韓國電池巨頭LG Chem宣布開發(fā)出新技術(shù),目前一般電動車充電后僅能行駛不到200公里。LG Chem CEO樸鎮(zhèn)洙近日則表示,已研發(fā)出新技術(shù),電動車行駛里程能增至400-500公里。他表示,產(chǎn)品不久就將投產(chǎn),但是拒絕透露更多細節(jié)。
LG一直是韓國科技的先鋒,無論是在顯示領(lǐng)域、電子領(lǐng)域、材料領(lǐng)域及通訊領(lǐng)域都略勝與三星。
業(yè)內(nèi)人士表示,如果LG的電池出來之后,其他大部分的動力電池還有沒有市場?對于高端電動車來說,動力電池的成本及價格都是不問題,最關(guān)鍵的當屬動力電池的性能。那么,當LG電池進入中國,中國的動力電池廠家將如何應(yīng)對?從目前中國動力電池廠家的電池狀況看,在材料和技術(shù)方面都落后一大截。業(yè)內(nèi)專家表示,呼吁材料廠家和電池廠家合作,盡快以三元材料作為核心,做出續(xù)航里程能達到250公里以上的電池
(責任編輯:admin)
太陽能成投資新熱點 中國領(lǐng)跑全球可再生能源投資2017-01-13 15:37
|
董明珠力挺的鈦酸鋰能讓霧霾天少一半?北大教授卻稱其不宜造車2017-01-04 14:27
|
7組數(shù)據(jù)速覽上周鋰電動態(tài)(12.26-1.1)2017-01-03 09:08
|
董明珠力挺銀隆 為什么要投資非主流的鈦酸鋰技術(shù)?2016-12-28 11:17
|
政策調(diào)整將至 鋰電行業(yè)維持高增長預(yù)期2016-08-10 15:03
|
新能源催生新產(chǎn)業(yè),充電樁維護上線2016-08-08 15:27
|
電氣設(shè)備:鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈高盈利產(chǎn)品之一2016-05-22 16:31
|
解讀電池管理系統(tǒng)(BMS)的現(xiàn)狀與未來2016-04-15 09:20
|
新能源汽車動力源探討: 鋰離子電池VS燃料電池(一)2016-04-08 14:01
|
新能源汽車資質(zhì)首落北汽 車企展開新一輪圈地運動2016-04-05 10:05
|