股份有限公司發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2015年上半年火電機(jī)組發(fā)電量同比降低約5.19%;水電機(jī)組發(fā)電量同比增加約18.06%;風(fēng)力及光伏機(jī)組發(fā)電量同比增加約9.63%。
  晶科能源全球品牌總監(jiān)錢晶在談及光伏業(yè)的未來時說:“暢想一下,5年以后,中國可能是所有的工商業(yè)、公用設(shè)施等適宜安裝光伏的屋頂都被要求使用光伏新能源,并獲得相對應(yīng)的綠色評級;碳排稅可能納入立法,企業(yè)根據(jù)每年用火力發(fā)電的量,承擔(dān)相應(yīng)的碳排稅,就是說用傳統(tǒng)電力需要交稅了,所交的稅作為財政部光伏新能源補(bǔ)貼資金的來源之一。”
  新能源發(fā)展有待突破政策及技術(shù)瓶頸
  我國的新能源開發(fā)與利用雖已進(jìn)行多年,但發(fā)展水平與發(fā)達(dá)國家仍有差距,對此,有業(yè)內(nèi)人士表示,如何突破在能源開采利用過程中技術(shù)性問題,掌握核心技術(shù)等已至關(guān)重要,而與具有先進(jìn)技術(shù)的國家開展合作和通過政策扶植引導(dǎo)國內(nèi)企業(yè)研發(fā)關(guān)鍵技術(shù)等方式都是解決這一問題的有效途徑。
  國家在發(fā)展新能源過程中,除了技術(shù)問題,還需解決政策支持力度穩(wěn)定性以及利益機(jī)制協(xié)調(diào)的問題。如我國新能源產(chǎn)業(yè)正在遭遇的限電和拖欠補(bǔ)貼問題,國家能源局日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年全國風(fēng)電棄風(fēng)電量175億度,同比增加101億度,平均棄風(fēng)率15.2%,同比上升6.8個百分點(diǎn)。棄光電量約18億千瓦時。這意味著,半年時間內(nèi)中國約有近200億度清潔電力由于被限發(fā)而損失,同比翻一倍多。這些損失的電量折合標(biāo)準(zhǔn)煤接近600萬噸。
  同時,由于資金來源渠道問題,目前我國新能源補(bǔ)貼缺口達(dá)數(shù)百億元。另外,因為審批程序過于繁雜,一些企業(yè)拿到補(bǔ)貼的時間有可能超過一年半。
  對于我國新能源發(fā)展的政策支持問題,能源行業(yè)研究員宋智晨表示,首先,政府應(yīng)推動完善新能源立法和規(guī)劃并對新能源產(chǎn)業(yè)進(jìn)行長期的資金支持;其次,要因地制宜重點(diǎn)發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè);最后,要積極引導(dǎo)對新能源產(chǎn)業(yè)的消費(fèi)需求并大力培育新能源企業(yè)的自主創(chuàng)新能力。
  對此,國家能源局副局長劉琦談到,目前,“十三五”能源發(fā)展規(guī)劃正在制定中,其核心是要體現(xiàn)習(xí)總書記在中央財經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組第6次會議上提出的能源發(fā)展要實現(xiàn)“四個革命、一個合作”要求,在保障能源供給的前提下,把加快發(fā)展非化石能源、提高能源利用效率,促進(jìn)能源體制改革和科技創(chuàng)新,推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命放在更加突出重要的位置。
(責(zé)任編輯:admin)
文章標(biāo)簽:
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點(diǎn),與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進(jìn)行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
  • 2017年2月新能源汽車銷售同比增長30.3% 

    2月,新能源汽車產(chǎn)銷均完成1.8萬輛,同比分別增長15.5%和30.3%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成1.5萬輛和1.4萬輛,同比分別增長32.3%和49.5%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成0.26萬輛和0.37萬輛,同比分別下降33.5%和12.4%。 1-2月,新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)和銷售
    2017-03-14 17:25
  • 首批新能源車用戶陷困局

    新能源汽車一直以養(yǎng)護(hù)費(fèi)用、使用成本比汽油車低,吸引消費(fèi)者購買。從2009年新能源汽車大力補(bǔ)貼開始計算,不少首批新能源車車主的純電動汽車或插電混動車使用期限已經(jīng)超過6年,也過了當(dāng)初廠家承諾的質(zhì)保期。近日,記者接到不同品牌新能源車車主的反映:新能源
    2017-03-13 14:09
  • 新能源車結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩凸顯 動力電池產(chǎn)能是需求量7倍

    目前,在新能源客車、貨車領(lǐng)域,企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性的過剩苗頭,動力電池高端產(chǎn)能不足、低端產(chǎn)能過剩的問題進(jìn)一步加劇。1月14日,工業(yè)和信息化部部長苗圩在電動汽車百人會上如是說。 根據(jù)國務(wù)院辦公廳此前印發(fā)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年
    2017-01-22 14:23
  • 中國停建100多座火電廠控霧霾 轉(zhuǎn)向新能源項目

