給一次重來的機(jī)會,你會再次買特斯拉電動(dòng)車嗎?
時(shí)間:2014-12-09 09:19
來源:愛范兒
作者:未知
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《消費(fèi)者報(bào)告》車主滿意度調(diào)查涵蓋了從一年到三年車齡的 35 萬輛汽車,參考標(biāo)準(zhǔn)涉及款式、舒適度、性能、載貨量、 燃油經(jīng)濟(jì)性、保養(yǎng)和修理成本、整體價(jià)值和動(dòng)態(tài)駕駛性能等屬性。滿意度排名位列特拉斯 Model S 之后的是三款跑車:雪佛蘭克爾維特 Stingray、保時(shí)捷 Cayman、Boxster,滿意度指數(shù)依次是 95%、91%、91%。
還有一些典型的車型成績。斯巴魯森林人滿意度指數(shù) 83%。Jeep 指南者滿意度指數(shù)僅為 43%。馬自達(dá) 6 滿意度指數(shù)達(dá)到了 81%,此外,保時(shí)捷卡宴的滿意度指數(shù)高達(dá) 87%。
如果給一次重來的機(jī)會,你還會購買當(dāng)下?lián)碛械倪@款車嗎?不妨在評論區(qū)分享你的看法和理由。
說回 Model S,該車在美國高速公路安全管理局 (NHTSA) 的各項(xiàng)測試中,都獲得了五星安全評級。而《消費(fèi)者報(bào)告》在測試 Model S 后更是打出了 99 分的超高評價(jià)。
我們期待特斯拉能在 Model X 和 Model 3 上秀出同樣的靚麗表現(xiàn)。作為特斯拉的首款 SUV 車型,Model X 雖未上市,但從火爆的預(yù)定來看,這款明年第三季度交付的車備受消費(fèi)者關(guān)注。而面向大眾級市場、2017 年上市的 Model 3 也一直牽動(dòng)著市場神經(jīng) (責(zé)任編輯:admin)
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目前電動(dòng)汽車的普及還有障礙,由于續(xù)航里程有限,大眾擔(dān)心給電動(dòng)汽車充電不能像給燃油汽車加油那樣方便,畢竟充電站還不像加油站那么常見。為了解決電動(dòng)汽車充電難的問題,最近歐盟研究人員開發(fā)出了一種電動(dòng)汽車無線充電方法,希望借此讓電動(dòng)車充電變得更簡
2015-09-15 13:34
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無論是在內(nèi)部還是外部(內(nèi)部是指人體本身,外部則是指人體磁場),人體都能成為許多電子設(shè)備的路由器,可以支持設(shè)備彼此間的無線通信,F(xiàn)在,來自加州大學(xué)圣迭戈分校雅各布斯工程學(xué)院的工程師們開發(fā)出了一個(gè)與眾不同的無線通信技術(shù),可以通過人體的低功率磁
2015-09-06 11:08
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在電力使用上不受電網(wǎng)控制、清潔、省錢并具靈活性這些都可能取得了長足的發(fā)展。推動(dòng)這一變化的是位于加利福尼亞圣卡洛斯的特斯拉汽車公司。該公司推出了能直接出.售給用戶的能量儲存電池。特斯拉總裁伊隆馬斯克(Elon Musk)最出名的是對電動(dòng)汽車的創(chuàng)新,現(xiàn)在
2015-05-29 10:17
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德國工業(yè)4.0的概念在中國經(jīng)過發(fā)酵之后,得到了國內(nèi)的響應(yīng), 工業(yè)4.0作為第四次工業(yè)革命的理論,開始了泛濫。 說的通俗一點(diǎn),工業(yè)4.0就是基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)基礎(chǔ)上的智能化工業(yè)生產(chǎn),但是,僅僅是智能化,還不足以解釋工業(yè)4.0的未來和存在,因?yàn)橹悄軆H僅是發(fā)展的
2015-03-30 08:48
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巴格達(dá)電池(BaghdadBattery)是考古學(xué)家在美索不達(dá)米亞地區(qū)發(fā)現(xiàn)的古電池,這些電池的制作時(shí)間可以上溯到幾百年前。 1936年,巴格達(dá)電池發(fā)現(xiàn)于伊拉克首都巴格達(dá)郊外?脊艑W(xué)家是在一個(gè)偶然機(jī)會發(fā)現(xiàn)這些電池的,他們起初認(rèn)為這只是一些用來儲藏東西的普通泥罐。
2015-02-26 09:38
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理想很豐滿,現(xiàn)實(shí)很骨干來形容儲能產(chǎn)業(yè)頗為貼切。 根據(jù)幾家國際知名研究公司的預(yù)測報(bào)告,到2020年全球電網(wǎng)級儲能市場規(guī)模將達(dá)100億美元以上。但目前,全球儲能項(xiàng)目總裝機(jī)容量僅有不足1000兆瓦,我國只有幾十兆瓦。而根據(jù)中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟的預(yù)測,我國2
2015-02-05 09:49
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