全球最大太陽(yáng)能飛機(jī)停飛 原因是電池過(guò)熱

時(shí)間:2015-07-16 08:27來(lái)源:環(huán)球網(wǎng) 作者:火凡
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　　在SolarImpulse2太陽(yáng)能飛機(jī)橫跨太平洋打破記錄的飛行之后，其全球之旅暫時(shí)停止了，原因是電池問(wèn)題。在今天的一份聲明中，SolarImpulse團(tuán)隊(duì)表示，這架太陽(yáng)能飛機(jī)上的電池存在過(guò)熱的問(wèn)題，在從名古屋飛往夏威夷期間產(chǎn)生了“不可逆的損壞”。

　　這架飛機(jī)現(xiàn)如今仍在夏威夷，而且得呆上數(shù)月時(shí)間進(jìn)行維修，恢復(fù)飛行的時(shí)間需要等到來(lái)年春天。

　　SolarImpulse是在今年三月份的時(shí)候從阿布扎比起飛的，全球旅行完全依靠太陽(yáng)能。本月早前它完成了最具挑戰(zhàn)的一次飛行，飛行員Andr Borschberg只花了5天時(shí)間就從日本飛到了夏威夷，成為歷史上維持最久的單次飛行。在回到阿布扎比之前，還要進(jìn)行5次飛行。

　　在聲明中，SolarImpulse表示，在從日本起飛的這段旅程中，飛機(jī)的發(fā)熱比預(yù)期的速度更快。團(tuán)隊(duì)錯(cuò)誤預(yù)估了在熱帶氣候條件下電池發(fā)熱的速度，并且表示這不是技術(shù)上面的失誤。項(xiàng)目聯(lián)合發(fā)起人Bertrand Piccard表示，飛機(jī)將在2016年4月份恢復(fù)飛行。

　　在視頻聲明中，Borschberg表示這是個(gè)“小問(wèn)題”，完成跨越太平洋的飛行才是最重要的。“我們所發(fā)現(xiàn)的、需要跨越的所有的阻礙，都會(huì)讓我們更加強(qiáng)大。我們現(xiàn)在有能力繼續(xù)，我們會(huì)在明年將整個(gè)飛行完成。”

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