    美媒稱,中國政府近日宣布,取消興建100多座火力發(fā)電廠的計劃,試圖讓該國擺脫堪稱最臟發(fā)電形式的同時,控制該領(lǐng)域的投資失控和浪費(fèi)現(xiàn)象。 美國《紐約時報》網(wǎng)站1月20日刊登題為《控霧霾遏產(chǎn)能 中國取消103個火力發(fā)電項目》的報道稱,本周,中國國家能源管理
    2017-01-22 14:15
  • 75%充電樁投資打水漂?能源局六舉措破解運(yùn)營難題

    充電樁建設(shè)在2016年突飛猛進(jìn),從年初的不到5萬個,增加到年底的15萬個,增量為上年的6倍。同期,私人乘用車充電樁安裝比例提高到80%以上。 盡管如此,居民區(qū)的充電設(shè)施建設(shè)仍相對緩慢,而體驗差、不兼容、安全隱患高、盈利水平低等頑疾仍是阻礙產(chǎn)業(yè)發(fā)展,制約
    2017-01-19 15:09
  • 財政部:新能源車配套補(bǔ)貼細(xì)則不能保護(hù)落后

    新的財政補(bǔ)貼政策明確,在保持2016年至2020年補(bǔ)貼政策總體穩(wěn)定的前提下,調(diào)整完善補(bǔ)貼方法,改進(jìn)資金撥付方式,提高生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入門檻,建立健全監(jiān)管體系。 去年12月底,業(yè)界翹首以盼的新能源汽車補(bǔ)貼新政終于落地。1月14日,財政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司副司長宋秋
    2017-01-16 10:34
  • 工信部部長苗圩:提高技術(shù)準(zhǔn)入門檻,嚴(yán)防新能源汽車及產(chǎn)品低水平

    目前,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)做到全球領(lǐng)先,技術(shù)水平在顯著提升,產(chǎn)業(yè)體系基本建立,企業(yè)競爭力得到了顯著增長。在1月14日的電動車百人會2017年論壇上,工信部部長苗圩在談及我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展時指出。 我國新能源汽車的發(fā)展和提升首先體現(xiàn)在連續(xù)
    2017-01-16 09:24
  • 用生態(tài)能源推動新能源汽車發(fā)展 黃標(biāo)車即將一去不復(fù)返

    霧霾再次鎖京城,而且此番霧霾肆虐京津冀地區(qū)似乎比以往來得更準(zhǔn)時,同時也第一次引起了環(huán)保部與北京市兩大關(guān)鍵部門的協(xié)同響應(yīng)。盡管國家環(huán)保部部長陳吉寧和北京市代市長蔡奇都主動面向媒體,進(jìn)行了坦承的溝通與交流。但揮之不去的霧霾和北京這個冬天的灰色記
    2017-01-13 16:05
  • 太陽能成投資新熱點(diǎn) 中國領(lǐng)跑全球可再生能源投資

    不知從何時起,抬頭就能看見藍(lán)天變成了人們最大的愿望,彌漫在全國各地的霧霾難以消散,不斷地卷土重來令人苦不堪言。而霧霾的威脅也令更多的人開始關(guān)注環(huán)境保護(hù)以及能源結(jié)構(gòu)調(diào)整問題,力求尋找到根治霧霾的良方。 事實上,霧霾問題曾出現(xiàn)在全球多個國家,紐
    2017-01-13 15:37
  • 2016年汽車銷售2803萬輛 新能源車達(dá)50.7萬輛

    2016年,我國汽車產(chǎn)銷量分別為2811.88萬輛和2802.82萬輛,同比增長14.46%和13.65%。 1月12日,中國汽車工業(yè)協(xié)會對于2016年整體的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)新鮮出爐。對于業(yè)內(nèi)人士都在翹首期待的年度車市數(shù)據(jù),中汽協(xié)秘書長助理陳士華用再創(chuàng)歷史新高來形容。 12月,我國汽車產(chǎn)
    2017-01-12 17:00
專題
相關(guān)新聞
  • 2017年2月新能源汽車銷售同比增長30.3% 

    2月,新能源汽車產(chǎn)銷均完成1.8萬輛,同比分別增長15.5%和30.3%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成1.5萬輛和1.4萬輛,同比分別增長32.3%和49.5%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成0.26萬輛和0.37萬輛,同比分別下降33.5%和12.4%。 1-2月,新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)和銷售
    2017-03-14 17:25
  • 首批新能源車用戶陷困局

    新能源汽車一直以養(yǎng)護(hù)費(fèi)用、使用成本比汽油車低,吸引消費(fèi)者購買。從2009年新能源汽車大力補(bǔ)貼開始計算,不少首批新能源車車主的純電動汽車或插電混動車使用期限已經(jīng)超過6年,也過了當(dāng)初廠家承諾的質(zhì)保期。近日,記者接到不同品牌新能源車車主的反映:新能源
    2017-03-13 14:09
  • 新能源車結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩凸顯 動力電池產(chǎn)能是需求量7倍

