2月12日，美國國家公路交通安全管理局發(fā)布數(shù)據(jù)稱，2014年美國市場總計(jì)有6,390萬輛汽車被召回，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于以往任何一年。

　　2014年，汽車行業(yè)發(fā)生兩起迄今規(guī)模最大的召回事件。一起是“高田氣囊門”，高田公司的氣囊充氣裝置可能發(fā)生破裂，碎片或殺傷駕乘人員；一起是“點(diǎn)火開關(guān)門”，車鑰匙可能偏離。這兩起召回影響最大的市場均為美國，受波及最嚴(yán)重的車企分別是本田和通用。

　　美國國家公路交通安全管理局NHTSA統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年堪稱汽車行業(yè)的“召回年”，僅僅上半年的3,750萬輛就超過以往任何一年全年汽車召回量。
  　　NHTSA表示，通常美國一年汽車召回量在1,000萬輛到2,000萬輛之間，2004年以來平均值為1,610萬輛。此前只有1981年和 2004年達(dá)到輛三千萬輛大關(guān)，其中2004年為3,080萬輛。2012年美國市場召回了1,640萬輛汽車，2013年則召回了不到2,200萬輛。換而言之，2014年美國汽車召回總數(shù)幾乎是前紀(jì)錄的兩倍，2013年的三倍。

　　根據(jù)IHS Automotive公司數(shù)據(jù)，到2013年底，美國市場上仍在運(yùn)行的輕型車總量為2.527億輛，較2012年同比增長2%。2014年召回總數(shù)達(dá)到保有量的近四分之一，等于每4輛車就有1輛召回。