    目前,在新能源客車、貨車領(lǐng)域,企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性的過剩苗頭,動力電池高端產(chǎn)能不足、低端產(chǎn)能過剩的問題進(jìn)一步加劇。1月14日,工業(yè)和信息化部部長苗圩在電動汽車百人會上如是說。 根據(jù)國務(wù)院辦公廳此前印發(fā)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年
    2017-01-22 14:23
  • 中國停建100多座火電廠控霧霾 轉(zhuǎn)向新能源項目

    美媒稱,中國政府近日宣布,取消興建100多座火力發(fā)電廠的計劃,試圖讓該國擺脫堪稱最臟發(fā)電形式的同時,控制該領(lǐng)域的投資失控和浪費(fèi)現(xiàn)象。 美國《紐約時報》網(wǎng)站1月20日刊登題為《控霧霾遏產(chǎn)能 中國取消103個火力發(fā)電項目》的報道稱,本周,中國國家能源管理
    2017-01-22 14:15
  • 75%充電樁投資打水漂?能源局六舉措破解運(yùn)營難題

    充電樁建設(shè)在2016年突飛猛進(jìn),從年初的不到5萬個,增加到年底的15萬個,增量為上年的6倍。同期,私人乘用車充電樁安裝比例提高到80%以上。 盡管如此,居民區(qū)的充電設(shè)施建設(shè)仍相對緩慢,而體驗差、不兼容、安全隱患高、盈利水平低等頑疾仍是阻礙產(chǎn)業(yè)發(fā)展,制約
    2017-01-19 15:09
  • 財政部:新能源車配套補(bǔ)貼細(xì)則不能保護(hù)落后

    新的財政補(bǔ)貼政策明確,在保持2016年至2020年補(bǔ)貼政策總體穩(wěn)定的前提下,調(diào)整完善補(bǔ)貼方法,改進(jìn)資金撥付方式,提高生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入門檻,建立健全監(jiān)管體系。 去年12月底,業(yè)界翹首以盼的新能源汽車補(bǔ)貼新政終于落地。1月14日,財政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司副司長宋秋
    2017-01-16 10:34
  • 工信部部長苗圩:提高技術(shù)準(zhǔn)入門檻,嚴(yán)防新能源汽車及產(chǎn)品低水平

    目前,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)做到全球領(lǐng)先,技術(shù)水平在顯著提升,產(chǎn)業(yè)體系基本建立,企業(yè)競爭力得到了顯著增長。在1月14日的電動車百人會2017年論壇上,工信部部長苗圩在談及我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展時指出。 我國新能源汽車的發(fā)展和提升首先體現(xiàn)在連續(xù)
    2017-01-16 09:24
  • 用生態(tài)能源推動新能源汽車發(fā)展 黃標(biāo)車即將一去不復(fù)返

    霧霾再次鎖京城,而且此番霧霾肆虐京津冀地區(qū)似乎比以往來得更準(zhǔn)時,同時也第一次引起了環(huán)保部與北京市兩大關(guān)鍵部門的協(xié)同響應(yīng)。盡管國家環(huán)保部部長陳吉寧和北京市代市長蔡奇都主動面向媒體,進(jìn)行了坦承的溝通與交流。但揮之不去的霧霾和北京這個冬天的灰色記
    2017-01-13 16:05
本月熱點(diǎn)
  • 注冊資本近1.15億元!兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日,廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司(以下簡稱廣州優(yōu)美)正式成立,公司由優(yōu)湃能源科技(廣州)有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動力電池再生技術(shù)有限公司有限公司(以下簡稱動力再生)攜手打造。 據(jù)了解,廣州優(yōu)美注冊資本約1.15億人民幣,經(jīng)營范圍含化工產(chǎn)品銷售
    2024-04-16 10:29
  • 寧德時代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道!

    4月22日,科達(dá)利發(fā)布公告稱,公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司(以下簡稱深圳科盟)并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元,其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11
  • 續(xù)航里程1000公里!寧德時代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日,在2024北京車展上,寧德時代舉行乘用車新品發(fā)布會,發(fā)布神行PLUS電池,續(xù)航里程1000公里。同時,充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53
  • 天奇股份牽手長安汽車 共同打造動力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)!

    天奇股份4月18日公告,擬與中國長安、長安汽車共同投資設(shè)立合資公司,并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊資本為1.8億元,其中公司擬出資8820萬元,持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42
  • 50億元!這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項目

    4月26日晚間, 中科電氣 發(fā)布公告,宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司,在中國香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司, 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項目公司,實施一項年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項目 。 據(jù)了解, 項目計劃總投資
    2024-04-29 18:25
  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線,誰將最終勝出?

    近年來,憑借高密度、更安全性、壽命長等優(yōu)點(diǎn),被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場關(guān)注,最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17
  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元,收深交所關(guān)注函!

    4月23日晚間,天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預(yù)告,預(yù)計今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間,深交所對天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函,要求其結(jié)合主營業(yè)務(wù)開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價格等,分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因,并說明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險等。 鋰
    2024-04-25 09:30
  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時間!

    當(dāng)?shù)貢r間4月16日,日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場所,在生產(chǎn)發(fā)動機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間,為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池,目標(biāo)2028年度實現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹,全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號